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Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

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  • #91
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    magnifique photo reportage.

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    • #92
      Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

      Bonjour,
      Je poste peu mais je lis toujours. Magnifiques contributions
      Dominique

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      • #93
        Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

        Photo qui m'impressionne, soit les freins aérodynamiques des Mercedes, soit le type qui a peint la ligne blanche à droite, torché qu'il était...

        Avant c'était mieux

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        • #94
          Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

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          • #95
            Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

            "JORNAL DO COMERCIO" dégotté au fin fond des archives brésiliennes, avec un compte rendu étonnamment détaillé pour un journal "lointain" :



            Il y a 5 scans.

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            • #96
              Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

              Envoyé par CMTARGA Voir le message
              CAMERAT Petit problème pour les N°40-41-42
              Comme tu l'as justement écrit en page précédente le N°40 est attribué à l'OSCA de CABIANCA CORBATI donc c'est à tort que MG affiche un N°40 sur une de ses voitures comme on le voit lors du pesage.
              Seuls les N°41 et 42 lui ont été attribués pour la course, or pas de photo de la 42 en dehors de celle du groupe des 3 ci-dessous où elle apparaît en dernier, la N°40 était donc un mulet .
              La saga des MG à suivre pages 2 , 3...
              Le camion au Mans Classic?



              24 h 1955 BMC "British Motor Corporation LTD" qui transporta les MG d’usine
              "Camion Morris FV Serie II construit entre 1954 et 1955
              ou FE serie III avec cabine construit a partir de 1955 ..." dit la legende.
              Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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              • #97
                Re : Le Mans 1955

                Décès de Norman Dewis ( né le 03 08 20) à 98 ans
                « Il a développé les Jaguar Type-C et Type-D qui ont remporté Le Mans, les sportives XK 140 et 150,
                les berlines 2,4/3,4 et Mk II, ainsi que les modèles Mk VII et Mk VIIM, la légendaire Type-E
                (y compris la Type-E Lightweight), le prototype XJ13 à moteur central, la berline XJ, la XJ-S et la XJ40»

                Jaguar type D 6 cyl3442 cc N°8
                Le même modèle que les vainqueurs
                Norman Dewis / Don ( Donald) Beauman
                Ab sortie de route 11e h
                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                • #98
                  Dernière modification par Haine Kane, 24 juillet 2019, 15h26.
                  Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                  26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                  • #99
                    1955 3 Triumph sur 3 à l'arrivée: une voiture proche de la serie

                    Triumph TR2 TS5691 n°68 [PKV 374]
                    19e Leslie Brooke Mortimer Morris-Goodall

                    A vendre : Lancaster Insurance Classic Motor Show.
                    https://www.motorlegend.com/actualit...955/20011.html

                    Les 24 h du Mans 1955
                     à 2mn

                     
                    Dernière modification par Duser, 10 mai 2021, 10h36.
                    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                    • C'est un peu beaucoup du roman :

                      En France, un 11 juin, il ne fait pas nuit à 18h30 et puis le point de vue de John Fitch n'était pas, loin sans faut, le plus partial!
                      Le révisionnisme général actuel.
                       

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                      • ON PEUT METTRE DES VIDEOS!

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                          • Miniature

                            1955 Osca MT 4 rouge n 40
                            Moteur Osca 4 cyl 1491 cc
                            11e Giulio Cabianca / Roberto Scorbati
                            La seule Italienne à l’arrivée

                            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                            • Bonsoir, on me pose une question par mail

                              "J'ai maintenant toutes les miniatures des 24 h du mans 1955. J'ai réalisé les 3 dernières qui sont introuvables ( Anott et les 2 Moretti ) Elles non pas toutes pris le départ ce qui fait plus de 12 en plus des 60.
                              J'ai la logistique autour ( transporter, camion, remorque ) J'ai fait les voitures pilote Bentley et frégate etc..
                              Des documents plus les journaux
                              Ce que je voudrais connaître pour les mercedes Sur l'aile AR droite il y a un cercle vert sur toutes les Mercedes ?
                              Est-ce que celà correspond à la coupe....?"

                              si vous avez la réponse ...

                              merci
                              Amicalement - Laurent
                              24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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                              • Les trois autos avaient ce "cercle" :

                                1955 020 32d91f3f16466c4eec3952a20090117104413[1].jpg

                                1955 019 24863208035179326_n.jpg

                                1955 021 -M300-SLR-K-Kling-A-Simon-2.jpg



                                Maintenant, était-ce réellement "vert", et à quoi celà servait-il ? Mystère et boule de gomme !

                                Cette vue peut laisser penser que c'était une trappe à "quelque chose" :

                                1955 020 lemans55_3 (1).jpg

                                Mais quoi ? .....

                                 
                                Accro depuis le 12 Avril 1970

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