Chauffage permanent dans l'habitacle

[Invité]

Bonjour à tous,

j'ai un souci de chauffage sur ma Cooper SPi 1996. Il chauffe en permanence. Le robinet de chauffage est neuf et quelque soit la position dans lequel je le mets, les bouches d'aération en bas du pare-brise soufflent de l'air chaud. Par contre, les bouches du tableau de bord débitent de l'air à température ambiante.

L'air chaud du bas du pare-brise peut-il directement provenir du compartiment moteur indépendamment du circuit de chauffage?

[Tomy13]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

As tu vérifié si la commande de chauffage (tirette) au niveau des inter actionnait correctement ton robinet avant de te lancer dans des démontages ou autre ?
Souvent, elle coince car le robinet est placé en "série" sur une durite et l'action de la tirette de chauffage peut faire bouger l'ensemble "robinet+durite" au lieu de n'actionner que le boisseau du robinet.

[Invité]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Le robinet est neuf et s'actionne parfaitement... Je n'ose pas imaginer qu'un robinet neuf monté par un spécialiste de la voiture ancienne ne serait pas étanche...

Mon erreur a été de lui dire : "ça chauffe en permanence, il faut changer le robinet de chauffage..."
J'aurais du lui dire : "ça chauffe en permanence, vous pouvez jeter un œil?..."

[cdc]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Bonsoir,
Les bouches du tableau de bord communiquent avec les ailes (air tiède côté radiateur, air presque frais côté embrayage)."Sreen" et "car" dépendent, bien sûr, du bloc chauffage. Ton robinet, même neuf, ferme mal. Il te suffit de repousser l'extrémité de la gaine du câble de chauffage de deux ou trois millimètres vers le robinet, après avoir dégagé le clip qui la fixe. L'opération dure quelques secondes et ne nécessite aucun outil.

[Invité]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Le robinet atteint bien sa butée, je pense que ça ne vient donc pas de là.

Je pense qu'un petit nettoyage du bloc de ventilation s'impose.

[cdc]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Propre ou sale, si de l'eau chaude arrive jusqu'au chauffage, elle est passée par le robinet. Il suffit d'un filet d'eau pour que le bloc reste chaud.

[Invité]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

C'est bien ce que je me disais... La seule source de chaleur possible pour les bouches qui donnent à la base du pare-brise est bien ce punaise de robinet.

J'hésite à carrément débrancher le robinet pour le remplacer par deux bouchons!...

[cdc]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Le robinet étant monté "souple", il ferme mal. Pour limiter le problème, je repousse la gaine de manière à ce que la tirette n'arrive plus tout à fait en butée (il devient alors impossible de la vérouiller, mais c'est sans importance), cela permet de forcer un peu plus sur ce maudit robinet....

[Tomy13]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Où alors faut se fabriquer une pate de fixation qui rendrait le tout solidaire de la caisse (tablier avant dans compartiment moteur....).

PS: JeffPaul, si tu te lances dans le démontage du groupe de ventillation, n'oubli pas de faire un petit reportage photo et des commentaires pour le retour d'expèrience car je ne devrais pas tarder à faire la même chose dans ma BO.

Sinon, savez vous si il existe un moyen (électrique ou mécanique) de faire en sorte que la ventillation dans l'habitacle soit plus importante car l'hivers on se les caille dans nos mini, non ?, pas vous ?
Et puis côté désembuage, ce n'est pas le top non plus....

Je pensais, notament, à remplacer l'inter "ON/OFF" d'origine par un inter 2 ou 3 vitesses comme dans les voitures plus moderne, mais je ne sais pas si il faut changer le moteur électrique de ventillation et quels sont les modif elec à prévoir ?

Merci.

[ChristianD]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Le démontage du bloc ventilation ne pose aucun problème.

Ton idée d'inter 2 ou 3 vitesses ne va rien régler puisque tu as déjà la vitesse maximum du moteur sauf s'il y a une résistance dans le circuit ce que je ne crois pas.

[Tomy13]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Bon alors comment faire pour avoir plus de débit d'air en sortie des bouches du pare brise et du bloc de ventillation ?

[ChristianD]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Trouver un moteur qui débite plus et se monte à la place du tien.

[Tomy13]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

T'as une idée sur quelle auto je pourrais trouver ça ?
Austin Métro......par exemple ?

[Invité]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Sur une Mini, le chauffage, c'est comme l'elec, moi, j'ai arrêté de chercher à comprendre

[cdc]

Re : Chauffage permanent dans l'habitacle

Sur les MPI, le chauffage dispose de deux vitesses (le luxe), tu pourrais chercher de ce côté.
Je pense pourtant qu'il serait plus efficace d'améliorer l'isolation de ta Mini (après avoir vérifié l'étanchéité des raccords du type "aspirateur" qui canalisent l'air chaud jusqu'au pare-brise).
J'ai eu plusieurs Mini, la ventilation a toujours permis de bien chauffer la cabine l'été et de bien la rafraichir l'hiver.