C'est comme on veut ! Après c'est chacun son délire mais quand tu vois le prix d'un verre Carello à faire importer de chez nos amis italiens, ce petit rappel des années folles est le bienvenue. D'autant que récemment je me suis pris un cailloux sur l'un des 4 phares, j'étais bien content d'avoir ces collants.
Dernière modification par cheki, 09 avril 2008, 15h00.
Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974
C'est comme on veut ! Après c'est chacun son délire mais quand tu vois le prix d'un verre Carello à faire importer de chez nos amis italiens, ce petit rappel des années folles est le bienvenue. D'autant que récemment je me suis pris un cailloux sur l'un des 4 phares, j'étais bien content d'avoir ces collants.
Un simple papier collant arrive à protéger les phares des projections de pierre ?
Je croyais qu'ils mettaient ça pour des questions d'éblouissement... J'irais me coucher moins bête ce soir
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J'avais déjà trouvé ces articles, les gars mais merci quand même d'avoir cherché. C'est bien pour une R56 et le diamètre n'est pas le même.
Pour ce qui est du scotch collé sur les phares, ils ne sont pas là pour protéger des chocs mais pour éviter le bris du verre qui, en course, évite de casser l'ampoule et de ne plus rien voir. Voilà pour le petit chapître historique.
JE compte les faire poser sur la mienne également mais lorsque j'en ai parlé avec mon vendeur il m'a évoqué un problème auquel je n'avais pas pensé.
Il m'a raconté qu'il avait fait de la route plein phare sur un trajet assez long et que loin d'apporter plus de confort visuel, les phares add étaient assez dérangeant!
Le problème est qu'ils sont fixés sur des petites pattes métalliques qui vibrent lorsque la route n'est pas en très bon état ce qui fait que l'éclairage "sautille" et rend leur utilisation désagréable...
Il devait donc demander à l'atelier s'il leur serait possible de mettre un interrupteur dans la voiture pour éventuellement pouvoir les éteindre si la route est mauvaise... je n'ai pas encore la réponse.
Cela dit il faut bien etre conscient que lorsqu'on a des phares au xénon, les phares add ne sont que de l'esthétique... car ils n'éclairent pas plus que les xénons.
et bien ton concessionnaire est comment dire... pas très compétant. il y a des moyen très simple pour ne pas que sa vibre. comme par exemple foutre une tige dériére. si tu veu je prendré une photo de mon installation
edit: désolè d'avoir posté précipitamment plusieurs personnes l'avaient déjà dit :s
Dernière modification par Invité, 10 avril 2008, 10h57.
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