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Beta HPE; qu'en pensez-vous?

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  • Duser
    a répondu
    Re : Beta HPE



    72 84 Beta HPE
    76 81 1600/ 2000
    82/84 HPExecutive 2000 iE
    84 HPExecutive Volumex (compresseur)

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  • Duser
    a répondu
    Re : Beta HPE; qu'en pensez-vous?

    Envoyé par benarvor Voir le message
    je roule au quotidien en Montecarlo, donc une HPE est forcement utilisable...Les pièces sont plus faciles à dénicher (sauf pièces spécifiques et carrosserie) et la conso est d'environ 10L/100.

    Beata Hpe
    Un hayon très pratique ....

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  • Duser
    a répondu
    Re : Beta HPE; qu'en pensez-vous?

    Envoyé par JO-DESIGN Voir le message
    2003. Pour Madame, un gros atout: un break de chasse est une super voiture pour faire ses courses au supermarché, elle ne fait pas ringuard ni fausse sportive, mais plutôt très classe et pas courante. .

    1972 84
    Beta HPE Arr

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  • Duser
    a répondu
    Beta HPE

    Depuis 2003 elle est devenue collector

    Beta HPE Break de chasse
    76 81 1600/ 2000
    82/84 HPExecutive 2000 iE
    86/84 HPExecutive Volumex (compresseur)

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  • Duser
    a répondu
    Re : Beta HPE; qu'en pensez-vous?

    Envoyé par Dr. Gonzo Voir le message
    2003 Salut les Lancistes Pour aller avec la Fulvia, je flashe de plus en plus sur la HPE, notamment la 2000IE voire la VX. Si vous en avez une, qu'en pensez-vous? Est-ce utilisable au quotidien? Est-ce fiable? Fragile? Facile, cher à entretenir? Et l'agrément? Savez-vous comment convaincre une femme réticente que c'est une belle voiture élégante et future classique et pas un "machin qui fait années 80?
    Alors, tu l'as achetée?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Je viens de lire sur "Retroviseur" qu'il prépare un dossier sur les Lancia béta. A la sortie de ce dossier,(le premier du genre à ma connaissance)tu devrais avoir une meilleure impression générale.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Bouuuuhouuuuhouuuuuu Vous faîtes regretter encore plus ma Delta 1600 GTie, dont je me suis débarrassé à 175000 km pour quelques centaines d'euros. Malgré sa boîte très fatiguée, ses fuites variées, ses pneus usées et le ct brillant d'absence, on se l'est arrachée. Pour m'être bien fait plaisir avec, je peux certifier que le 1600 Fiat/Lancia est vraiment solide. A 175000 kms, il ne faisait pas d'huile et emmenait tjrs la voiture à plus de 200. Aaaargh, mon Dieu, faîtes que je ne replonge pas pour une HF.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    J'ai une Béta 1600 et une HPE Volumex. Question fiabilité, le 1600 ne pose pas de pb majeur et les pièces sont là. Pour le HPE, quelques problèmes avec la longévité du Volumex qui marche mais qui pose tout de même qqs pb à chaud. il faut être un bon mécano car je ne connais pas de garagiste qui aime ce volumex, peu fabriqué et mal connu du reseau Lancia qui en lui même est déjà à la dérive. En conclusion, pour une HPE, je conseille le 2000 injection.

    Space geek

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Merci pour vos réponses. En plus, c'est le choix idéal, j'ai les catalogues d'époque (quelle présence d'esprit que de les avoir gardés alors que j'étais petit [img]graemlins/bounce.gif[/img] ), comme ça pas besoin de courir les marchands si j'achète la voiture: j'ai déjà la doc' [img]graemlins/party.gif[/img]

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  • rockindé
    a répondu
    Un lien vers un essai, avec quelques commentaires de propriétaire, de la Lancia Beta HPE:

    http://www.automobile-sportive.com/g....php?essai=128



    [size="1"][ 29. août 2003, 21:30: Message édité par : rockindé ][/size]

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  • JO-DESIGN
    a répondu
    Salut Dr Gonzo.
    Il y a une dizaine d'années, j'ai refait tout le moteur de la Lancia HPE que mon beau-fils avait reçu en cadeau de son parrain, mais hélas avec une bielle coulée.
    Toute la partie moteur a été rénovée et je peux t'affirmer qu'après cette cure de jouvence, elle marchait vachement fort. Elle à d'ailleurs fini sa vie dans un poteau, la roue avant droite sous le siège du passager, deux jours d'hôpital pour le beau-fils, heureusement seul à bord, le côté gauche ayant miraculeusement été épargné!

    Pour Madame, un gros atout: un break de chasse est une super voiture pour faire ses courses au supermarché, elle ne fait pas ringuard ni fausse sportive, mais plutôt très classe et pas courante. D'ailleurs ma femme la trouvait pas mal à l'époque et ne se privait pas pour l'utiliser.
    Perso, je lui trouve une ligne très agréable, surtout les premières séries et en suivant un peu la rouille (comme toutes les italiennes) elle doit pouvoir être utilisée très facilement au quotidien.
    Il me reste quelques petites pièces de carrosserie(accessoires), à tout hasard.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Salut Dr Gonzo,

    je roule au quotidien en Montecarlo, donc une HPE est forcement utilisable...

    L'entretien ne te changera pas de ta fulvia, sinon que les pièces sont plus faciles à dénicher (sauf pièces spécifiques et carrosserie) et la conso est d'environ 10L/100.

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  • Avatar de « Invité »
    Un invité a crée une discussion dans Beta HPE; qu'en pensez-vous?

    Beta HPE; qu'en pensez-vous?

    Salut les Lancistes
    pour aller avec la Fulvia, je flashe de plus en plus sur la HPE, notamment la 2000IE voire la VX. Si vous en avez une, qu'en pensez-vous?

    Est-ce utilisable au quotidien? Est-ce fiable? Fragile? Facile, cher à entretenir? Et l'agrément?

    Savez-vous comment convaincre une femme réticente que c'est une belle voiture élégante et future classique et pas un "machin qui fait années 80?
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