certes les amis, on savait que c'était une Porsche qui allait gagner. Mais on avait PESCA et on espérait toujours que ce soit lui, et même si elles étaient loin, on avait des WM, des Rondeau et compagnie.
Là, c'est le désert français sauf Alpine en P2
rien en GT
...le désert ?
Oreca et Ligier sont tout de même des marques Françaises , non ?
L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
certes les amis, on savait que c'était une Porsche qui allait gagner. Mais on avait PESCA et on espérait toujours que ce soit lui, et même si elles étaient loin, on avait des WM, des Rondeau et compagnie.
Là, c'est le désert français sauf Alpine en P2
rien en GT
Je ne comprends pas ce que tu veux dire par "on avait Pesca" ? Si c'est le concurrent constructeur dont tu veux parler, cela s'est fait, en gros, 20 ans plus tard. Lors de la décennie 80, il a piloté pour toute les marques susceptibles de gagner mais pas au bon moment pour lui, sauf 1984, Rondeau, Porsche, Lancia, Jaguar, Sauber...
Dominique
Martin Birrane 1935 2018
10 participations aux 24 h du mans ( 73 et 88)
meilleur resultat en 1985 avec E Dören et JP Libert
15e BMW M1 N° 151 1er groupe B
6 cyl 3498cc atmo
Re : 24h du Mans 1985
Porsche 956 B N°7 - Victoire Klaus Ludwig / Paolo Barilla / John Winter,
Un fait rare dans l'historique des vainqueurs : même auto, même numéro
même couleur, même sponsor, même équipe Joest qu'en 1984
Seul l'équipage a été modifié : Pescarolo est passé chez Lancia.
Dommage!!!!
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Barilla : on entend beaucoup ce nom en ce moment . Crise oblige Cet industriel italien est en 2020, le 1er producteur de pâtes au monde La famille Barilla et Paolo font toujours partie de l'entreprise
J'en profite pour une question: en 1985, ça a été la dernière année ou l'on a vu une auto nommée "Cheetah" au Mans (première apparition en 1976). Je voudrais savoir: y avait-il un lien entre ces Cheetah là et le coupé à moteur Général Motors développé par Bill Thomas pour contrer les AC Cobra dans les années 60?
Je doute que l'une ou l'autre n'ait un jour roulé en course à Zanvoort pour connaitre la courbe de Tarzan...
La 1ère Cheetah etait une Americaine produite, comme tu le dis, par Bill Thomas à partir de 1963
V8 Chevrolet 6,2 L de 520 ch qui n’est jamais venue au Mans. GM soutenait cette marque Elle n’a jamais été homologuée en GT . Elle courait contre les protos Une sacrée silhouette
L’autre Cheetah du Suisse Graeminger est venue 6 fois aux 24 h
Barquette à moteur Cosworth ou BMW. Engagée en GR6 - de 2l entre 1976 et 1985
Merci bien! 2 marques utilisant le même nom, mais qui n'ont pas de lien, mince alors... le suisse Graeminger a t-il choisi ce nom juste parce que ça lui plaisait ou voulait-il rendre un hommage à l'histoire de la Cheetah de Bill Thomas? Si ce nom est si facilement utilisable (aussi le nom d'un prototype Lamborghini annonçant le LM002), Colin Kolles aurait peut-être du s'y intéresser plutôt que de s’empêtrer à ressortit celui de Vanwall...
De mes connaissances en tout cas, ce cas de figure (un nom pour 2 aventures différentes) me semble unique en endurance. En F1, j'ai repéré 2 cas, 2 équipes ATS sans lien entre elles (une italienne en 1963/1964 et une allemande entre 1978 et 1984), tandis qu'on a vu Carl Haas puis Gene Haas dans la discipline alors qu'ils sont homonymes.
Dernière modification par JM 30, 22 décembre 2022, 17h25.
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