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C’est l’Amerique

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  • #31
    Re : C’est l’Amerique

    Le dépassement de Colin Braun, à la dernière relance, est incroyable.C'est là qu'il gagne la course.

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    • #32
      Re : C’est l’Amerique

      Excuses moi RB29 mais les vainqueurs c'est la N°99 ( classement ici http://www.endurance-info.com/fr/res...glen-course-2/) et le dépassement gagnant c'est SIMPSON ( pour moi un équipage d'illustres inconnus) pas la 54 sur laquelle courait Colin BRAUN en compagnie de Romain

      A lire le super récit de Romain de sa course ici http://www.endurance-info.com/fr/le-...-dumas-part-8/

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      • #33
        Re : C’est l’Amerique

        Exact!Je suis à côté de mes pompes aujourd'hui!
        Les vainqueurs ne m'étaient pas inconnus, suivant l'imsa régulièrement, mais c'est vrai que jusqu'à présent ils tenaient les seconds rôles voire de la figuration.

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        • #34
          Re : C’est l’Amerique

          Le classement est au-dessus #24
          Incompréhensible. Si Dumas etait parti en pole, en principe, il aurait gagné la course

          La pole de la Ligier
          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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          • #35
            Re : C’est l’Amerique

            IMSA Mosport Canada
            1. ligne
            Bennett/Braun (ORECA LMP2) Core – 1’06″315
            Cameron/Montoya (Acura DPi) Acura – 1’06″540
            2.ligne
            Trummer/Alon (ORECA LMP2) JDC Miller – 1’06″841
            Van Der Zande/Taylor (Cadillac DPi) Wayne Taylor – 1’07″093
            3. ligne
            Bomarito/Tincknell (Mazda DPi) Joest – 1’07″109
            Castroneves/Taylor (Acura DPi) Penske – 1’07″272
            4. ligne
            Saavedra/Yacaman (Ligier LMP2) PR1 – 1’07″276
            Derani/Dalziel (Nissan DPi) Patron Tequila ESM – 1’07″524
            5. ligne
            Jarvis/Nunez (Mazda DPi) Joest – 1’07″684
            Goikhberg/Simpson (ORECA LMP2) JDC Miller – 1’07″827

            C’est quand la course ? Rien ici
            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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            • #36
              Re : C’est l’Amerique

              C'est la mi-course Reste 1h20
              tres serré
              10 6 31 5 7 voir N° #24
              3 Cadillac 2 Acura 10 autos dans la mn
              A suivre ici
              Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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              • #37
                Re : C’est l’Amerique

                Ces neutralisations interminables et non justifiées gâchent ces superbes courses malheureusement. Il y a des moments où je me demande si il faudrai un concurrent ...et 31 safety cars!

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                • #38
                  Re : C’est l’Amerique

                  Arrivée
                  54 10 31 5 7 77....
                  L'Oreca 54 l'emporte devant 3 cadillac une acura une Mazda
                  Ford 67 devant 2 corvette 3 4 en GTLM
                  Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                  • #39
                    Re : C’est l’Amerique

                    DUMAS vengé mais pas là.....

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                    • #40
                      Re : C’est l’Amerique

                      Le Colin Braun,il n'est pas mauvais du tout!

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                      • #41
                        Imsa Mosport 07 18

                        Classt Cat N° Pilote Marque Tours,Temps Ecart avec 1er, avec precedent
                        1er P 54 Colin Braun Jon Bennett ORECA LMP2 116t 2h40' 32.557
                        2e P 10 Renger van der Zande
                        Cadillac DPi 116 2h40'35.988 3.431 3.431
                        3e P 31 Felipe Nasr
                        Cadillac DPi 116 2:40'37.223 4.666 1.235
                        4e P 5 Filipe Albuquerque
                        Cadillac DPi 116 2:40'39.214 6.657 1.991
                        5e P 7 Ricky Taylor
                        Acura DPi 116 2:40'39.393 6.836 0.179
                        6e P 77 Tristan Nunez
                        Mazda DPi 116 2:40'42.010 9.453 2.617
                        7e P 99 Stephen Simpson
                        ORECA LMP2 116 2:40'43.751 11.194 1.741
                        8e P 85 Robert Alon
                        ORECA LMP2 116 2:40'44.392 11.835 0.641
                        9e P 52 Sebastian Saavedra
                        Ligier LMP2 114 2:40'47.715 2 tours 2 tours

                        < 10e GTLM 67 Richard Westbrook
                        Ford GT 112 2:41'29.776 4 tours 2 tours
                        11e GTLM 3 Antonio Garcia
                        Corvette C7.R 112 2:41'34.655 4 tours 4.879
                        12e GTLM 4 Tommy Milner
                        Corvette C7.R 112 2:41'34.883 4 tours 0.228
                        13e GTLM 911 Patrick Pilet
                        Porsche 911 RSR 112 2:41'38.772 4 tours 3.889
                        14e GTLM 66 Dirk Müller
                        Ford GT 112 2:41'40.553 4 tours 1.781
                        15e GTLM 912 Laurens Vanthoor
                        Porsche 911 RSR 112 2:41'41.337 4 tours 0.784
                        16e GTLM 25 Alexander Sims
                        BMW M8 GTE 112 2:41'43.522 4 tours 2.185
                        17 P 6 Dane Cameron
                        Acura DPi 111 2:40'44.539 5 tours 1 tour

                        < 18e GTD 33 Ben Keating
                        Mercedes-AMG GT3 107 2:40'35.948 9 tours 4 tours
                        19e GTD 14 Dominik Baumann
                        Lexus RC F GT3 107 2:40'38.867 9 tours 2.919
                        20e GTD 44 John Potter
                        Audi R8 LMS GT3 107 2:40'38.962 9 tours 0.095

                        - 8 voitures en 11 secondes : c'est l'Amérique
                        Oreca
                        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                        • #42
                          Re : C’est l’Amerique

                          2018 IMSA Road America
                          Doublé Oreca

                          Sur 8 courses en Imsa cette année, 4 victoires Cadillac, 3 v Oreca, une victoire Nissan Onroak (base Ligier)
                          GTLM, 1er Ford Briscoe/ Westbrook
                          GTD 1er Po 911 Long / Nielsen
                          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                          • #43
                            Re : C’est l’Amerique

                            Et Mazda/Joëst est passé à quelques gouttes d'essence de la victoire...

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                            • #44
                              Re : C’est l’Amerique

                              L'affiche de Sebring avec les 2 grandes courses...

                              Commentaire


                              • #45
                                Re : C’est l’Amerique

                                Les 12h avant les 1000 miles ....c'est logique mais ce ne sera pas le cas dans les faits.... Quand même bien dommage qu'il n'y ait pas une seule et unique course de 12H ...Mai ça c'est une autre histoire!

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