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  • [size= x-small]Bonjour Michel,[/size]
     
    [size= x-small]J'ai beaucoup apprécié ton message. Il est certain que nous n'avons pas eu beaucoup d'explications sur le carambolage à la scierie. Même à l'époque, moi qui suivais la presse (L'équipe, échappement etc) sur toutes les courses, je n'ai jamais eu le sentiment de comprendre ce qui s'était réellement passé. Gérard Crozier nous apporte une piste ! Essayons de la suivre. Pour ma part avec les outils d'aujourd'hui on doit pouvoir savoir, même 45 années après ce triste 28 juin.[/size]
    [size= x-small]La F3 de 70 était très rapide ; je me souviens des courses à Montlhéry ![/size]
    [size= x-small]Et comme tu le dit si bien le bruit des 1000 cm3 donnait des frissons. Pas besoins de 800 ch pour faire des courses superbes. Mais malheureusement le circuit de Rouen comme bien d'autres à cette époque était très dangereux.[/size]
    [size= x-small]Tu dis que sa tombe est dans un triste état...heureusement nous ne l'avons pas oublié[/size]
     
    [size= x-small]Amitié à toi...et compte sur moi pour faire ces recherches ![/size]
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