#641  
Vieux 29/07/2007, 16h55
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

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Envoyé par Papiyv Voir le message
Bravo, pour cette belle vue sous un autre angle.

C'est une Tipo 60 ou 61. Toutefois, hormis celle de CAMORADI -Casner Motor Racing Division - (qui ne s'est pas présentée) il n'y avait bien une Maserati mais une Tipo T63 châssis n° 63 004 de la SSS du Comte Volpi n° 18.

Toutefois et vous l'accorde, même s'il n'était pas dans les intentions du Comte de "placer" une autre Maserati au Mans, il aurait pu "stationner" sa T60 s/n 2466 # 142 - celle qui dû abandonner à la Targa Florio - (il y engageait aussi deux T63, s/n 63 008 # 152 et s/n 63 004 # 158 qui devait terminer respectivement 4e et 5e).

De même que s'aurait pu être s/n 2461 propriété de Briggs Cunningham à coté d'une autre de ses T60 ? s/n 2468 # 24 qui terminera 8e OA


Alors c'est la raison pour laquelle je vous écris "Bravo" car pourquoi pas celle-ci ou celle-la T60 ou 61

Pour récapituler, il n'y avait peu de T60, T61 en Europe au moment des 24 Heures du Mans:

s/n 2460, 2465, 2466 (aujourd'hui propriété de Nick Mason) sont en Italie et 2472 (CAMORADI) est en réparation.

s/n 2451, 2452, 2453, 2454, 2455, 2456, 2457, 2458, 2459, 2461, 2462, 2463, 2464, 2467, 2469, 2470, 2471 sont toutes USA

Ainsi par élimination, seuls deux châssis auraient pu être celui sur la photo:

- T60 s/n 2466 propriété du Comte Volpi di Misurata
- T61 s/n 2461 propriété de Briggs Cunningham (Penchons, en toute bonne foi, pour celle-ci)

Sorry d'avoir été long, j'espère que tous auraient "un peu" décodé
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  #642  
Vieux 29/07/2007, 17h00
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Haine Kane is on a distinguished road
Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

Citation:
Envoyé par Papiyv Voir le message
Alors , dans ce cas , il va falloir éliminer beaucoup de voitures présentes dans les listes si brillament tenues par "l'oncle KANE"...




Alors là il n'y a pas photo !!!!

Ou plutôt si

Belle preuve , mais que faisait-elle là : Décoration , mulet , voiture de service ou pour pièces...

Euh Tonton KANE n'est pas tout seul sur l'affaire, fort heureusement et merci à tout les posteurs, les "Champollion" de la découverte, les empécheurs de tourner en rond, les curés (si si ils ont été cité...) et ceux que j'ai oublié, ils se reconnaîtront...

PS : Le Maître es SPORTCARS a répondu durant mon écriture, donc merci pour les précisions
Salut à vous cher Maître


HK
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Dernière modification par Haine Kane ; 29/07/2007 à 17h03. Motif: Ajout du PS.
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  #643  
Vieux 29/07/2007, 19h06
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Talking Re : Les non-partants des 24 heures

..Collection Mans ,tu peux etre fier...SPORTCARS a passé son dimanche dans les archives Maserati !!!!!.....rires !!! Bon , maintenant passons a la Ferrari 166 mm avé le no 2 ??? je crois qu'on va bien se marrer !!!!...fantaisie de fabriquant de modele reduit ??????.....dis tu ???
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  #644  
Vieux 30/07/2007, 11h33
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Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

Pour cette Maserati typo 60 ou 61, je pencherais comme dirait HK pour une voiture de réserve de Cunningham. Voici une photo partielle de la collection Lionel Robert histoire de continuer la discussion.
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  #645  
Vieux 30/07/2007, 11h43
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

..Belle trouvaille...!!..le mystere n'est pas encore eclairci......continuez!!......en recoupant les chassis existants, vous finirez par trouver a qui elle appartient...!!..
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  #646  
Vieux 30/07/2007, 12h29
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

Citation:
Envoyé par camerat Voir le message
Pour cette Maserati typo 60 ou 61, je pencherais comme dirait HK pour une voiture de réserve de Cunningham. Voici une photo partielle de la collection Lionel Robert histoire de continuer la discussion.
Incontournable Monsieur Robert

Désolé de revendiquer la recherche sur cette MASERATI Tipo 61

" - T61 s/n 2461 propriété de Briggs Cunningham (Penchons, en toute bonne foi, pour celle-ci) "

Il n'y a plus qu'à ouvrir un chapître:

- les "présentes en réserve " dans le parc


Merci pour ce cliché qui à l'évidence est un agrandissement.
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  #647  
Vieux 30/07/2007, 18h25
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Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

J'ai souvenir de la présence dans le paddock en 1980 ou 1981 d'une ou 2 BMW M1 déco course Procar juste là pour stock pièces. Quelqu'un a-t-il le même souvenir et cerise sur le gateau photos ?
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  #648  
Vieux 04/08/2007, 22h29
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Bonsoir,
Voici une image pour clore le chapitre de la T61: plutôt la 2466 Serenissima:
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  #649  
Vieux 05/08/2007, 00h06
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Citation:
Envoyé par camerat Voir le message
J'ai souvenir de la présence dans le paddock en 1980 ou 1981 d'une ou 2 BMW M1 déco course Procar juste là pour stock pièces. Quelqu'un a-t-il le même souvenir et cerise sur le gateau photos ?
Peut etre un début de réponse sur http://www.marchives.com/ (quelques photos de M1 y sont présentes).

Bonne chasse !!

Claude
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  #650  
Vieux 05/08/2007, 00h11
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Tonton Claude is on a distinguished road
Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

Toujours sur le même site (Marchives) voici ce qu'on peut trouver dans la partie "chassis types" pour l'année 79 :
"BMW M1 Le Mans Group5/6 2 773 Designed for Group 5, put into Group 6, did not start "

A+

Claude
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  #651  
Vieux 05/08/2007, 00h29
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en effet c'est la #16 qui était suppléante et qui provoqua un invraisemblable imbroglio.

#16 MARCH racing,/BMW M1/L6/3497cc /939kgs

http://endurance-series.com/photothe...ll/img_009.jpg
http://endurance-series.com/photothe...ll/img_012.jpg
(c)endurance-series.com

en gros elle ne correspondait à aucun groupe même pas le GR 6 limite à 3000 cc.

http://www.classicdriver.com/uk/find...lCarID=1742564
http://www.qv500.com/bmwm1p6.php


la maserati une T60 (2litres) à l'origine non ?(si je comprends bien un changement de moteur peut transformer une T60 en T60/61..)
http://www.maserati-alfieri.co.uk/home41.htm
http://www.maserati.org.au/gallery/M...0_gallery.html

Dernière modification par Wimille ; 05/08/2007 à 02h40.
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  #652  
Vieux 05/08/2007, 12h28
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Citation:
Envoyé par Wimille Voir le message
la maserati une T60 (2litres) à l'origine non ?(si je comprends bien un changement de moteur peut transformer une T60 en T60/61..)
http://www.maserati-alfieri.co.uk/home41.htm
http://www.maserati.org.au/gallery/M...0_gallery.html
C'est bien, pas grand chose à ajouter; c'est le même bloc réalésé et course du piston augmentée pour un rapport volumétrique identique.

Ce qui donne une puissance légèrement supérieure à une Tipo 61, mais une puissance à bas régime; exemple, 200ch à 7800 tr/m pour le 2.0l et 250 ch à 6800 tr/m pour le 3.0l; donc modèle plus endurant.

Le poids d'une Tipo 61 est supérieur de 30kg et la vitesse maximum supérieure de 15 km/h.

La mauvaise réputation des premières Tipo 60 venait de la légèreté de son "Châssis" mais surtout de la fragilité des tubes formant la cage.
Ces tubes étaient en acier au chrome; les soudures avaient tendance à se fissurer. Alfieri abandonna l'acier au chrome pour se fournir en acier "courant"; ce qui mit fin à la tendance des fissures sur certains points de soudures.

Toutefois les commissaires techniques regardèrent en chien de faïence cette construction qui interprêtait, à la lettre et à la virgule, le règlement de la CSI.

Pour reprendre ce que déjà écrit, il n'y eut que six Tipo 60 dont une fut reconvertie en Tipo 61 s/n 2451, première assemblée en 1959 qui servie pour des tests effectués par Stirling Moss sur une autoroute à Modène et lors des essais des 1000km du Nurburgring et qui fut la propriété de la CAMORADI.

Tout le reste c'est de la littérature et des bidouillages de malfaisants.

Pour en terminer avec la Tipo 60/61, son plus grand succès fut celui de Lucky Casner le 12 juillet 1959 à Rouen.
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  #653  
Vieux 21/08/2007, 19h23
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

...Petit retour en 1973 sur la non participation de la corvette no 68...Maine Libre...du 8 juin 1973..
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  #654  
Vieux 23/08/2007, 11h48
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Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

Don Yenko fait l'objet d'un culte aux Usa, pour les amateurs de Chevrolet (c'est le shelby de la GM); il y a des séries spéciales...

http://www.yenkostinger.com/donyenko.html

Ta pas une chtite photo de la corvette (apres l'accident !) ?

Dernière modification par MUSTANG66 ; 23/08/2007 à 11h51.
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  #655  
Vieux 23/08/2007, 13h34
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

...Helas non...point de photo...peut etre qu'un passant a l'epoque a pris un cliché ????....Voici un autre petit retouren arriere, en 1972 cette fois ci......Maine Libre du 6 juin.....
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  #656  
Vieux 30/08/2007, 10h54
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

...Trouvée hier sur Ebay.....le pourquoi du comment de la non participation de cette 275 GTB au mans en 1968....Bob Grossman et Edgar BERNEY etaient prevus au volant...engagée par Filipinetti ou le NART ?? j'ai deux sources differentes....j'ai pas verifié si cette photo a deja été postée ..sorry...!!!
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  #657  
Vieux 30/08/2007, 11h42
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Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

Cette photo correspond exactement (même n°, mêmes phares, mêmes stickers) à celle de la Scuderia Filipinetti en 1968, #09079, pilotée par Rey-Haldi. Abandon avant minuit sur sortie de piste à Indianapolis (d'où le choc avant).
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  #658  
Vieux 30/08/2007, 14h38
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Talking Re : Les non-partants des 24 heures

...Ho la la...je me suis trompé.!!...c'est la no 18 qui etait non partante....je te dirais que j'ai pas vraiment verifié..!!!!.j'ai répété ce que j'ai lu !!!!....merci..
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  #659  
Vieux 30/08/2007, 19h46
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Wink Re : Les non-partants des 24 heures

Citation:
Envoyé par pantera gr4 Voir le message
...Ho la la...je me suis trompé.!!...c'est la no 18 qui etait non partante....je te dirais que j'ai pas vraiment verifié..!!!!.j'ai répété ce que j'ai lu !!!!....merci..
On arrête pas de le dire qu'il faut se méfier de ce que l'on trouve sur le net !
Bravo Huhu...
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  #660  
Vieux 30/08/2007, 21h34
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Par défaut Re : Les non-partants des 24 heures

La GTB n° 18 était seulement inscrite sur la liste des invités mais ne s'est pas présentée dans la Sarthe en 1968. La GTB non-partante cette année-là avait le n° 15 comme déjà posté dans ce topic.
Mais cette n° 17 nous a fait quelques figures dans les Esses comme nous le montrent ces 2 photos que je n'ai pas réussi à acheter sur e-bay.


Dernière modification par camerat ; 17/12/2007 à 18h58. Motif: imagesheck a paume ma photo
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