Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Une fumée blanche serait plutôt signe d'un joint de culasse. également L'odeur est caractéristique quand un moteur mange de l'huile. Quand à savoir quelle huile utiliser il suffit de se conformer aux prescriptions constructeur mais une chose et sure éviter les huiles de synthèses qui sont beaucoup trop fluide et contientent des agents nettoyants pour éliminer les dépots. Mais si votre moteur mange de l'huile il le fera avec toutes les huiles que vous pourrez mettre dedans. Donc les huiles spécial moteur ancien existent mais cela n'y changera pas grand chose à mon avis.

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Effectivement, une de mes connaissance m'a également informé qu'une épaisse fumée blanche serait liée au joint de culasse, voir même à une fuite d'eau.

Je pense que j'ai meilleur temps de faire vérifier ces éléments chez Mercedes.

Un grand merci pour les info et à bientôt sur cet excellent forum !

Karl.

[Invité]

schéma électrique lève glace Mercédes 250D

Bonjour à tous,

Je suis en panne des deux lèves glace (AV) de ma mercédes 250D type 124125n. Je recherche le schéma électrique de cette voiture ainsi que le principe de fonctionnement du moteur de lève glace, l'impédance de son (ses) bobinage(s), etc.

merci de votre aide

[lgb79]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

J'aurais bien dit un problème de segmentation car j'ai eu le meme probléme sur ma 300D (W123) qui consommais a peu près 2l d'huile au 1000km mais elle ne faisait pas de fumée blanche plutot un peu de fumée noire quand j'accélérais pas c'est une autre histoire. La fumée blanche est en général signe d'un joint de culasse déféctueux ou fuite au niveau des soupapes qui laisseraient passer de l'huile dans la chambre de combustion.

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Alors si c'est un problème de soupape Karl1970 s'en tirera peut-être avec un "simple" changement des joints de queue des soupapes en causes et d'un réglage du jeu. Reste à aller voir un garage mercedes pour éclaircir tout ça.

[Invité]

Re : schéma électrique lève glace Mercédes 250D

pour @ea2mb : si je comprend bien vous avez une w124, et le site spécialisé dans les w124 et le suivant http://www.w124.org/
Par ailleurs ce message serait plus à sa place dans "problèmes techniques MBenz tous types"

Le message a été replacé à sa bonne place

[fanpag]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

J'aurais aimé savoir si la boite mécanique 4 rapports de la W112 est la même que la boite de ses cousines les 111 (en version coupé)
Merci d'avance

[Sandorf]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Si je m'en tiens à ce que j'ai lu, ce serait la même boite de vitesse mécanique à 4 rapports sur les W111 et les W112, seuls les rapports de pont sont différents.

[Invité]

Courroie qui glisse

Bonjour, je possède une mercedes w124 250td de 92. Je viens de remplacer la poulie du tendeur de courroie, et le tendeur. Cependant, lorsque je démarre, la courroie continue de patiner (alternateur qui charge). Après environ 20 seconde, la courroie ne patine plus. Idem lorsque j'allume les phares... Dès que l'alternateur charge, la courroie siffle. Quel problème subsiste? Ce peut il que la courroie soit abimée à cause du glissement, ou quel produit dois-je mettre sur la courroie pour eviter qu'elle ne glisse?

Ps:un peu avant que la poulie du tendeur soit abimée, les retours d'injecteur ont "pulvérisé" du mazout partout, j'ai donc néttoyé le moteur avec un dégraissant et un nettoyeur haute pression.

Merci d'avance

Edwin

[Huhu]

Re : Courroie qui glisse

La courroie patine au lieu de tourner serrée sur la poulie, donc une fois réchauffée par le frottement, elle ne siffle plus.

Courroie ? Tension ? Poulie sale ?

[Huhu]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

On ne s'en sert pas tous les jours ....

General Electric - Références des ampoules MBenz :

http://www.gelighting.com/eu/product_portfolio/automotive/manufacturers/auto_spec.html?mercedes

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Chers amis

Si je n'arrive pas à faire démarrer ma 280SE de 1983, elle va à la casse ! Y en a marre, marre, marre. C'est le K-jet qui me rend fou !

L'auto a dormi six années alors les filtres, etc, tous neufs, y fallais voir le vernis dans le réservoir. Les injecteurs et le distributeur de carburant sont nettoyés. Et la bagnole ne démarre pas/plus

La dernière fois, elle a démarré si je déconnectais la ligne de retour d'essence du K-jet...alors j'ai nettoyé la ligne de retour. Depuis, elle ne démarre plus du tout . Quand elle démarrait, elle ne montait pas beaucoup dans les tours (manque de carburant). J'ai testé le débit et la pompe me donne bien un demi litre d'essence en 30 secondes. Une fois, elle a super bien démarré et puis...la galère

Je ne sais plus quoi faire, je serais peiné de la mettre à la casse mais elle ne répond pas à mes sollicitations, c'est la première fois qu'une Mercedes me résiste

Quelqu'un a-t-il une ou des idées ?

Prosper

[fanpag]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Pompe à essence...

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

J'pense pas, le débit est normal....

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Sonde de Température ?

As tu vérifié l'allumage ?