problemes mk3 1967

[Invité]

bonjour a tous
je suis l heureux proprietaire d une mk3 entierement restaurée depuis aujourd hui , j avais a faire 200km pour la ramener, et j ai eu qques problemes sur la route . le moteur cale au ralenti lorsqu il est chaud apres avoir fait le plein au 95 sp j ai remarqué qu elle tournait mal au ralenti comme sur 3 pattes , j ai remarqué egalement qu il y avait un cliquetis apres avoir passé la 4eme (avance mal reglée?)

autre interrogation, les vitesses craquent toutes en retrogradant( double pedalage obligatoire) et je trouve que l embrayage est mou (hydraulique) (mal purgé?)

a part ça ouf je suis ravi de conduire ce ptit cabrio, mais ne connaissant pas du tout ce genre de voiture , j aimerais qques info pratiques notement sur les carb SU (de reputation moyenne?)

merci de m 'avoir lu , et encore plus de m'informer

[ChristianD]

Re : problemes mk3 1967

Désolé de ne pas t'avoir répondu ici. J'avais zappé ce message. Avoue que posté dans 3 rubriques différentes sans indiquer le modèle de voiture n'aide pas te répondre.

[Invité]

Re : problemes mk3 1967

bonjour
oui désolé!! triumph mk3 , mes probleme se resolvent pour l embrayage je vais changer le recepteur qui meparait naz par contre sur oscaro il ny a que pour les spitfire 1500 fh estce les memes que sur la mk3?
merci

[ChristianD]

Re : problemes mk3 1967

Regarde sur Moss Europe, tu peux visualiser les différents modèles.

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=1997

[Invité]

Re : problemes mk3 1967

bonjour

mes problemes se resolvent petit a petit, mais je me suis aperçu qu il manque une piece sur la pipe d'admission, il manque le reniflard et apperement on ne le trouve pas a racheter

si quelqu un sait ou en trouver un je suis preneur, j en ai trouver qui vont sur les pipes de carbu stromberg mais je ne sais pas sil s adapte sur les pipes carbu SU?

bruno.

[Klot]

Re : problemes mk3 1967

Une Triumph Mk3, ça pourrait être une Spitfire?
Etant donné que tu parles du modèle 1500FH, celà confirme mon impression.
Voici la page de chez Moss qui présente les tuyauteries de ventilation du moteur.

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=2996

Si ça ne correspond pas, une petite photo de l'endroit où il manque une pièce au collecteur d'admission permettrait de t'aider.

[Invité]

Re : problemes mk3 1967

bonjour
c ets effectivement une spitfire mk3 moteur 1300 . merci KLOTpour la photo des pieces , c est le reniflard d origine que je n ai pas ,et que l on ne trouve plus, j ai mis celui de la 1500 fh en l adaptant et visiblement ca fonctionne.

merci encore