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Le Mans 1939 : Journaux d'époque

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  • Le Mans 1939 : Journaux d'époque

    J'ai fait des recherches sur 1939 sur la fameuse MG :


    ©La Sarthe 15 juin 39 - Archive René Bozec
    On y retrouve bien Mike Collier (GB)/Lewis Welch (GB) sur la MG à compresseur N°36 à 1398 cm3

    comfirmé dans l'édition du 17 juin

    ©La Sarthe 17 juin 39 - Archive René Bozec

    et en photo

    ©La Sarthe 17 juin 39 - Archive René Bozec
    Amicalement - Laurent
    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

  • #2
    Re : Le Mans 1939 : Journaux d'époque

    Si je ne me trompe, c'est la même photo que sur "Americans at Le Mans" !

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    • #3
      Re : Le Mans 1939 : Journaux d'époque

      Et un non partant de plus ? : Une Atlanta N°35 de W. Morisson


      ©La Sarthe 15 juin 39 - Archive René Bozec
      Amicalement - Laurent
      24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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      • #4
        Re : Le Mans 1939 : Journaux d'époque

        Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
        ©La Sarthe 17 juin 39 - Archive René Bozec
        Bravo !

        La MG PA Special Supercharger, c'est "Leonidis", elle est dans une des trois pages scannées pour "camerat" et contenue dans le livre que HK et moi avons acquis aux USA via amazon.com, "Americans at Le Mans".

        C'est à penser qu'il y a eu peu de cliché de pris lors de ces 24 heures 1939.

        A ce propos et cela rejoint le petit mot à "Killian", à l'époque il n'y avait pas les APN (appareil photo numérique), obligé d'attendre le développement pour observer le travail, aujourd'hui c'est : "Tu n'aimes pas, tu jettes !"

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        • #5
          Re : Le Mans 1939 : Journaux d'époque

          Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
          Et un non partant de plus ? : Une Atlanta N°35 de W. Morisson


          ©La Sarthe 15 juin 39 - Archive René Bozec
          Je ne le considère pas comme un non-partant DNS (did not start) mais comme un DNA (did not arrive), absent au pesage, même pas à la porte d'entrée. Donc aucune photo possible.

          La photo de la MG est d'origine Lafay, aujourd'hui collection ACO. Il y a une autre photo devant les stands dans un des liens que j'ai indiqué sur le topic "vos lectures du moment".
          Dernière modification par camerat, 07 janvier 2010, 22h34.
          Avant c'était mieux

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          • #6
            Re : Le Mans 1939


            Delage 3L 6 cyl 2991 cc N° 21 Ecurie Watney
            2e Louis Gerard /Georges Monneret
            "Elle resta plus de 20 heures en tête et dû ralentir à cause de 2 ressorts de
            soupapes cassés, ce qui ne l'empêcha pas de rentrer à Paris par la route"
            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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            • #7
              Re : Le Mans 1939

              Doc EPA

              Louis Gerard 2e de la course a préféré poser
              avec Mme Monneret, l’épouse de son copilote.
              Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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              • #8
                Re : Le Mans 1939 Delage 2e


                Donnons un visage à Georges Monneret, le coéquipier et heureux époux de la dame
                32 saisons en 2 roues, 8 fois 24 h du Mans autos
                Il est le père de Philippe Monneret (1er 24 h du Mans motos 1991)
                Et toujours tres present dans le médias notamment pour ses actions
                en faveur de la prévention routière et de la formation à la conduite
                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                • #9
                  Re : Le Mans 1939 Delage 2e

                  Envoyé par Duser Voir le message
                  8 fois 24 h du Mans autos
                  1938, 1939, 1951 et 1956, pour les participations au Mans,
                  un de ses fils a aussi roulé mais plus tard, dans les années 60.

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                  • #10
                    On en parlait en 2010 de cette MG Leonidis ex Le Mans 1935 n°57








                    Dernière modification par camerat, 21 août 2019, 07h54.
                    Avant c'était mieux

                    Commentaire


                    • #11
                      avant guerre, toutes années confondues, c'est Mr Robert Mazaud qui détint le record du tour aux 24 heures.
                      puis il entra dans la résistance
                      en 1946 vainqueur au GP de Marceille, il se tua malheureusement au GP de Nantes en juillet de la même année

                      mais le record c'était quelle année ?

                      Commentaire


                      • #12
                        Envoyé par Gilles55xx Voir le message
                        avant guerre, toutes années confondues, c'est Mr Robert Mazaud qui détint le record du tour aux 24 heures.
                        puis il entra dans la résistance
                        en 1946 vainqueur au GP de Marceille, il se tua malheureusement au GP de Nantes en juillet de la même année

                        mais le record c'était quelle année ?
                        1939 M. MAZAUD (F) (Delahaye - 3 565 cc) 5’12’’1 = 155,627 km/h
                        24h du Mans une histoire de voitures et de pilotes qui se construit d'année en année c'est çà la légende du Mans.

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                        • #13
                          merci

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                          • #14
                            Robert Mazaud - Marcel Mongin et la Delahaye 135 CS  pendant le pesage :



                            Le record du tour de Robert Mazaud tiendra onze ans, battu par Louis Rosier en 1950.



                            Dimanche a 2 heures du matin, alors qu'il est en deuxième position, le moteur prend feu, Robert Mazaud parvient à rejoindre les stands ou le feu est éteint rapidement, mais le système électrique est grillé. Abandon.

                            gnn

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