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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Adresse de Venturi

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  • Adresse de Venturi

    Est ce que l'un d'entre vous connais l'adresse de Venturi (siège social & site).
    Leur site Internet ne donne pas cette infos

  • #2
    VENTURI Automobiles
    7, rue du Gabian
    98000 MONACO

    A votre service
    Dom-Club [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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    • #3
      Merci beaucoup!!

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      • #4
        Si tu y vas, passe sans autre. Le hall d'expo est tout zouli....
        Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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        • #5
          Voilà le hall !!!

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          • #6
            Quelle est la voiture stationnée derrière la Bugatti EB110 ???

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            • #7
              BUGATTI EB 218 CONCEPT 1999 Italdesign

              Moteur: W18 de 6255 cc 72 soupapes.
              Puissance: 547 HP a 6800 rpm
              Torque: 649 Nm a 4000 rpm
              Vitesse maxi: 250 km/h
              0-100 km/h: 4.5"
              Poid: 2177 kg

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              • #8
                et cette voiture roule.
                Il me semble l avoir vue au GP F1 de Monaco en 1997. Entre les courses, il y a toujours qq vehicules extraordinaires, peu courants..., qui font un ou 2 tours de piste, donc cette Bugatti.
                Pas de photo malheureusement, mais je me souviens que a la chicane apres le tunnel, elle allait pas trop mal, avec une belle reacceleration dans la ligne droite du port.

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                • #9
                  Toutes les Bugatti et Venturi qui appartiennent à Gildo PASTOR, roulent.
                  Voici la EB 112 1993 - V12 de 455 HP à 6300 rpm
                  (en compagnie de la EB 218). La EB 118 manque à sa collection.


                  [size="1"][ 27. mai 2003, 09:58: Message édité par : Vector-France ][/size]

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                  • #10
                    Quelques precisions sur la bugatti EB112:

                    La EB112 est dotée d'un chassis en carbone chose extraordinaire au debut des années 1990 !! Son moteur developpe un couple de 590Nm, et sa transmission est integrale !
                    Les perforamnces annoncées: 300km/h en pointe et un 0 a 100 abattu en 4.7sec....
                    Quant a sa carosserie etudiée par Italdesign, elle affiche un Cx de 0.30 !!

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                    • #11
                      C'est ça le show-room Venturi non ?
                      Lotus Elan M100 S2 #439
                      Innocenti Mini 1001 '75

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                      • #12
                        OUI !
                        Fait partie du Gildo Pastor Center.

                        Dom-Club [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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                        • #13

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                          • #14
                            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Vector-France:
                            BUGATTI EB 218 CONCEPT 1999 Italdesign

                            Moteur: W18 de 6255 cc 72 soupapes.
                            Puissance: 547 HP a 6800 rpm
                            Torque: 649 Nm a 4000 rpm
                            Vitesse maxi: 250 km/h
                            0-100 km/h: 4.5"
                            Poid: 2177 kg
                            </font>[/QUOTE]Je trouvais dans le temps le concept splendide, qui sied bien a l'image haut de gamme de Bugatti. Un modèle comme celui la aurait il pu avoir du succes?

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                            • #15
                              Je ne pense pas, beaucoup trop lourd et pas assez sportif. Le marché des limousines est déjà bien chargé.

                              Par contre, le concept nouveau de la Super-GT créé par la Veyron est selon moi bien plus intéressant et lucratif...

                              Quant aux Pastor Center, ça se voit que c'est à Monaco !!
                              Lotus Elan M100 S2 #439
                              Innocenti Mini 1001 '75

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