#1641  
Vieux 28/02/2017, 21h35
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Une précision pour 1928 (trouvée sur MotorLegend dans les archives de René Bozec sur les 24 Heures 1928): Les deux d'Yrsan sont bien venues au Mans mais sont arrivées dans la nuit, après la fermeture du pesage et ont donc été refusées.
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  #1642  
Vieux 28/02/2017, 23h09
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Citation:
Envoyé par luke24 Voir le message
Une précision pour 1928 (trouvée sur MotorLegend dans les archives de René Bozec sur les 24 Heures 1928): Les deux d'Yrsan sont bien venues au Mans mais sont arrivées dans la nuit, après la fermeture du pesage et ont donc été refusées.
pour Luke pour cette information.
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  #1643  
Vieux 28/02/2017, 23h20
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Dans L'Ouest-Eclair 2 D'Yrsan n°34 et n°43 sur les listes du 14 et 15 juin. Avec une cylindrée de 1100 et 749cc.

Mais 2 dans The Motor du 12 juin, et avec des moteurs 1100cc. Idem dans les Usagers de la Route.

Dans le journal de Rouen, une D'Yrsan 1100 n°34 (Sinias-Ego) et une D'Yrsan 749cc n°43 (Siran-De Soussay ou Siran-Goupil)).
C'est dans Le Temps cet article qui parle des D'Yrsan arrivant le lendemain des vérifs. On peut parler de non-partants. Bien vu.
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Dernière modification par camerat ; 01/03/2017 à 00h42.
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  #1644  
Vieux 01/03/2017, 00h43
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Il faudrait que je reposte une liste, celle de la première page de 2007 a disparu.
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  #1645  
Vieux 03/03/2017, 01h02
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Nouvelle découverte ! Cette fois-ci dans les coupures de presse de 1931 réunies par René Bozec.
J'avais lu quelque part qu'en 1931, un pilote Alfa Romeo avait tourné aux essais sur une voiture d'entraînement.
Ce nouvel article, en anglais, nous révèle que l'équipe Alfa Romeo s'était installée à l'Hôtel Moderne, l'ancien quartier général de Bentley, avec 3 voitures de course, 2 voitures pour les essais "practice cars", un camion, sept pilotes, 13 mécaniciens et un team manager. Un peu plus loin, on apprend que tout est venu de Milan par le train.
Par contre, on ne sait pas à quoi ressemblaient ces 2 voitures, si elles étaient du même type que celles qui couraient ou non. Et pour trouver des photos ! ! !
Désolé, la méthode pour insérer des photos me parait trop fastidieuse !
Quant à l'idée de remettre la liste intégrale des non-partantes, ce serait une excellente initiative ! Je pourrais ainsi comparer avec la mienne.
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  #1646  
Vieux 03/03/2017, 14h39
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J'ai repris la liste, fait une mise à jour en espérant n'avoir rien oublié.

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  #1647  
Vieux 03/03/2017, 14h55
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Citation:
Envoyé par camerat Voir le message
J'ai repris la liste, fait une mise à jour en espérant n'avoir rien oublié.
Merci de ta rapidité. Je vais l'imprimer et t'informer au cas où j'aie des différences ( qui seront peut-être des lacunes de ma part ! ).

Dernière modification par Laurent du 78 ; 14/03/2017 à 08h52.
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  #1648  
Vieux 07/03/2017, 14h47
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Luke m'a fait part d'un certain nombre d'absences sur ma liste. Il a raison, j'ai repris une ancienne liste car la dernière version n'a pas été sauvegardée à priori, j'ai rajouté à la vas-vite de tête certaines, mais il en manque encore. Je vais donc reprendre cela.
J'ai créé ce topic il y a 10 ans, toutes les photos des 30 premières pages ont disparu. Il va falloir remettre cela d'aplomb.
Pour certaines il faut que je retrouve les "preuves" soit en photo soit sur des écrits d'époque. Vaste programme.

En attendant juste pour satisfaire sa curiosité, une photo de la Porsche Kremer de réserve en 1973, photo postée par PanteraGR3 ou 4 suivant les forums.

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  #1649  
Vieux 07/03/2017, 15h13
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Merci, c'est donc bien ce que je supposais, mais sans en avoir la preuve.
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  #1650  
Vieux 09/03/2017, 11h55
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On va reprendre, à tête reposée, un à un les non-partants.

1924 26 Georges Irat 4A3 Maurice Rost Jean Lasalle accident aux essais



Rost au volant.



Lasalle au volant.



3 photos de l'ACO
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Dernière modification par camerat ; 23/02/2019 à 00h44. Motif: photos remises
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  #1651  
Vieux 09/03/2017, 13h09
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Bonjour, question à la GG: Jean LASALLE est né approximativement à quelle date d'après vous? Et en quel lieu?
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  #1652  
Vieux 09/03/2017, 16h37
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Citation:
Envoyé par camerat Voir le message
On va reprendre, à tête reposée, un à un les non-partants.
Très bonne initiative de reprendre tout cela depuis le début, merci "camerat" ...
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  #1653  
Vieux 09/03/2017, 18h52
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Citation:
Envoyé par ferrari p4 Voir le message
Bonjour, question à la GG: Jean LASALLE est né approximativement à quelle date d'après vous? Et en quel lieu?
Je rappelle qu'on ne sait pas si c'est Lasalle ou Lassalle.
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  #1654  
Vieux 09/03/2017, 18h53
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Citation:
Envoyé par Se-bastien Voir le message
Très bonne initiative de reprendre tout cela depuis le début, merci "camerat" ...
Quand je peux faire plaisir...
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  #1655  
Vieux 09/03/2017, 19h17
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Re, c'est juste une petite piqure de rappel, pour le cas où.
L'espoir fait vivre.
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  #1656  
Vieux 10/03/2017, 00h54
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Non-partant suivant,

1925 19 Ravel 12CV Sport Henri Barra Henri Delhuvenne accident aux essais

En fait André Guilbert n’était qu’un mécanicien de Ravel, les pilotes sont Henri Barra et Henri Delhuvenne, comme précisé dans cet extrait de La Défense Automobile et Sportive



J’ai trouvé l’orthographe de Delhuvenne ici, un document qui parle du Salon de Lille de 1926.



Maintenant qui est Barra et qui est Delhuvenne, bonne question.











La veille de la course le mécanicien André Guilbert part faire des essais d’éclairage avec la Ravel et est percuté par une camionnette conduite maladroitement par un jeune de 18 ans. Guilbert décèdera 4 jours plus tard.
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  #1657  
Vieux 12/03/2017, 21h57
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1925 25 Omega-Six Jacques Margueritte Louis Bonne ?





26 Omega-Six Albert Clément Roland Coty ?






27 Omega-six Jacques Achille Boyriven Sabipa (Louis Charavel) ?





Les points d'interrogation parce qu'on ne connait pas pour l'instant la raison du forfait.
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  #1658  
Vieux 13/03/2017, 14h08
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1925 31 AC Victor Bruce John Joyce ?



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  #1659  
Vieux 14/03/2017, 13h45
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Pour rester en 1925, je ne sais pas exactement s'il y a eu 5 ou 6 non-partantes. En effet on parle également du forfait de la Chrysler-Six n°8. Il est incontestable que les 5 autres voitures sont passées au pesage et furent forfait ensuite. La Chrysler n°8, quant à elle n'est pas passée au pesage, mais est-elle venue au Mans en compagnie de la 7 ou non, il n'y a pas de certitude. A l'époque, les concurrents venaient au Mans plusieurs jours avant la course et faisaient des essais sur le circuit AVANT le pesage. C'est pourquoi j'ai un léger doute.
L'Eclair du 20 juin parle de 6 forfaits.
L'Express du Midi du 22 juin dit qu'il y a eu 6 forfaits dont une Chrysler.
L'Echo de Paris parle d'un seul forfait au pesage, celui de la Chrysler n°8.
De même, Le Temps du 21 juin dit "Hier soir, quand se terminèrent les opérations de contrôle, une seule voiture avait déclaré forfait".
Nulle part on ne parle de la présence au Mans de la Chrysler n°8, mais on ne dit pas non plus qu'elle n'est pas venue au Mans. Mystère !
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  #1660  
Vieux 14/03/2017, 15h50
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Bonjour, peut être dans les faits divers des journaux............... deux ou trois jours avant le pesage?
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