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Mini 1100

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  • #31
    Re : Mini 1100

    Bonjour,
    Alors tambours ou Disques?

    Pour la soudure personne ne semble avoir d'inspiration.
    Donc nouvelle question, peut-on changer le pavillon sur une mini?

    A+

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    • #32
      Re : Mini 1100

      C'est possible car mon garagiste a changer le toit ouvrant d'un BO pour un toit normal.
      http://minikever.skynetblogs.be/

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      • #33
        Re : Mini 1100

        1. mon cher Klot, je roule sur la route avec toutes mes minis, elles ont toutes le CT et une assurance !
        Si je repasse en tambour il faudrait que j'enleve deux fils de bougie pour compenser

        2. Certes Christian, mais je les ai fait beaucoup plus vite, est-ce que ça compense ?

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        • #34
          Re : Mini 1100

          Pour la soudure si c'est fait au mig, y'a pas de problèmes.
          Pour les freins, je vote tambours.
          Minicalement.
          Christian
          http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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          • #35
            Re : Mini 1100

            peut-on changer le pavillon sur une mini?
            voui mais même au Tig ou au Mig, il faut faire attention aux déformations du metal, je me demande si ce n'est pas plus facile de reboucher le trou, enfin ca depend du trou

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            • #36
              Re : Mini 1100

              Envoyé par Ludomini Voir le message
              1. mon cher Klot, je roule sur la route avec toutes mes minis, elles ont toutes le CT et une assurance !
              Si je repasse en tambour il faudrait que j'enleve deux fils de bougie pour compenser


              Excuse-moi, je croyais que tu n'utilisais tes Mini que sur piste.

              Tu as si peur que ça de rouler avec des tambours que tu supprimerais comme ça 2 cylindres?

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              • #37
                Re : Mini 1100

                Re salut,

                Un ami me propose un carbu. HIF 38 pour ma 1100, quelle différence avec celui d'origine?

                Le trou dans le pavillon est de 10x20. Pour l'étain: 33% étain 67% plomb c'est bon ou bien?

                CIAO

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                • #38
                  Re : Mini 1100

                  Pour le carbu la seule différence réside dans le fait que le HIF 38 est la version moderne du HS4, passage de gaz identique.
                  Minicalement.
                  Christian
                  http://perso.wanadoo.fr/miniman/

                  Commentaire


                  • #39
                    Re : Mini 1100

                    Christian , j'avais poser la même question et on m'avait en plus dit qu'il était plus fiable et qu'il se dereglait moins vite si je me souviens bien.
                    http://minikever.skynetblogs.be/

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                    • #40
                      Re : Mini 1100

                      C'est la traduction de version moderne que tu nous donnes là.
                      Minicalement.
                      Christian
                      http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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                      • #41
                        Re : Mini 1100

                        Sauf que chez certain plus c'est moderne moins c'est fiable, je citerais pas de marque.
                        http://minikever.skynetblogs.be/

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                        • #42
                          Re : Mini 1100

                          T'es mal disant là.
                          Minicalement.
                          Christian
                          http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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                          • #43
                            Re : Mini 1100

                            Bonjour,

                            Merci pour vos réponses.

                            Petite info. pour les jantes.

                            Celles d'origines sont en alliage mais quelle taille, 4,5/10, ou plus large?

                            En montant des jantes plus large la direction ne devient elle pas plus "lourde"?

                            Et enfin pour les pneumatiques c'est YOKO. ou autres?

                            Bonne journée,

                            Commentaire


                            • #44
                              Re : Mini 1100

                              Des pneus plus larges fait qu'il est plus dûr de tourner le volant.
                              Pour les pneus,pour moi c'est yokohama car ils sont trés bien sur route séche même en conduite sportive et bien sur la pluie,les falken donnent de bons résultats sur le sec mais devienne médiocre sur le mouillé.
                              Quelle est ta taille de jantes?

                              Commentaire


                              • #45
                                Re : Mini 1100

                                Bonjour,

                                Pour le moment, j'ai des jantes en tôle, mais je cherche des jantes alu..
                                J'ai trouvé des 6x10 à un bon prix, mais n'est-ce pas trop large?
                                Direction, consomation...

                                Salut,

                                Commentaire

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