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48h de Troyes

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  • 48h de Troyes

    J'ai entendu parlé d'une manifestation pour anciennes: les 48h de Troyes qui se déroulerait du 11 au 13 septembre..
    Quelqu'un connait il ??
    A+
    J

  • #2
    Sandorf y a déjà participé me semble-t-il et je dois avoir une brochure qui traine quelque part...

    Voici le site des 48 heures de Troyes.

    [size="1"][ 03.06.2004, 19:06: Message édité par : Dule ][/size]

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    • #3
      Oui... j'ai pris part aux 48h de Troyes en 2000...
      Depuis je crois qu'il y a eu quelques modifications dans l'organisation !?...
      Belle et conviviale organisation ( le champagne coulait à flôt ! eh oui... ) et beaux parcours de ballades de concentration... pour se retrouver à Troyes de plusieurs points de départ.
      De belles voitures... de vraies anciennes ce qui change de ce que l'on peut voir actuellement... j'espère que l'organisation n'a pas cédé à la mode actuelle qui veut qu'une voiture de 20 ans d'âge est une ancienne... Certains vins doivent rester en cave avant d'être bu... ( aparté )

      Dans l'ensemble un beau souvenir...de belles ballades... de belles voitures !
      Ce qui a de très sympa c'est et j'espère que celà n'a pas été modifié... un petit circuit village dans un quartier de Troyes...
      La soirée de Gala doit comprendre un concours d'élégance maintenant...

      Marrant d'y participer...
      Modérateur Forum Mercedes Benz
      Paddock Café et Forum généraliste
      http:// www.carnetderoute.net

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      • #4
        Merci,
        Je suis en effet allé surfé sur le site, cela à l'air super sympa ..
        mais la formule 3 jours me pose quelques problemes.. j'ai déja un mois de septembre chargé en RTT et jour de congers...
        Dommage..
        Concernant les dates limites d'utilisation... je te rejoins completement sandorf, certains organisateurs usent et abusent du terme "voiture d'exception" et des dérogations modernes..
        ainsi certains rallyes se laissent emporter et 1 ou 2 exception se transforment en 10 ou 20... des GT du début des 80's laissent peu à peu place à des GT du milieux des 90's..

        Je trouve cela dommage car l'es^rit change..

        Je ne suis pas un integriste de l'ancienne, sinon je roulerais en avant guerre...à ce sujet je me suis retrouvé dans la situation inverse sur une manifestation ou il y avait plus d'avant guerre que de 60's, ils nous regardaient bizarrement et nous appelaient les 'jeans'
        comme quoi, on est tous "la moderne" de quelqu"un

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        • #5


          Bien vu trarker !

          En 1950 les autos de 1930 n'étaient pas considérées comme des ancêtres car il fallait des années pour obtenir la livraison d'une voiture neuve...
          Par contre elles ont pris un bon coup de vieux dès que les livraisons se sont accélérées.
          Je vais finir par croire que le découpage en "Périodes" de la FIA est logique car il tente de tenir compte des évolutions technologiques qui n'ont guère été linéaires dans le temps.

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          • #6
            En Be, on a arreté en 1972 avec les mêmes modèles construits jusqu'à 1975 c'est ainsi que la seule Alpine A310 homologuée est la 1600

            De temps a autre on voit une R5 Turbo qui est qd même une référence

            En "gelant" la date des véhicules admis on empêche une escalade ente modèles "anciens" et "plus" modernes p.e. les GTi

            Rouler en ancienne, ancienne est certes plus "fun" mais en rallye c'est pas l'idéal
            Ma TR3 Mean qui est pourtant de 57 demande une attention de tous les instants pour rester sur la route aux moyennes imposées !!
            Un de mes amis a engagé une fois une MG pré war
            apres trois ou 4 secteurs il avait déjà engrangé plus de points que sur une année avec sa Cortina !!
            Le gros , gros problème avec une ancienne c'est aussi de trouver des pièces - en cas de sortie, ou de casse mécanique, ca coute affreusement cher

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            • #7
              Chacun a une experience personnelle de ces catégorisations qui n'en sont pas : je m'explique dans un dernier Festival ( dont nous avons parlé ici ! ) : je vous laisse complèter...Je me suis vu refuser toute participation vu que ma chère auto était de 1971 selon la date buttoir de 1970 pour cette manifestation... et comme je m'en doutais vous avez pu y voir beauxoup d'auto des 80' et 90'...
              Je trouve celà crispant ce style de mensonges... il est évident que tout passionné à le droit de se faire plaisir ! En Allemagne on voit ici et là se créer des Young Timer rallye avec des voitures allant de 1979 à 1995... pas mal comme idée !
              Parce que un évènement automobile submergé pour des raisons d'amortissement par des autos de moins de 25 ans et bien ce n'est pas la même chose !
              Pour en revenir à une analogie au vin - il faut lui laisser le temps de décanter, de se bonifier et là on savoure !
              Modérateur Forum Mercedes Benz
              Paddock Café et Forum généraliste
              http:// www.carnetderoute.net

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              • #8
                Pour revenir au sujet premier, le president de l'association des 48 heures de Troyes possède une Mercedes Pagode [img]tongue.gif[/img] ...

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                • #9

                  Encore qu'il y ait des piquettes qui ne tiennent pas leurs promesses...
                  A part ça je confirme d'expérience que les "petits" propriétaires d'autos anciennes sont autrement plus "amoureux" et plus connaisseurs de leurs mécaniques, le plus souvent restaurées ou/et entretenues par leur soin, que les "dépositaires à titre onéreux" de machines exposées ou utilisées dans le seul but de flatter l'ego de l'individu !
                  Mais cette réflexion ne s'applique pas qu'aux autos anciennes...

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                  • #10
                    Completement d'accord Gourou !!

                    Truffette, ton expérience n'est malheureusement pas unique... Tout en prenant garde à ne pas généraliser les attitudes des propriétaires de "modernes", il est tout de même vrai qu'ils ne partagent pas le même esprit que "nous". Je ne dis pas que parmi les collectionneurs "tout le monde il est gentil......" loin de là. Mais ils ont une approche différente de l'automobile, je m'explique : rouler en ancienne est plus exigeant tant en terme de préparation (entretien, vérifiaction etc etc) qu'en terme de conduite . Ces différences expliquent une grande partie de ce qui nous sépare de conducteurs de modernes.

                    Quant à la limite d'âge.... il faut bien parfois que les organisateurs en fixe une... le tout c'est de ne pas être intransigeant.
                    Sandorf, je vois de quoi tu parles, c'est d'autant plus rageant que beaucoup de récentes ont été admises... et pas seulement dans le Parc... elles avaient toutes un point commun être de marque française

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                    • #11
                      Oui... je vois que l'on se comprend ! Je vous raconterai mon prochain rallye... dans 5 jours je file pour 15 jours... participer à un rallye qui nous ( les participants ) emmène en Andalousie...
                      avec une semaine de plus pour le retour sur Paris !
                      Une nouvelle expérience à vivre...

                      Pour les 48 Heures de Troyes je viens de consulter leur site... la manifestation s'est étoffée d'un circuit des lacs ( très chouettes dans le coin ! ).

                      Pour Dule : ce Président est un homme de goût ! sourire

                      [size="1"][ 04.06.2004, 15:21: Message édité par : Sandorf ][/size]
                      Modérateur Forum Mercedes Benz
                      Paddock Café et Forum généraliste
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                      • #12
                        Re : 48h de Troyes

                        12 13 14 Sept 08
                        les 48 Heures de Troyes Aube

                        Depuis quelques années cette manifestation a quitte l'enceinte payante où elle se situait.
                        Elle est gratuite et se passe dans l'ensemble de la cité.
                        Concours d'élégance dimanche devant l'hotel de ville


                        "200 équipages européens, et 3 journées d'exception…

                        Ce rendez-vous vous réserve un beau programme : rallyes touristiques à la découverte du champagne, gala d'ouverture, soirée gourmande et dansante, balades en forêt d'Othe, côte des Bar, pays des Lacs, visite du vieux Troyes, exposition de véhicules, défilé prestige, déjeuner festif de clôture à Troyes et... une grande tombola caritative en faveur de l'enfance en difficulté, avec une splendide MGB GT 1973 à gagner !"

                        Si vous passez dans le coin, les voitures se regrouperont le Vendredi à 16h sur le parking d'un magasin d'usine à 10150 Pont Sainte Marie
                        Acces libre
                        ----------------

                        ReTroymobile
                        en alternance tous les 2 ans avec les 48 h de Troyes

                        -----------


                        7,8,9 Septembre 2018
                        48 Heures Européennes d'Automobiles Anciennes de Troyes
                        6 Sept : optionnel

                        Au fait, c'est quoi sur l'affiche?
                        Dernière modification par Duser, 03 septembre 2018, 10h05.
                        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                        • #13
                          Re : 48h de Troyes

                          bonjour a tous

                          je decouvre le post et j'ai participé au 48 heures cette année avec ma caterham 1600k

                          j'ai réalisé petit film , pour montrer l'ambiance

                          Regardez troyes 48 heures automobiles - guillaume sur Dailymotion


                          bref un jolie plateau de véhicules

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                          • #15
                            Re : 48h de Troyes 2012

                            Diaporama

                            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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