Réplique de Ferrari à la Porsche 917, la 512 S va connaître dans sa mission un succès des plus mitigé. Habillée en 1971 d’une nouvelle carrosserie, allégée et dotée de quelques chevaux supplémentaires, la 512 M s’avère plus compétitive. Elle avait probablement les moyens de prendre l’ascendant sur la voiture de Zuffenhausen si elle avait été engagée par l’usine au lieu d’être exclusivement confiée à des écuries privées.
Le Mans Classic 2004 est l'occasion pour Motorlegend de lui consacrer un petit reportage.
Le Mans Classic 2004 est l'occasion pour Motorlegend de lui consacrer un petit reportage.