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renault 4cv

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  • #46
    Sympa de donner des nouvelles !
    Alors ça fait quoi de la voir rouler de nouveau ?

    La mienne n'a pas bougé. Elle est toujours au garage chez mes parents. J'y étais le week end dernier et à chaque fois que je la vois je me dis toujours la même chose : "un jour tu seras belle !"
    Le temps passe et je n'ai toujours rien fait !
    Allez faut que je me motive : cet été, je la démarre !

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    • #47
      La belle et la bête,je vous laisse le soin d'estimer laquelle des 2 est la belle ou la bête! En tous cas, 322 cv les sépare, mais le plaisir de conduire est au rendez-vous dans les 2 cas!
      W113 -64

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      • #48
        Qu'elles sont belles!
        La M3 est très désirable, mais la 4cv a ce petit JeNeSaisQuoi qui fait tout son charme.
        J'adore, et je ne sais quoi choisir.
        Normal, je suis un fan BMW et j'ai toujours rêvé d'avoir une 4 pattes.

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        • #49
          la belle, c'est la Renault! à choisir entre les deux, je prends la 4 pattes!
          y a pas photo! la mienne n'est qu'au 1/16e...

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          • #50
            La 4 cv et la M3 sont les extrêmes qu'il m'ait été donné de conduire.

            La bête: toute neuve,la fougue de la jeunesse, 343 cv, un dragster limité à 250 km/h qui se conduit tranquillement si on le souhaite, une boîte séquentielle d'une simplicité aussi étonnante qu'efficace, 4 places et 4 sorties individuelles d'échappement.

            La belle: plus d'un demi-siècle, la sagesse de l'âge, 21 cv, une carriole sans ses 4 chevaux limitée à 80 km/h qui fait tourner les têtes sur son passage, une boîte 3 vitesses, première non synchronisée et pignons baladeurs, sous ses moustaches aussi souriante que marrante, 4 places et 4 sorties individuelles pour l'échappement des personnes!!!

            W113 -64

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            • #51
              j'adore cette voiture, je lui trouve une bouille estrordinaire! une 4CV et une Fiat 500! Ce serait le bonheur!

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              • #52
                J'en avais une a 17 ans, que m'avait donnée mon grand frère. Je l'ai revendue, car je ne pouvais pa sla conduire évidemment... En tout cas mon frangin avait remplacer les moyeux de roue afin de virer les jantes étoiles, dont les rivets prenaient du jeu et ca devenait casse-gueule. Le gars a qui je l'ai revendue l'a totalement modifiée avec 4 freins à disques, un moteur et une boite de R8, pour finalement la revendre lui aussi a quelqu'un qui l'a amenée à la casse par l'intermédiaire d'un mur qui s'est méchamment jeté sur la calandre de la voiture.
                On ne se méfie jamais assez des murs, n'est-ce pas ?

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                • #53
                  Si ça vous intéresse le pere d'un de mes copains est un "spécialiste", si vous avez vraiment besoin de conseils je peut essayer de le contacter.
                  Plus je connais les hommes, plus j'aime mon chien. Plus je connais les femmes, moins j'aime ma chienne.

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                  • #54
                    Re : renault 4cv

                    Pour épiloguer ce sujet que je relis avec plaisir, j'ai vendu ma 4cv beige en janvier 2008, elle est parti directement telle quelle dans le sud de l'Espagne sur une remorque, contrôle périmé et sans batterie valide, car le mas où elle se trouvait était aussi passé à la vente, et il fallait tout vider.
                    W113 -64

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                    • #55
                      Re : renault 4cv

                      C'est bien, car là-bas elle ne rouillera pas.
                      www.etoilespassion.com

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                      • #56
                        Re : renault 4cv


                        1947
                        La 1ere 4CV 6 moustaches
                        moteur AR 4 cyl 760 cc 17 ch
                        360 x 140
                        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                        • #57
                          Re : renault 4cv


                          1957
                          4 cv Affaires
                          Tout à l’économie et le strict minimum : ça se faisait beaucoup dans les 50’s
                          Pas de chromes, même les enjoliveurs étaient peints .......

                          la 4CV
                          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                          • #58
                            Re : renault 4cv

                            1949, Le Mans:

                            n°57. RENAULT Berline 4 CV. 759 S4 . Plaque: 9593 FF 4
                            Camille Hardy (F)/Maurice Roger (F)
                            ab: soupapes



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                            • #59
                              Re : renault 4cv

                              C'est vrai qu'on en a vu des 4CV aux 24h : des berlines au debut,
                              plus tard , des barquettes, des coupés ...

                              24h 49

                              Et en 50 , plusieurs exemplaires classés
                              Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                              • #60
                                Re : renault 4cv Service


                                1952 /53 4CV Service
                                Encore plus dépouillée que la 4 CV Affaires vue au-dessus
                                Plus de moustaches ni enjoliveurs....
                                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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