#621  
Vieux 26/07/2007, 11h41
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Bienvenus à Paul et Mickey:

J'en pense que depuis que l'ACO organise la quinzaine du Mans et non plus la semaine, je ne considère plus le premier week-end comme des préqualifs. C'est mon avis perso à moi qui n'engage que moi personnellement. Je propose que chacun donne son avis et que l'on comptabilise les voix à mains levées.
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  #622  
Vieux 26/07/2007, 11h57
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Bienvenus à Paul et Mickey:

J'en pense que depuis que l'ACO organise la quinzaine du Mans et non plus la semaine, je ne considère plus le premier week-end comme des préqualifs. C'est mon avis perso à moi qui n'engage que moi personnellement. Je propose que chacun donne son avis et que l'on comptabilise les voix à mains levées.
Je vote POUR et je lève la main
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  #623  
Vieux 26/07/2007, 12h21
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quelques non-partants plus récents:

1989





1990

Nissan 24T


Mazda 201T


1991

photos médiiocres je vous l'accorde.



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  #624  
Vieux 26/07/2007, 12h29
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Ami CAMERAT (et les autres bien sur...) j'ai 2 photos de voitures non encore répertoriées dans notre liste...

1996 avec le "mulet" PORSCHE Officiel
1993 avec le "mulet" PORSCHE Cartronic Motorsport

Faut que je les scanne...
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  #625  
Vieux 26/07/2007, 15h18
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[size=+2]1996[/size]

LE "MULET" PORSCHE OFFICIEL STATIONNE DERRIERE LES STANDS 25-26


[size=+2]1993[/size]

LE "MULET" PORSCHE CARTRONIC MOTORSPORT STATIONNE DERRIERE LE STAND 76 ( il s'agit de la voiture de Lilian BRYNER -KELLER à l'époque- utilisée en Super Cup)



Je les ajoute à notre liste ?
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  #626  
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Quelqu'un aurait des photos de la ferrari 250 GTO non qualifié en 1966 avec Gerard larrousse à son volant ?
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Gregoire
www.martini-racing.new.fr
www.racing-photo.new.fr

Et le ptit dernier www.gerard-larrousse.com
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  #627  
Vieux 26/07/2007, 18h48
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Citation:
Envoyé par thecako Voir le message
Quelqu'un aurait des photos de la ferrari 250 GTO non qualifié en 1966 avec Gerard larrousse à son volant ?
En général toutes les voitures qui sont "non partantes" sont listées dans le haut de cette page...
Je ne vois pas de FERRARI en 1966 ?????
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  #628  
Vieux 26/07/2007, 19h33
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Citation:
Envoyé par Haine Kane Voir le message
[size=+2]1996[/size]

LE "MULET" PORSCHE OFFICIEL STATIONNE DERRIERE LES STANDS 25-26


[size=+2]1993[/size]

LE "MULET" PORSCHE CARTRONIC MOTORSPORT STATIONNE DERRIERE LE STAND 76 ( il s'agit de la voiture de Lilian BRYNER -KELLER à l'époque- utilisée en Super Cup)



Je les ajoute à notre liste ?
Yes, 2 voitures que je n'avais pas vues à l'époque, que l'on pourrait numéroter en 25R et 76R.
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  #629  
Vieux 26/07/2007, 19h38
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Citation:
Envoyé par thecako Voir le message
Quelqu'un aurait des photos de la ferrari 250 GTO non qualifié en 1966 avec Gerard larrousse à son volant ?
En 1966, Gérard Larrousse a conduit la GTO n° 64 aux essais d'avril uniquement, donc dans l'autre topic, et toutes les photos que je connais de cette voiture sont avec André De Cortanze au volant. Cette GTO n'était pas présente au mois de juin.
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  #630  
Vieux 27/07/2007, 11h28
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Je n'ai rien à ajouter ...

Mais ce sujet est épatant ! Merci !
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  #631  
Vieux 27/07/2007, 13h47
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

Citation:
Envoyé par camerat Voir le message
En 1966, Gérard Larrousse a conduit la GTO n° 64 aux essais d'avril uniquement, donc dans l'autre topic, et toutes les photos que je connais de cette voiture sont avec André De Cortanze au volant. Cette GTO n'était pas présente au mois de juin.
Bravo, oui mais non

Que tout est calme !

Le cheval est à l'écurie, revoilà le grand oiseau; le temps de retrouver le mot de passe.

To be or not to be here ? That is the question.

Gérard Larrousse était-il présent les 2 et 3 avril 1966 au volant de la GTO 5095 propriété de l'Automobile Club de l'Ouest comme précisé dans les ouvrages traitant des GTO et avec un peu plus de détails dans le livre 250 GTO de Keith Bluemel/Jess Pourret page 85 - historique des propriétés - et page 165, les résultats de 1966.

Le livre de Janos Wimpffen, volume 1 page 644, n'indique que André de Cortanze #64 présent lors de "Official Test Session", réalisant le 18e temps.

Le livre de Maurice Louche, Emotion Ferrari, montre la Ferrari #64 sur la page 377 et visiblement c'est André de Cortanze qui la pilote.

Que Gérard Larrousse ait posé son cul dedans, pourquoi pas ? Plus connu que le ou les mécaniciens qui, eux aussi, posèrent leur séant dans le baquet; l'histoire n'a pas retenu leurs noms jusqu'alors.

La Ferrari est inscrite pour la course des 24 Heures, engagée par Fernand Tavano pour Larousse et de Cortanze, portant le n°64 toutefois répertoriée "voiture de réserve" REE.

J'ai toujours ouïe dire et lu que pour être "de réserve" il fallait avoir été qualifié.

La GTO était-elle qualifiée ? Oui et non. Oui pour les journées d'essais de avril, non pour les 24 Heures, pas de chrono.
Si vous relisez les temps réalisés avant la course (qui déterminent la place de départ) rien à voir avec les temps d'avril.

Qu'aurait réalisé cette vieillissante 250 GTO face aux 275 GTB/C #26 et 57 ?

55 voitures aux départ dont seulement deux GT 3.0l et une GT 2.0l (Porsche 911 #35).

Et de repartir loin; A vous lire
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  #632  
Vieux 28/07/2007, 19h29
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Bonjour

J'ai trouvé cette Ferrari 166 n+2 de 1949. S'agirait-il de celle de Luigi Chinetti refusée ou seulement un modèle type LM ?



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  #633  
Vieux 28/07/2007, 19h43
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Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

En 1961, CAMORADI voulait engager une Maserati T61 (refusée par l'ACO).
Dans le livre "Maserati au Mans", il est fait allusion à cette voiture.



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  #634  
Vieux 28/07/2007, 20h54
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

Citation:
Envoyé par collection mans Voir le message
J'ai trouvé cette Ferrari 166 n+2 de 1949. S'agirait-il de celle de Luigi Chinetti refusée ou seulement un modèle type LM ?
Vous feriez douter un curé quant à l'existence de Dieu

Réponse: votre suggestion seconde. Quant à un type LM , fantaisie de fabriquant d'un modèle réduit.

En juin 1949, pour les 24 Heures du Mans, il n'y avait que sept 166 MM Touring Barchetta (pour Mille Miglia) assemblées.

Citation:
Envoyé par collection mans Voir le message
En 1961, CAMORADI voulait engager une Maserati T61 (refusée par l'ACO).
Dans le livre "Maserati au Mans", il est fait allusion à cette voiture.
Collection Mans
Ce n'est sans doute qu'une allusion ou une mauvaise lecture car le même Michel Bollée écrit dans le livre consacré à Lloyd "Lukcy" Casner, page 54, je le cite: "(...) Toutefois il (Casner) ne sera pas au départ des 24 Heures du Mans disputées les 10 et 11 juin. Les Fleurs de Rouen (Casner a remporté la 6e Coupe Delamare-Debouteville le 4 juin) n'ont pu remplacer les prix en espèces qui auraient aidé à présenter, comme suppléante, la T61 dans la Sarthe. Le délai pour préparer la voiture , châssis 2472 ( ICI ) est bien plus à l'aise dans les épreuves de type 1000 km. "

Un engagement avait bien été sollicité et accepté en tant que réserve, comme le prouve la presse de l'époque.
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  #635  
Vieux 29/07/2007, 12h13
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Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

Cette Maserati était belle et bien présente dans la zone de vérification des 24 Heures 1961 , même sans numéro , elle peut tout à fait être considérée comme une voiture non partante ...
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  #636  
Vieux 29/07/2007, 14h00
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

..Disons que c'est une photo a garder..!!!..chacun la classera dans son propre fichier !!!!!..Par contre , la mienne , je ne sais plus a quoi elle correspond ..??? c'est pas au mans ???.....c'est quoi cette no 11..????..merci ..
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  #637  
Vieux 29/07/2007, 14h10
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Citation:
Envoyé par Papiyv Voir le message
Cette Maserati était belle et bien présente dans la zone de vérification des 24 Heures 1961 , même sans numéro , elle peut tout à fait être considérée comme une voiture non partante ...
Le seul soucis c'est que ce n'est pas celle de Lucky Casner CAMORADI.

Qu'une Maserati T61 soit présente dans un Parc est une chose, que celle-ci fusse une voiture en stationnement en est une autre et que Michel Bollée écrive une légende sur un cliché, n'engage que lui-même; ce n'est pas parce qu'il est écrit "vue lors des vérifications, cette Birdcage ne prit pas le départ", ce n'est ni une allusion, ni une probabilité, c'est le constat d'une voiture qui est stationnée et sans numéro.

Etait-elle engagée, retenue ?

Sauf si, vous même pouvez produire un document "probant" d'une "T61" en tant que ..... , je m'incline.

Toutes les voitures en stationnement dans le parc ne sont pas considérées comme non partante "POUR LA COURSE".

Alors "Papiyv" ? Une preuve flagrante ? Un autre cliché ?
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  #638  
Vieux 29/07/2007, 14h22
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Envoyé par pantera gr4 Voir le message
..Disons que c'est une photo a garder..!!!..chacun la classera dans son propre fichier !!!!!..Par contre , la mienne , je ne sais plus a quoi elle correspond ..??? c'est pas au mans ???.....c'est quoi cette no 11..????..merci ..
Sans aucune hésitation, André "Dédé" Simon descend de la Maserati tipo 151/3 #11 engagée par Maserati France lors des 1000km de Paris disputés sur le circuit de Linas-Monthléry le 11 octobre 1964, il vient d'abandonner dans le 50e tour.

Consulter le livre de Michel Bollée (encore lui), "Les 1000 kilomètres de paris", un autre ouvrage (encore !) écrit conjointement par Michel Bollée (toujours lui !) et Willem Oosthoek - chapitre 32 pages 154 -> 159, enfin pour authentification du n° de châssis, lire "Maserati" chez ETAI (version française de Giorgio Nada Editore) écrit par un autre ! Maurizio Tabucchi pages 242->245.
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  #639  
Vieux 29/07/2007, 14h35
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

..Un grand merci a toi !!!!!!!!!!!
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  #640  
Vieux 29/07/2007, 16h00
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Envoyé par Sportcars Voir le message
Sauf si, vous même pouvez produire un document "probant" d'une "T61" en tant que ..... , je m'incline.

Toutes les voitures en stationnement dans le parc ne sont pas considérées comme non partante "POUR LA COURSE".
Alors , dans ce cas , il va falloir éliminer beaucoup de voitures présentes dans les listes si brillament tenues par "l'oncle KANE"...

Citation:
Alors "Papiyv" ? Une preuve flagrante ? Un autre cliché ?

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