Anciens constructeurs allemands

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Re : Anciens constructeurs allemands Lloyd


Lloyd LP 400
Trouvé sur automania.be
"En 1953, la LP 300 deviendra la LP 400 à moteur plus puissant et carrosserie acier.
Elle devient ainsi plus une voiture légère qu’une voiturette. "

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Re : Anciens constructeurs allemands Lloyd


Erreur de légende
Cette auto est une Lloyd 400 (L'automobile Magazine N°90 1953)
Vendue en France 585.000F
Elle est en compagnie de 2 autres Allemandes 2 cyl 2T
une Champion 400 et une Gutbrod 593cc

Pour comparer, une 2CV coûtait 341.000F et une 4 CV Renault 479.000F

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Re : Anciens constructeurs allemands Borgward Hansa


1949/52
La Borgward Hansa 1500 berline, cab et Kombi
devient
1800 de 52 à 54 berline, cab, break et propose aussi un mot diesel.

[can the can]

Re : Anciens constructeurs allemands Lloyd

Erreur de légende
Cette auto est une Lloyd 400 (L'automobile Magazine N°90 1953)

Comment un journaliste pouvait il commettre une telle erreur ????

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Re : Anciens constructeurs allemands Lloyd

On a beau relire son sujet, si l'erreur est présente dans un mag specialisé (voire 2), on tombe dans le panneau.
Et des erreurs, il y en a partout (parfois rectifiées dans le N° suivant)
C'est pour ça que je cherche souvent 2 ou 3 sources d'info (papier + net), quand c'est possible!

Comment l'erreur se repete

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=796943#post796943

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Re : Anciens constructeurs allemands Messerschmitt_



1958 /64
Messerschmitt_Kabinenroller KR 500 Tiger
Mot AR Sachs 2 cyl 2 temps 500 cc 24 ch
4 roues 2 places en tandem bulle relevable
Une bombe qui pointe à 125 km/h, dirigée par un étrange guidon

Aux USA, un engin de ce type a atteint une cote incroyable !

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=44907&highlight=messerschmitt

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Re : Anciens constructeurs allemands


1953/55
Messerschmitt KR175 ou KR200
1cyl Sachs 2 t 175 ou 200 cc
3 roues 2 places en tandem

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Re : Anciens constructeurs allemands Messerschmitt KR


1953/55
Messerschmitt KR175 ou KR200
1cyl Sachs 2 t 175 ou 200 cc
3 roues 2 places en tandem

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Re : Anciens constructeurs "allemands"

Borgward BX7
4 cyl 2L turbo 224 ch 4,70m
Une auto chinoise du groupe Foton

Christian Borgward, petit-fils du fondateur a relancé la marque à partir de 2008.
7 ans plus tard, au Salon de Francfort 2015, le BX7 voudrait concurrencer les Audi Q5 et BMW X3.....

Allemande ou chinoise avec BAIC via Foton

A gauche la BX7, à droite l’ancienne grosse berline
La marque au losange n’est plus seule

Borgward va systématiquement continuer à mondialiser ses activités en entrant sur les marchés du Moyen-Orient
tels que le Bahreïn, le Koweït, le Qatar, les Émirats arabes unis (EAU) et l'Iran.
The Borgward BX7 is based on the Beijing Auto Senova X65.
The engine is a 2.0 liter turbo developed by Foton,
where it also powers the rather agricultural Sauvana SUV.
The engine has an output of 201hp and 300nm, and it is mated to a six-speed automatic.
Senova X65 (via): 4654/1816/1618, and wheelbase is 2670.
Borgward BX7 (via): 4710/1910/1690, and wheelbase is… 2670.

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Re : Anciens constructeurs allemands


Dakar 2018
Borgward BX7 DKR -Pilote Nicolas Fuchs
Den Anfang setzt Borgward auf bewährte Technik das Auto für die Dakar 2018 ist ein alter Bekannter.
Das Chassis feierte seine Dakar-Premiere 2009 als erster Diesel-Prototyp von Mitsubishi.
Später verkaufte das inzwischen aufgelöste Werksteam die Autos an das niederländische Team Wevers,
das den Diesel durch einen V8-Benziner von Ford ersetzte und weiter bei der Rallye Dakar an den Start schickte.

Borgward démarre avec une technologie éprouvée, la voiture du Dakar 2018 est une vieille connaissance.
Le châssis a fait ses débuts sur le Dakar en 2009 en tant que premier prototype diesel de Mitsubishi.
L'équipe d'usine aujourd'hui disparue a ensuite vendu les voitures à l'équipe néerlandaise Wevers,
qui a remplacé le diesel par un moteur essence V8 de Ford et a continué à participer au Rallye Dakar.

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Re : Anciens constructeurs allemands


1962_
Nsu Prinz_4
2 cylindres

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Re : Anciens constructeurs allemands NSU


1961 73
Une petite NSU Prinz 4 dans ce clip
598cc 36 ch L 344x149 123 Km/h

https://www.youtube.com/watch?v=Xg8Q1Jik_ms

[DamDam1]

Re : Anciens constructeurs allemands

Elles sont magnifiques ces voitures !
En parlant d'ancienne voiture allemande, j'ai conduit une Trabant l'année dernière quand j'étais en vadrouille du côté de Berlin. C'était assez dingue, ça fait beaucoup de bruit mais ça vaut le coup. J'en garde de très bons souvenirs

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Re : Anciens constructeurs allemands

Elles sont magnifiques ces voitures !
En parlant d'ancienne voiture allemande, j'ai conduit une Trabant l'année dernière quand j'étais en vadrouille du côté de Berlin. C'était assez dingue, ça fait beaucoup de bruit mais ça vaut le coup. J'en garde de très bons souvenirs

Un chance de conduire cette auto!
J’avais mis la Trabant dans les voitures des pays de l’Est (RDA)
Ils aimaient beaucoup les moteurs 2 temps hérités des DKW allemandes As tu vu la fumée bleue?
….
Pays de l’Est

https://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=45233

[azerty12]

Re : Anciens constructeurs allemands


ML PA 24 900 €

1939 cabriolet ADLER TRUMPF
traction avant
Pas d'indication de la cylindrée?

https://www.motorlegend.com/occasion-voiture/adler,trumpf/acheter-voiture-106378.html