Retour Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)
  #41  
Vieux 14/06/2016, 21h11
Avatar de Se-bastien
Se-bastien Se-bastien est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Sarthe
Âge: 42
Messages: 271
Se-bastien is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Pas encore vu en couleur l'Elva-Bmw #31 :

Réponse avec citation
  #42  
Vieux 14/06/2016, 21h23
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Citation:
Envoyé par Se-bastien Voir le message
Pas encore vu en couleur l'Elva-Bmw #31 :

Serait-ce un camping-car de course ?
__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #43  
Vieux 24/10/2016, 12h08
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 774
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Le Mans 1965

Disparition de N Koob

1965 Nicolas Koob Roland Finkel
Alfa GTZ
ab mot
Réponse avec citation
  #44  
Vieux 08/11/2016, 18h29
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 774
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Doc archives Ford

24 h 65
La Ford GT 40 verte N° 14 de John Whitmore, Innes Irreland, avec John Wyer
et le fils du patron de l’hôtel : un petit vernis

Depuis 1953 jusqu’à la victoire de 1959 l’ écurie Aston resida à
l'Hôtel de France de La Chartre sur le Loir (72) pendant les 24h,
John Wyer etant directeur de course de cette équipe.

En 1964 c’est tout naturellement qu’il revint à l’Hotel de France
quand il arriva chez Ford .
Réponse avec citation
  #45  
Vieux 11/11/2016, 21h23
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Autre photo postée sur Autodiva qui méritait un traitement couleur.

__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #46  
Vieux 12/11/2016, 11h39
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 774
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Le Mans 1965 Hötel de France

https://cdt72.media.tourinsoft.eu/upload/HDF-front.jpg
Un condensé de L'Auto Journal et du site ouest-france.fr/pays-de-la-loire


Hotel de france 72 La Chartre sur le Loir

Noël Pasteau, ancien restaurateur-hôtelier de l'Hôtel de France racontait en 2013
« Tous les ans, depuis des années, Dereck Bell et Jacky Ickx viennent à l'Hôtel de France.
Toutes leurs victoires, ils les ont eues en étant à l'hôtel et Jacky disait que ça lui portait bonheur, il n'aurait dormi nulle part ailleurs.

Notre histoire avec les 24 Heures a commencé en 1953.
John Wyer, directeur de l'écurie Aston Martin, cherchait à loger tous ses mécaniciens et pilotes au même endroit.
À l'époque, on avait 42 chambres, et des garages de chaque côté.
Le village vivait au rythme des 24 Heures
Il est revenu l'année suivante et toutes les années après, même quand il a changé d'écurie, en 1959 après la victoire d'Aston Martin.
Il a alors engagé des Ford (dont les fameuses GT 40), et des Porsche plus tard.
On a eu aussi l'écurie Triumph, Chevrolet Corvette….
Les voitures étaient préparées dans les garages de l'hôtel, puis dans le garage Fortin, juste à côté, qui dispose d'un pont élévateur.
On avait en plus loué des maisons familiales rue de Châtillon, et à Ruillé, et des chambres chez l'habitant.
Le village vivait au rythme des 24 Heures. Chaque victoire remportée était aussi un peu la victoire du village.

Les voitures de course allaient au Mans par la route.
Le long des routes, à Parigné, Saint-Vincent, les gens attendaient à 1 h du matin le retour des essais.
Commençait alors pour nous, le moment du repas, jusqu'à 6-7 h du matin.
On était à peu près les seuls dans la Sarthe à accueillir autant d'écuries de course. Ça a attiré énormément de monde.
Il y a environ 70 photos accrochées dans le bar. Tous les pilotes qui y sont, ont séjourné à l'hôtel :
Graham Hill, Stirling Moss, Maurice Trintignant, Pedro Rodriguez, David Hobs, Mario Andretti, Jo Siffert, Mike Salmon...

Certains viennent toujours. D'autres m'écrivent tous les ans à la nouvelle année, comme les Américains.
Mon fils Francis et sa femme Sylvia, ont repris le flambeau, et des clubs anglais se donnent toujours rendez-vous à l'Hôtel de France.
Les 100 ans d'Aston Martin 100 ans, c'est à La Chartre que ça se passera.
Un bouquin écrit par un Belge va d'ailleurs sortir: "L'Hôtel de France de La Chartre : le repaire d'Aston Martin au Mans." »

Depui l’hotel a ete racheté par un collectionneur britannique
(qui possede une Bentley 4,5 Litre des années 20..........)
Les 12 chambres du batiment ont perdu leur N° au profit des noms de pilotes :
D Bell ou J Ickx … ont la chance de dormir dans des chambres qui portent leur nom

Voir en 66
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...317#post804317

Dernière modification par Duser ; 14/11/2016 à 21h58.
Réponse avec citation
  #47  
Vieux 12/11/2016, 18h05
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

La bonne photo dans le bon topic. Photo Stanford University.

__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #48  
Vieux 22/11/2016, 20h59
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #49  
Vieux 20/12/2016, 23h11
Avatar de tipo 151
tipo 151 tipo 151 est déconnecté
Membre
 
Date d'inscription: mars 2010
Localisation: Ile de France
Âge: 69
Messages: 163
tipo 151 is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Citation:
Envoyé par Duser Voir le message
Depuis 1953 jusqu’à la victoire de 1959 l’ écurie Aston resida à
l'Hôtel de France de La Chartre sur le Loir (72) pendant les 24h,
John Wyer etant directeur de course de cette équipe.

En 1964 c’est tout naturellement qu’il revint à l’Hotel de France
quand il arriva chez Ford .
Il y était également en 1962 et 1963 avec les DP.
Réponse avec citation
  #50  
Vieux 21/12/2016, 10h24
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Hotel de France en 1965

__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #51  
Vieux 21/12/2016, 10h25
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Je cherche les Porsche 904 n°36 et n°38 au pesage de 1965.
__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #52  
Vieux 21/12/2016, 10h34
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 62
Messages: 1 131
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Pour la 38 j'ai ça mais pas sure que ce soit le pesage et pour la 36 rien

Réponse avec citation
  #53  
Vieux 21/12/2016, 11h02
Avatar de Haine Kane
Haine Kane Haine Kane est déconnecté
Modérateur
 
Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Seine-Maritime
Âge: 54
Messages: 8 763
Haine Kane is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Hello Camerat,

Idem pour moi, la même que notre Ami CMTARGA et rien pour la #36
__________________
Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés
Réponse avec citation
  #54  
Vieux 21/12/2016, 11h56
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Oui cette photo est dans le paddock derrière les stands et non au pesage.
Pour la 38 j'ai une photo m...que d'un journal , pour la 36 rien du tout...
Grrr...
__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #55  
Vieux 28/12/2016, 15h35
Avatar de Haine Kane
Haine Kane Haine Kane est déconnecté
Modérateur
 
Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Seine-Maritime
Âge: 54
Messages: 8 763
Haine Kane is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

TROMBINOSCOPE 1965 :




__________________
Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés
Réponse avec citation
  #56  
Vieux 28/12/2016, 17h06
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

De meilleures photos pour De Mortemart et Fraissinet.



__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #57  
Vieux 29/12/2016, 10h16
Avatar de tipo 151
tipo 151 tipo 151 est déconnecté
Membre
 
Date d'inscription: mars 2010
Localisation: Ile de France
Âge: 69
Messages: 163
tipo 151 is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

La vieille noblesse française associée à une grande famille d'armateurs marseillais, cela donne un équipage qui nous a habitué aux belles voitures : un superbe AC Cobra avec hardtop en 1964, et la sublime Iso Grifo de cette année.

À noter qu'alors qu'ils semblent similaires, les coupés Iso changent de nom chaque année :
- Iso Rivolta en 1964
- Iso Grifo en 1965
- Bizzarini en 1966
Réponse avec citation
  #58  
Vieux 02/01/2017, 14h23
Avatar de Dominique
Dominique Dominique est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2012
Âge: 60
Messages: 1 290
Dominique is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Bonjour,
Citation:
Envoyé par camerat Voir le message
Serait-ce un camping-car de course ?
Je n'ai pas remonté tout le fil, j'espère ne pas gaffer... J'ai un doc sous les yeux de l'Elva au Tertre Rouge, elle porte le n° 30 en 1965, le n° 31 était porté par la Rover.
Dominique
Réponse avec citation
  #59  
Vieux 02/01/2017, 15h44
Avatar de camerat
camerat camerat est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 61
Messages: 7 634
camerat is on a distinguished road
Par défaut Re : Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

Citation:
Envoyé par Dominique Voir le message
Bonjour,

Je n'ai pas remonté tout le fil, j'espère ne pas gaffer... J'ai un doc sous les yeux de l'Elva au Tertre Rouge, elle porte le n° 30 en 1965, le n° 31 était porté par la Rover.
Dominique
c'est exact. L'Elva avec le n°31, c'est aux préliminaires d'avril.
__________________
Avant c'était mieux
Réponse avec citation
  #60  
Vieux 26/12/2017, 11h44
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 774
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Le Mans 1965 course

Citation:
Envoyé par camerat Voir le message
De meilleures photos pour De Mortemart et Fraissinet.


1965
Iso Grifo Chevrolet v8 5354 cc N°3 rouge + phares ronds concurrent Iso Grifo Prototipi
9e Regis Fraissinet / Jean de Mortemart
Deuxième participation et deuxième arrivée pour l'ISO (14e en 1964)
Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 23h43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #20 par l'association vBulletin francophone
(C) 1999-2018 Motorlegend.com