datsun cherry

[Invité]

salut a tous, je voulais juste savoir si il y a ici des proprios de Datsun cherry 100A, j'en ai une, j'en connais une autre sur paris mais cette voiture semble avoir totalement disparue...



j'ai pas beaucoup de temp sur le net donc il me sera plus facile de voir ma messagerie que de revenir sur ce forum tous les jours, j'y passerais mais peut etre pas tout de suite!

merci et a bientot

litel

[kulta]

Voilà encore un post inattendu. La Datsun cherry 100 A, vraiment la chérie des jolies blondes dans les années 75/80.
Je pense que l'on peut en trouver encore en Finlande, (des Datsun 100A, pas seulement des blondes!)où la petite Datsun, couleur jaune or, était un best-seller. Malgré le climat rigoureux, ou à cause de lui, les Finlandais entretiennent bien les voitures. ils sont dans la CE, mais exporter une auto de là-bas n'est peut-être pas si facile.

[AlexS]

Pour exporter une auto de là bas, peut etre attendre l'ouverture TOTALE des frontières car les taxes devaient changer...
De plus, les autos d'occasion sont TRES chères en Finlande donc l'affaire ne sera peut etre pas si bonne.

[Invité]

...un peu comme celle ci ?
D'ailleurs celle en photo était en vente dans le 76, pour une somme dérisoire...surtout qu'elle semble en excellent état !
Par contre la couleur...est discutable.

[Invité]

Oui c'est bien la voiture de LitelApple, c'est celle là.
Moi j'aime bien la couleur ça fait "period" comme disent nos amis anglais.

[kulta]

Les autos ont toujours été très taxées en Finlande,sauf les 4x4 qui l'étaient moins avant les années 90 car considérés comme des utilitaires (un mercedes G valait moins cher je crois qu'une petite berline mercedes!)
Parce que le Finlandais payait pour son auto le prix d'une petite maison, l'entretien était souvent plus qu'excellent et soigné

Je mettrais un bémol pour le prix des autos de collection. On peut trouver des voitures surtout bien entretenues, parfaitement restaurées pour un rapport qualité/prix intéressant,souvent les autos ont été importées des USA, ou par des Finlandais justifiant d'un travail à l'étranger. Avant d'entrer dans l'Europe, la Finlande était plus fermée que la Suède et l'import-export, hyper contrôlé.
La qualité des Japonaises et l'absence (ou presque) de voitures nationales faisait qu'une voiture vendue sur 3 était japonaise (années 70 et 80). Pour aujourd'hui, la situation a dû baisser
Les ouvriers finlandais passent pour les plus rigoureux, les meilleurs du monde. Saab y construit ses cabriolets haut de gamme, idem pour Mercedes qui y peaufine ...les 600; et Porsche qui y monte(montait?) son speedster.
Un ami Finlandais a restauré voici 15 ans une 2CV qui était une merveille de qualité.
Bien plus soignée que neuve!
Mais puisqu'ici, on parle de Japonaises, alors, on y trouve en occasion normale de très vieilles Japonaises; il y a 2 ans, un break Toyota Crown âgé de trente ans était garé devant la maison où je passais mes vacances.
Les cherry ont été davantage usées,car le moteur est plus petit, mais il y en a , j'en suis sûr!

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par françois31:
Oui c'est bien la voiture de LitelApple, c'est celle là.
Moi j'aime bien la couleur ça fait "period" comme disent nos amis anglais. </font>[/QUOTE]...il a donc acheté ce modèle qui était en vente en Seine maritime, ou il a trouvé un modèle similaire ?????

[kulta]

OUI, oui,c'est exactement la couleur des Datsun 100 a de cette époque!!!
Merci pour la photo!
En Allemagne et en Finlande, j'ai eu l'occasion de circuler avec des Datsun de cette couleur, et neuves à l'époque, achetées par des amies d'alors.(1977) C'est pourquoi je suis heureux de me souvenir de cette voiture presqu'oubliée aujourd'hui, mais sans doute fiable comme l'étaient nombre de japonaises systématiquement dénigrées par notre presse nationale!
Il est vrai qu'alors, le Japon isolationiste en matière d'économie automobile fermait son marché intérieur à la concurrence étrangère.
En réponse, la France limitait pour le Japon le marché français à 3 %d'importation pour les Japonaises! D'où la difficulté de s'en procurer par les réseaux officiels. Ce qui se vendait le plus ici était plutôt(déjà) les Honda

[Invité]

Un des collègues du boulot à mon père avait cette voiture, j'étais encore qu'un gamin, c'était en 1980 et 1981 à l'étranger (Afrique CQFD), j'était amoureux de cette bagnole, je trouvai qu'elle avait une superbe ligne.
Mais l'arrière était différent de celle qu'à mis JPP.
Il faudrait que je demande à mon père s'il n'a pas une photo !

[Invité]

c'est bien ma datsun qui est en photo et en fait c'est moi qui voulait la vendre, elle est effectivement en bonne etat, je l'ai sortie d'un garage d'un gas ou elle sommeillait depuis pres de 10 ans, je n'ai rien fait dessus, a part débloqué les freins et mis une goute d'huile sur la tringlerie de boite car la marche arriere ne passait pas!
depuis j'ai fait 11000km avec et j'ai changé les bougies une fois, et une vidange, c'est tout. je ne suis jamais tombé en panne, et la plupart des km effectués se sont fait sur la route entre ROUEN et LIEGE le tout entre 3h30 et 4h pour un aller donc a bonne vitesse! elle doit avoir 84000km je crois aujourd'hui et elle tourne super!

aujourd'hui, elle est plus a vendre sauf si un gas la veut et me la demande, je ne l'ai pas payer tres cher, je la vendrais pas plus qu'elle ne m'a couté.

de plus quand je l'ai eu , avant que le gd pere qui l'avait ne meurt, elle avait subie une cure de jeunesse, ce qui fait que l'echappement est neuf, les discs, plaquettes, cylindres de roue et garnitures sont neuf, la boite avait été refaite a neuf aussi apres un oubli du garagiste qui apres avoir vidangé la boite avait oublié de remettre de l'huile dedans!

elle n'est pas en exellent etat mais reste une voiture tres tres saine et seul une petite peinture avec ratrapages des quelques bignes suffirait pour lui donner un air de neuf.

merci a JPP d'avoir mis la photo de ma DATSUN, et au autres pour avoir repondu a ce post auquel je ne croyait pas!
je repasserais de temp en temp pour voir l'evolution de ce post!

@+ litelapple

[kulta]

La Datsun Cherry 100 A a été lancée au Japon en 1974.
4 cyl 988 cm3 58 cv à 6000 tr/mn; couple 83 à 4000tr/mn, compression 9, 40l deréservoir, traction AV,740 kg., 140 km/h, BV 4, freins disques AV, tambours AR, vendue en 77 pour 22980 F en version 2 portes comme sur la photo, soit le prix d'une R5 Tl à l'époque ou d'une 104 GL toutes 2 aux performances similaires.

[Invité]

Salut
Je fut l'heureux proprietaire d'une 100A 4 portes. Modele 1976, je l'ai acheté en 1979 avec 40000kms au compteur et dans un tres bon etat, je l'ai revendu en 1982 elle avait 110000 kms.
On en voit pratiquement plus en circulation, dommage.... Par contre je m'apercois, en fouillant sur le net, qu'on en trouve encore dans las pays nordiques et aussi en Belgique et aux Pays Bas.
A bientot

[rockindé]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par françois31:
Oui c'est bien la voiture de LitelApple, c'est celle là.
Moi j'aime bien la couleur ça fait "period" comme disent nos amis anglais. </font>[/QUOTE]Certaines jet-setteuses ou mondaines disent "vintage", voir les tribulations de deux gosses de riche à la campagne

[Invité]

Bonjour!!!
petite nouvelle et heureuse proprietaire d'une 120 A [img]smile.gif[/img]

euh..
juste une question.
le mossieur qui avais la 100 A a vendre, il l'a vends toujours???

Thal

[Invité]

Si ca peut interesser quelqu'un, j'ai crée un club sur les "petites" Datsun [img]smile.gif[/img]
passez y faire un tour [img]smile.gif[/img]

On organise aussi une rencontre d'Anciennes sur cergy le 6 juin [img]smile.gif[/img]

thal

Datsun Club France