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C'est pas terrible la décoration chez AF corse, le rouge, c'est le rouge Alfa Roméo, le drapeau russo-italien à l'avant est moche et beaucoup trop grand et les autocollants des côtés c'est très nascar. La version Risi est bien meilleure...et plus simple.
Moi j'aime ce rouge Alfa roméo, comme quoi tous les goûts sont dans la nature.
L'Oreca G-Drive est très belle
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  #42  
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Classement
1) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 133 trs
2) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 132 trs (+1 Laps)
3) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 132 trs (+1 Laps)
4) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 131 trs (+2 Laps)
5) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 130 trs (+3 Laps)
6) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 129 trs (+4 Laps)
7) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 129 trs (+4 Laps)
8) N°26 - Aurus 01 - Gibson (G-Drive Racing) : 129 trs (+4 Laps)
9) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 129 trs (+4 Laps)
10) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 129 trs (+4 Laps)
11) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 128 trs (+5 Laps)
12) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 127 trs (+6 Laps)
13) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 127 trs (+6 Laps)
14) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 126 trs (+7 Laps)
15) N°97 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
16) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
17) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
18) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
19) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 124 trs (+9 Laps)
20) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
21) N°95 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
22) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
23) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
24) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 123 trs (+10 Laps)
25) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 122 trs (+11 Laps)
26) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 122 trs (+11 Laps)
27) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 122 trs (+11 Laps)
28) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 122 trs (+11 Laps)
29) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 122 trs (+11 Laps)
30) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 121 trs (+12 Laps)
31) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 121 trs (+12 Laps)
32) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 120 trs (+13 Laps) - Classified
33) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 115 trs (+18 Laps) - Classified
34) N°4 - Enso CLM P1/01 - Gibson (Bykolles Racing Team) : 95 trs (+38 Laps) - Classified
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  #43  
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Classement
1) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 133 trs
2) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 132 trs (+1 Laps)
3) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 132 trs (+1 Laps)
4) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 131 trs (+2 Laps)
5) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 130 trs (+3 Laps)
6) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 129 trs (+4 Laps)
7) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 129 trs (+4 Laps)
8) N°26 - Aurus 01 - Gibson (G-Drive Racing) : 129 trs (+4 Laps)
9) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 129 trs (+4 Laps)
10) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 129 trs (+4 Laps)
11) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 128 trs (+5 Laps)
12) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 127 trs (+6 Laps)
13) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 127 trs (+6 Laps)
14) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 126 trs (+7 Laps)
15) N°97 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
16) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
17) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
18) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
19) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 124 trs (+9 Laps)
20) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
21) N°95 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
22) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
23) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
24) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 123 trs (+10 Laps)
25) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 122 trs (+11 Laps)
26) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 122 trs (+11 Laps)
27) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 122 trs (+11 Laps)
28) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 122 trs (+11 Laps)
29) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 122 trs (+11 Laps)
30) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 121 trs (+12 Laps)
31) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 121 trs (+12 Laps)
32) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 120 trs (+13 Laps) - Classified
33) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 115 trs (+18 Laps) - Classified
34) N°4 - Enso CLM P1/01 - Gibson (Bykolles Racing Team) : 95 trs (+38 Laps) - Classified
34 voitures au départ, 34 voitures à l'arrivée malgré des conditions parfois épouvantables, ne serait-ce pas un record ou une première en championnat du monde constructeurs que tous les partants soient à l'arrivée ?
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  #44  
Vieux 05/05/2019, 14h28
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Merci à ceux qui s'inquiètent pour ma santé. J'étais plus inquiet pour l'appareil photo.

Encore une petite pour vous rafraîchir.

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  #45  
Vieux 05/05/2019, 15h20
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On a vu pas mal de monde dans les 2 tribunes couverte sur les images tv, mais autour du circuit cela devais pas etre la bousculade ??
Les conditions on du etre rude pour les caméraman, car statique et on pris des bonnes averses de pluie, neigé mélé et meme de la grèle.
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  #46  
Vieux 05/05/2019, 21h04
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Citation:
Envoyé par Se-bastien Voir le message
On a vu pas mal de monde dans les 2 tribunes couverte sur les images tv, mais autour du circuit cela devais pas etre la bousculade ??
Les conditions on du etre rude pour les caméraman, car statique et on pris des bonnes averses de pluie, neigé mélé et meme de la grèle.
Vu le temps qui était annoncé, il y avait pas mal de monde. Beaucoup moins que l'année dernière, moins de famille... mais j'ai quand même rencontré un couple avec poussette et enfant en bas âge qui a du apprécié le doux bruit de la 911RSR
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  #47  
Vieux 05/05/2019, 21h06
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Ils ont construit une belle grosse m... en bas du raidillon pour du rally cross. Je ne trouve pas les mots....
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  #48  
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Les LMP1


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  #49  
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Une LMP1 qui a enfin sa course
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  #50  
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une championne WEC


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  #51  
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Vieux 05/05/2019, 22h36
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Citation:
Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
Ils ont construit une belle grosse m... en bas du raidillon pour du rally cross. Je ne trouve pas les mots....
J'ai aperçu la verrue dans la boucle de l'ancienne douane.
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  #53  
Vieux 05/05/2019, 22h58
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Citation:
Envoyé par RB29 Voir le message
J'ai aperçu la verrue dans la boucle de l'ancienne douane.
Voila pourquoi ils ont gaché pour le public le bas du raidillon

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  #54  
Vieux 05/05/2019, 23h30
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Sorry je me suis trompé de sujet ....quelqu'un peut supprimer Merci
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  #55  
Vieux 06/05/2019, 07h12
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Citation:
Envoyé par CMTARGA Voir le message
Sorry je me suis trompé de sujet ....quelqu'un peut supprimer Merci
Vous pouvez vous-même effacer le contenu de votre post en cliquant sur la feuille avec le crayon en bas à droite , sélectionnant tout le texte et en le remplaçant par le mot erreur par exemple, ou 3 petits points.
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  #56  
Vieux 06/05/2019, 07h20
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Citation:
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Toujours aussi belles tes photos Laurent.
A quel endroit est prise la première ?
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  #57  
Vieux 06/05/2019, 07h21
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Quand Alonso fait un tête à queue…

Pour une fois que je réussis en photos un tête à queue complet jusqu'à l'arrêt de la voiture, merci mon appareil !































Je sais j'ai un point à gauche qu'il faut que j'enlève.
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  #58  
Vieux 06/05/2019, 11h33
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Citation:
Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
Une LMP1 qui a enfin sa course
Beau cliché d'une auto qui collectionne les malheurs
L'Oreca 37 Jackie Chan de Jordan King a envoyé dans le decor la 4 de Dillmann qui a arraché la pub Total au passage
(19t perdus, 22mn de safety car et 2mn de stop and go et reparations pour King
Pourquoi la ByKolles s'appelle-t-elle Enso? Je n'ai jamais eu la réponse !
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  #59  
Vieux 06/05/2019, 19h47
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Citation:
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Toujours aussi belles tes photos Laurent.
A quel endroit est prise la première ?
Fagnes
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Vieux 06/05/2019, 21h27
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Citation:
Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
Une LMP1 qui a enfin sa course
comment la FIA peut elle autoriser les pub supplémentaires ajoutées par dessus les piles de pneus ?

se sont des projectiles pour les personnes à pied autour du circuit , sans parler des autres voitures si ces morceaux décident de se dégager .
Déjà , aux 24 Heures dernières , une femme commissaire à été blessée par un système de fixation de ces panneaux propulsé par une voiture qui avait percuté les pneus ..

souvenez vous de l'accident de Laffite à Brands Hatch , propulsé vers le rail intérieur par une autre F1 évitant une banderole baladeuse !
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L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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