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Peugeot en endurance

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  • Peugeot en endurance

    Après  un cheminement vers diverses formules, Peugeot retrouve l'endurance
    qu'il avait quittée brusquement en 2012 en pleine gloire, à cause des problèmes financiers du groupe
     

  • #2
    Les années 90, en prototype : la période  905

    Image-1024-1024-15254751.jpg?t=%22e367b1c3c84af2cf6896318ebfe4ecdcgzip%22.jpg
    24h du Mans 1992
    905 V10 3499cc essence atmo
    1ers Dalmas /Warwick/  Blundell
    Dernière modification par Duser, 14 décembre 2020, 22h58.

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    • #3
      Années 2007 à 2011 : la 908 

      48132-la-peugeot-908-hdi-fap-pilotee-par-le-trio-brabham-gene-et-wurz-le-13-juin-2009-pendant-les-24h-du-m.jpg?modified_at=1245059237&width=960.jpg
      24h du Mans 2009
      Peugeot 908 V12 5500cc Diesel Biturbo N°9
      Victoire  Marc Gene /  Alexander Wurz  / David Brabham
      Dernière modification par Duser, 14 décembre 2020, 23h32.

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      • #4
        Retour de eugeot en endurance
        Projet LMH Hybride

        Moteur essence V6 2.6 l biturbo 
        Batterie Total Saft 

        https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/wec-peugeot-sport-devoile-la-mecanique-de-son-hypercar-lmh/22159.html

         

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        • #5

          7 pilotes choisis pour la saison 2022
          Les Français Loïc Duval et Jean-Éric Vergne, le Britannique Paul di Resta,
          les Danois Mikkel Jensen et Kevin Magnussen,

          l'Américain Gustavo Menezes, le Britannique
          James Rossiter pilote de réserve et de simulateur.

          Duval a remporté les 24H du Mans avec Audi en 2013
          https://www.motorlegend.com/actualit...tes/22443.html
           
          Dernière modification par Duser, 10 février 2021, 23h30.

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          • #6
            Envoyé par Duser Voir le message

            7 pilotes choisis pour la saison 2022
            Les Français Loïc Duval et Jean-Éric Vergne, le Britannique Paul di Resta,
            les Danois Mikkel Jensen et Kevin Magnussen,

            l'Américain Gustavo Menezes, le Britannique
            James Rossiter pilote de réserve et de simulateur.

            Duval a remporté les 24H du Mans avec Audi en 2013
            https://www.motorlegend.com/actualit...tes/22443.html
             

            quand on lit l'article auquel tu nous renvoie, Duser, et que l'on voit les critères de sélection, on comprend mieux la non-sélection de Grosjean, qui n'a aucune expérience ( il me semble) en matière d'endurance ces dernières années.

            On est plus au temps de Pescarolo et de Loeb.

            Je pense que Grosjean trouvera une place dans une écurie secondaire ou en GT. 
            i
            Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
            www.l-oree.org

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            • #7
              Grosjean sera en Indy et il espère revenir plus tard au Mans qu'il a déjà couru sur une #Ford

              Un Danois oui, mais 2 ça semble étonnant, surtout quand il est débutant
              ( Peut –être le souvenir de Tom Kristensen 9 victoires aux 24H)

              Mikkel Jensen

              Takeshi Kimura le patron du Car Guy Racing partage la Ferrari 488 GT3
              avec le Français Côme Ledogar et le Danois Mikkel Jensen
              sur les 4 courses de l'Asian Le Mans Series 2021.

              A ne pas confondre avec Michael Jensen Ligier P3 en Asian LMS


               

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              • #8

                WEC Peugeot  hypercar 9X8 cat LMH
                V6 2.6 litres bi-turbo de 500 kW (680 ch) à l'arrière +  électrique de 200 kW installé
                Batterie de 900 volts ( Peugeot , Total et sa filiale Saft )
                Deux 9X8 dans le WEC 2022 et au 24h du Mans 2023,
                pilotes Paul Di Resta, Loïc Duval, Mikkel Jensen, Kevin Magnussen,
                Gustavo Menezes, James Rossiter et Jean-Eric Vergne.
                Drôle de nom de nom en tout cas 
                9x8 = 72 : la Sarthe ?

                https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/wec-peugeot-devoile-l-hypercar-9x8
                 

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                • #9

                  Les couleurs de la Peugeot 9X8
                  Au fait, c'est son vrai nom?
                  Catégorie Le Mans Hypercar (LMH), hybride 4 roues motrices,
                  V6 2.6 litres bi-turbo de 680 ch boîte 7 séquentielle et moteur/générateur électrique sur l'avant.
                  https://www.motorlegend.com/actualit...urs/24650.html

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                  • #10


                    9x8 colorée aux 24h du Mans 2023
                    Magnifique à l'arrêt. Ca change du gris. Pourvu que ça dure!

                    Matthias Hossann, chef designer de Peugeot, Phil York, Marketing et Communication , le pilote américain Gustavo Menezes, présents pour découvrir la déco réalisée en collaboration avec l'artiste espagnol J. Demsky.
                    Pas de Français dans cette entreprise 
                    Ah! Si. Carlos Tavares
                    https://www.motorlegend.com/actualit...ans/25256.html

                    Dernière modification par Duser, 24 avril 2023, 21h43.

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                    • #11
                      Envoyé par Duser Voir le message
                      Pas de Français dans cette entreprise 
                      Ah! Si. Carlos Tavares

                      ​[/FONT]
                      Heu non, Carlos Tavares est portugais

                       

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                      • #12
                        Je plaisantais 
                        Bien que ce soit plutôt inquiétant 
                         

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                        • #13
                          personne n'a rien dit sur le nouveau LOGO PEUGEOT que je trouve très bien..

                          Sinon, effectivement, édition du Centenaire bariolée...... 
                          Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
                          www.l-oree.org

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                          • #14
                            Envoyé par can the can Voir le message
                            personne n'a rien dit sur le nouveau LOGO PEUGEOT que je trouve très bien..
                            Sinon, effectivement, édition du Centenaire bariolée...... 
                            Je préfère le lion entier comme les 905 et 908 au numéros 2 et 3 et toute la gamme Peugeot depuis  les années 50
                            C’est pénible pour ceux qui ont une Peugeot d’avant 2022 de voir cette modification   inutile sur leur calandre
                            L’ancien lion  https://forums.motorlegend.com/forum...geot/45286-508

                             

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