#41  
Vieux 03/03/2019, 18h34
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Revenons à 1964 et au rallye qui occupe encore la majorité de l'emploi du temps de Vic et qui le voit donc débuter sur la FORD CORTINA .

En championnat européen des rallyes il utilise la plus modeste CORTINA GT avec laquelle il n'obtient guère de résultat probant mise à part une 5ème place à la COUPE DES ALPES (vainqueur de sa catégorie)


et une 3ème au RAC également avec David STONE avec lequel il va construire un solide palmarès


Il dispute cette année également son premier SAFARI RALLY au Kenya toujours avec une CORTINA épaulé par un copilote local sans résultat. Vive la pipe !
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  #42  
Vieux 03/03/2019, 19h04
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Il dispute cette année également son premier SAFARI RALLY au Kenya toujours avec une CORTINA épaulé par un copilote local sans résultat. Vive la pipe !
Hello,

Il me semble reconnaitre Tommy WISDOM à gauche ?
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  #43  
Vieux 03/03/2019, 19h49
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Revenons à 1964 et au rallye qui occupe encore la majorité de l'emploi du temps de Vic et qui le voit donc débuter sur la FORD CORTINA .

En championnat européen des rallyes il utilise la plus modeste CORTINA GT avec laquelle il n'obtient guère de résultat probant mise à part une 5ème place à la COUPE DES ALPES (vainqueur de sa catégorie)


et une 3ème au RAC également avec David STONE avec lequel il va construire un solide palmarès


Il dispute cette année également son premier SAFARI RALLY au Kenya toujours avec une CORTINA épaulé par un copilote local sans résultat. Vive la pipe !
Je complète ce soir pendant la Nascar
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  #44  
Vieux 03/03/2019, 20h33
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Bof la NASCAR mise à part DAYTONA 500 et la finale ça me gonfle un peu ....Je préfère entendre les V8 australiens qui ont rugi ce weekend dans les rues d'ADELAIDE..

Fin de l’aparté pour te signaler CAMERAT que demain je mettrai un petit quelque chose sur le TOUR AUTO de Vic donc tu as le champ libre pour compléter utilement l'année 1964
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  #45  
Vieux 03/03/2019, 22h07
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Petit retour en 1960, les Tulipes



Petit retour en 1961, les Tulipes

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  #46  
Vieux 03/03/2019, 22h24
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Elford fait le Rallye Monte Carlo 1964 avec une Cortina n° 320, mais je n'ai rien.

Au Safari, la seule fois où il a fait me Safari il me semble.



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  #47  
Vieux 03/03/2019, 22h42
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Ensuite Coupe des Alpes





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  #48  
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Le Marathon.



et en fin d'année le RAC





]
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  #49  
Vieux 04/03/2019, 08h22
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Superbe CAMERAT pourvu que ça dure.....

Mais c'est au TOUR DE FRANCE cette fois avec la CORTINA LOTUS qu'il signe son premier grand résultat international en réussissant avec son comparse SEIGEL MORRIS de superbes performances tout au long de l'épreuve où ses qualités à la fois de rallyman et pistard ont pu pleinement s'exprimer même si il ne finit qu'à la 4ème place de la catégorie Tourisme mais vainqueur de sa classe.





Si vous en avez d'autre n'hésitez pas.....
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  #50  
Vieux 04/03/2019, 14h17
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1965

Pour sa deuxième saison chez FORD, Vic va continuer à donner priorité au programme rallye flanqué de son compère David STONE avec tout d'abord le MONTECARLO et un abandon sur sortie de route avec une CORTINA GT



Suivi d'une deuxième place au CIRCUIT D'IRLANDE toujours sur la CORTINA GT


Puis la COUPE DES ALPES (21ème) cette fois avec la CORTINA LOTUS


Nouvel abandon au RALLYE AUTRICHIEN DES ALPES ainsi qu'au RAC



Et enfin le Tour CORSE cette fois sur une ANGLIA ( ?) Abandon également.


Voilà c'est tout ce que j'ai pour 1965 ( est-ce exact?)
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  #51  
Vieux 04/03/2019, 14h55
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Avant de vérifier je complète le Tour de France 1964







Parmi les grosses

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  #52  
Vieux 04/03/2019, 21h29
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J'avais une autre photo du RAC 64 : c'est trop tard?
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  #53  
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J'avais une autre photo du RAC 64 : c'est trop tard?
Il n'est jamais trop tard dans un forum...
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  #54  
Vieux 04/03/2019, 22h11
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1965

Pour sa deuxième saison chez FORD, Vic va continuer à donner priorité au programme rallye flanqué de son compère David STONE avec tout d'abord le MONTECARLO et un abandon sur sortie de route avec une CORTINA GT



Suivi d'une deuxième place au CIRCUIT D'IRLANDE toujours sur la CORTINA GT


Puis la COUPE DES ALPES (21ème) cette fois avec la CORTINA LOTUS


Nouvel abandon au RALLYE AUTRICHIEN DES ALPES ainsi qu'au RAC



Et enfin le Tour CORSE cette fois sur une ANGLIA ( ?) Abandon également.


Voilà c'est tout ce que j'ai pour 1965 ( est-ce exact?)
C'est tout bon.
J'ai trouvé le Scottish Rally, 2e



Et un Prague Rallye (Praha Rally) sur lequel je ne trouve pas d'édition en 1965.



Mais c'est le même numéro qu'au Scottish dessiné de la même façon, c'est surement une photo du Scottish.
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  #55  
Vieux 04/03/2019, 22h47
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J'avais une autre photo du RAC 64 : c'est trop tard?
Toute contribution est bonne
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  #56  
Vieux 04/03/2019, 22h51
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1965


Nouvel abandon au RALLYE AUTRICHIEN DES ALPES ainsi qu'au RAC



Voilà c'est tout ce que j'ai pour 1965 ( est-ce exact?)
Quoique la j'ai un doute sur cette photo.
C'est sur un circuit et je ne crois pas qu'il y avait un circuit au Rallye Autrichien des Alpes. Par contre il y en avait au moins un au RAC. Malgré que cette photo soit reprise sur un site polonais concernant le Rallye autrichien des Alpes,je pense que c'est au RAC.
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  #57  
Vieux 05/03/2019, 08h54
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Seule éventuellement la plaque d'immatriculation pourrait nous répondre et encore si ce n'est pas la même voiture dans les deux cas.....
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  #58  
Vieux 05/03/2019, 09h16
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1966

Le voilà reparti en 1966 avec FORD mais cette fois-ci uniquement avec la CORTINA LOTUS et ça commence mal...
Exclusion au MONTERCARLO ( qui connait la cause ?) en compagnie de John DAVENPORT après avoir perdu plus de 20 minutes suite à une panne d'allumage.


10ème en SUEDE ( pas de photo) nouvelle exclusion au Rallye des FLEURS alors qu'il avait gagné en compagnie de nouveau de John DAVENPORT pour une sombre histoire ( italienne?) de boites de vitesses non conforme ?


14eme au Express and Star Rally ( épreuve nationale), abandon au CIRCUIT D'IRLANDE


(A SUIVRE...)
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  #59  
Vieux 05/03/2019, 11h23
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1966
Le voilà reparti en 1966 avec FORD mais cette fois-ci uniquement avec la CORTINA LOTUS et ça commence mal...
Exclusion au MONTE CARLO ( qui connait la cause ?) en compagnie de John DAVENPORT après avoir perdu plus de 20 minutes suite à une panne d'allumage.
Les 3 premières du Monte Carlo 66 ,3 Morris Cooper et la 4e, la Cortina de Roger Clark
ont été disqualifiés pour éclairage non-conforme
On peut penser qu'Elford, mal classé, a subi le même sort
Ca a fait grand bruit car la DS Citroen de Toivonen a hérité de la victoire
https://forums.motorlegend.com/vb/sh...318#post832318
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  #60  
Vieux 05/03/2019, 15h12
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Par défaut Re : Quick Vic Elford

Suite 1966

Enfin une bonne 2ème place au Rallye des TULIPES,


puis de nouveau une série de désillusions avec trois abandons à l'ACROPOLE à la COUPE DES ALPES et au RAC




Ecœuré par le manque de fiabilité des FORD Vic décide de forcer le destin et pour ce faire au lendemain de la Coupe des Alpes alors que les équipes se reposent sur la Côte d'Azure, il demande à rencontrer le baron Huschke VON HANSTEIN patron de la compétition de PORSCHE.
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