#1  
Vieux 01/10/2002, 18h43
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Motorlegend vient de mettre en ligne un reportage sur la Maybach présentée au Mondial 2002.

Une lutte sans merci oppose, pour la conquête de l'Olympe automobile, les trois spécialistes allemands du haut de gamme, le groupe Volkswagen avec Audi, BMW et Mercedes-Benz. Si la marque bavaroise devra attendre 2003 pour prendre possession de Rolls-Royce, on sait que Volkswagen est déjà propriétaire de Bentley. Pourtant, dans ce contexte de surenchère pour s'assurer le leadership du prestige, c'est Mercedes-Benz qui a pris une longueur d'avance avec le lancement de la Maybach...
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  #2  
Vieux 10/09/2013, 10h52
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Par défaut La Maybach du XXIe siecle

« Recréée sous le nom Maybach Manufaktur, en vue d'être
la marque de très haut de gamme du groupe.
Maybach a développé les modèles 57 et 62
(respectivement 5,7 m et 6,2 m de long), des berlines de grand luxe disponibles également en
version sport avec la 57S et 62S depuis 2006.
basées sur une plate-forme de Mercedes Classe S modifiée et allongée.

Néanmoins, le groupe Daimler a annoncé en 2011 la fin de la production des
2 modèles existants dans le courant de l'année 2013.
Bien que gagnant de l'argent sur chaque voiture produite, le groupe reconnaît ainsi que la marque
Maybach n'a pu s'imposer face à Bentley et Rolls-Royce, puisque la production annuelle ne dépassait
pas 10 % de l'objectif fixé par le constructeur. »


Maybach 57 de 2012
La version « courte » 5,70m
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  #3  
Vieux 13/09/2013, 11h50
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Par défaut Re : La Maybach


Maybach 62
6,20m
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  #4  
Vieux 13/09/2013, 12h03
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Par défaut Re : La Maybach du XXIe siecle


Maybach 62
Calandre
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  #5  
Vieux 26/02/2018, 00h07
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DeNiro is on a distinguished road
Par défaut Re : La Maybach au Mondial 2002

Bonjour,
E que dire alors de ce joyau de la technologie automobile :
https://www.blog-premium.com/vision-...nt-de-maybach/
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Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.
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