#41  
Vieux 29/10/2006, 20h24
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Non, c'est vrai. En 1910, à la mort de Rolls à 33 ans.
Ils auraient pu en peindre un noir et un rouge, mais le clin d'oeil n'était pas de mise ...

Lotus fit de même à la mort de Jim Clark en avril 68. Toutes les voitures qui sortirent d'usine après cette date reçurent un logo noir.



A la vente de Lotus cars après la mort de Chapman, les initiales d'Anthony Colin Bruce Chapman disparurent, on ne vit plus que ça ...

Dernière modification par Huhu ; 29/10/2006 à 20h26.
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  #42  
Vieux 30/10/2006, 00h46
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Citation:
Envoyé par Huhu
Oui, oui ! Ni'mporte quoi.
Mais bon, c'est dimanche ...
Logo Dauphine France avant :
(etc...etc...etc...)
Hello Mister Hu !
Décidément, nous fréquentons vraiment les mêmes "lieux" ! lol !
À noter qu'Alfa Romeo produira également à partir de 1963 des Renault 4 !
Quant à la Dauphine Alfa, voilà pour les "fondus de technique" !
http://www.lanciaflavia.it/archivio_auto/alfa1.php

La plus surprenante des Dauphine fut assurément la "Henney Kilowatt" de 1959... La "Dauphe" électrique !


Merci pour le logo Ford avec les trois lions... inconnu pour moi.
Quelle signification ces lions ?
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  #43  
Vieux 30/10/2006, 01h04
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Les 3 lions des écussons des Ford américaines viennent curieusement d'un vieux proverbe africain : "Seul, je bondis comme la gazelle, à deux, nous sommes vifs comme le zèbre, à trois, Ford comme le lion".

Mais je ne suis pas sûr ...

Un petit coup d'animal, ça ne fait pas de mal :

Doriot-Flandrin-Parent, France années 20 :


L'aigle américain bien sûr :


Nom habituel pour nous, Durant, et son dragon, fit quelques très luxueuses des roaring twenties, offrant même des 16 cylindres en V me semble-t-il.


Et celui-ci de face ? Quelle marque qui existe aujourd'hui ?
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  #44  
Vieux 30/10/2006, 01h29
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Citation:
Envoyé par Huhu
Les 3 lions des écussons des Ford américaines viennent curieusement d'un vieux proverbe africain : "Seul, je bondis comme la gazelle, à deux, nous sommes vifs comme le zèbre, à trois, Ford comme le lion".
Mais je ne suis pas sûr ...
Merci Huhu... intéressant...

Pour Durant, j'ai pas d'infos précises concernant un V16... mais j'ai un logo en couleur :


Quant au "bélier" c'est celui de Dodge bien sûr !
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  #45  
Vieux 30/10/2006, 01h37
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Esprit joueur ?
Quelle voiture pour cette demoiselle ?

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  #46  
Vieux 30/10/2006, 08h56
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La demoiselle (?) qui a de sacrés abdominaux est sur le bouchon d'une Cadillac 1930.

Bravo pour le machin cornu !


Lointaines Gaz et leur beau cerf :


Pour ce carrossier, il suffisait d'y penser (car je pense qu'il s'agit de la ville ?)


Il faut une sacré dose d'humour pour fixer ça sur le capot de son beau coupé ! Gordon-Keeble n'a pas hésité !
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  #47  
Vieux 30/10/2006, 11h58
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a noter qu'on retrouve ce logo sur les Viper.......nées Chrysler !!
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  #48  
Vieux 30/10/2006, 12h44
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Je crois que selon les pays, les Viper sont Dodge ou Chrysler ??
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  #49  
Vieux 30/10/2006, 13h03
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en fait c'est bonnet blanc et blanc bonnet, lorsque l'ingénieur dont le nom m'échappe a conçu la Viper, le groupe n'y a pas cru et a pensé que ce serait un échec ( il fallait oser la première version de la Viper ressemblait plus a une Seven avec un moteur de camion - il fallait déposer tout l'avant pour acceder au dit moteur) Ils ont donc refilé le bébé a Chrysler qui, de toutes façon perdait de l'argent a l'époque mais , devant le succès rencontré par le monstre le groupe GM a décidé que , pour les US, ils avaient besoin d'une voiture de sport et que la Viper les arrangeaient plutôt bien - Elle est donc devenue "Dodge"

Maintenant, les 2 homologations existent, donc on trouve aussi bien des Dodge que des Chrysler Viper sur les listes d'engagement
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  #50  
Vieux 30/10/2006, 13h56
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Citation:
Envoyé par Huhu
La demoiselle (?) qui a de sacrés abdominaux est sur le bouchon d'une Cadillac 1930.(...)
Bonjour à tous,
Oui... et non, l'ami ! Certes, cette mascotte s'est vue sur les Cadillac (notamment la V16 Imperial Limousine 1930) mais celle-ci précisément est photographiée sur une LaSalle 1932... d'accord je chipote car c'est pas très visible sur cette photo !
LaSalle fut créée en 1924 (production de 1927 à 1940) par la GM pour combler le vide entre les gammes Buick et Cadillac. Comme il en fut avec Edsel pour Ford et Marquette pour Buick... Elle fut aussi appelée "la Cadillac du pauvre".

Bon comme c'est quand même une bonne réponse tu as droit à un logo Duesenberg en couleur !



Pour continuer la série mascotte et bestiaire (gratuit bien sûr...), il fallait aussi oser cet éléphant "de cirque" sur la Bugatti Royale !



Pour "Ghia Aigle" (fondée par Pierre-Paul Filippi) c'est effectivement le nom de la ville en Suisse... à ne surtout pas confondre avec la célèbre "Carozzerie Ghia" à Turin fondée par Giacinto Ghia.
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  #51  
Vieux 30/10/2006, 14h04
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Citation:
Envoyé par Emerson
en fait c'est bonnet blanc et blanc bonnet, lorsque l'ingénieur dont le nom m'échappe a conçu la Viper,(...)
Ça serait pas Bob Lutz ?
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  #52  
Vieux 30/10/2006, 14h20
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Citation:
Envoyé par Huhu
(...) Lointaines Gaz et leur beau cerf :

(...)
Toujours dans l'esprit "Back in USSR", voici la limousine des "apparachik"...
la ZIL...

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  #53  
Vieux 30/10/2006, 14h29
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en fait, je pensais a Lee lacocca, mais c'est effectivement Bob Lutz qui a déclenché l'histoire - a noter qu'ils ont aussi consulté (et ca se voit particulièrement sur le coupé) un certain Caroll Shelby, père d'un autre mythe américain, la Cobra
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  #54  
Vieux 30/10/2006, 14h40
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... Carrol Shelby qui fit aussi des voitures à sa marque (AC bien dévoyées aux US ...) :


Toujours dans l'esprit "amis des animaux", voici la GM en Australie :


Peu de marque plus anglaise que celle-là !
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  #55  
Vieux 30/10/2006, 14h52
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Ac est une firme anglaise produisant des voitures de sport de grosse cylindrée fondée par John Weller et John Portune et dirigée par Selwyn Francis Edge à partir de 1922.

Caroll Shelby a en fait racheté la firme AC

histoire :
En 1900, Weller et Portwine fondent une société de construction automobile baptisée Autocars and Accessories en 1904.

En 1907, elle devient Autocarriers Limited, abrégée A.C. Cars Limited en 1922.

Caroll Shelby nait en 1923 - entré comme client chez Ac, alors équipée du moteur AC-Bristol, Shelby veut une voiture capable de battre les Ferrari au Mans

Lee Lacocca, qu'on retrouve aussi dans la conception de la Viper, décida Ford a sortir un V8 en alliage léger qui n'existait que sur papier
En 1962, Shelby vendait sa première Cobra, mais ça c'est une autre histoire


une AC 1930


Dernière modification par Emerson ; 30/10/2006 à 15h07.
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  #56  
Vieux 30/10/2006, 15h02
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- AC -
Ils faisaient la réclame sur leurs propres produits ! - 1910 -



Et celle-ci en 1911 s'appelait Sociable ... tout comme moi

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  #57  
Vieux 30/10/2006, 15h28
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Citation:
Envoyé par Emerson
(...) a noter qu'ils ont aussi consulté (et ca se voit particulièrement sur le coupé) un certain Caroll Shelby, père d'un autre mythe américain, la Cobra
D'ailleurs Bob Lutz en possédait une de Cobra... et d'après "la légende" c'est ce qui lui donna l'envie de créer un équivalent à moteur Chrysler dont il était président en 1988.

Passionnant ce "topic"... amis érudits que pensez-vous de celui-ci ?



Petite marque américaine qui produisit 97 exemplaires d'un convertible trois places propulsé par un 4 cylindres de 40hp de 1946 à 1949.

Et dans la série "animaux exotiques", quelle est cette marque ?

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  #58  
Vieux 30/10/2006, 15h43
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Armstrong-Siddeley. Encore une voiture qui sent fort le thé et la sauce à la menthe !

La Playboy est incroyable, tant son nom peu sérieux que ses caractéristiques pas vraiment américaines !

Curieusement chez HWM, le piaf a bougé ...


Pas fréquent notre ami là :

http://www.intermeccanica.org/
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  #59  
Vieux 30/10/2006, 15h47
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intermeccanica est plutôt un carrossier, non ?
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  #60  
Vieux 30/10/2006, 16h01
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Voui, mais il fabriqua aussi sa voiture, l'Indra sur base Opel Diplomat, à destination des Etats-Unis.
Ce fut également un conglomérat de marque avec Apollo, Fitch, Griffith, ... dans lequel on se perd d'autant mieux que la société n'a pas toujours été italienne;
Franco Scaglione dessina certaines de ces voitures. c'est pour ça qu'elles sont si équilibrées.
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