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Alpine au XXIe siècle

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  • Duser
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    Premiere victoire au general d’une Alpine A110 serie2
    Rallye de la Drôme Paul Friedman
    1ers LAFAY Pierre - MATHON Nicolas
    ALPINE A110 Rally RG RT16


    Video à 1mn
    https://www.youtube.com/watch?v=OySuLCrzBk8
     
    Fichiers attachés

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  • Duser
    a répondu

    Première année de l’A110 serie 2 en CF des rallyes
    Surprise au Mont Blanc Morzine, une GT : l’Alpine A110 de
    Guigou Coria realise 3 scratches et termine 3e au genéral
    et 1ere en RGT16





     

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  • Duser
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    En attendant le retour du copier coller 

    Retour interessant d'Alpine en chat de France des rallyes,  cat GT 
    Mont Blanc Guigou 3e au general et 1er en RGT16

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  • Duser
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     A110 SportsX...: la tendance SUV,  incontournable se fait sentir 
    Elle devait être au Salon de Genève 2020 (qui n'a pas eu lieu. Corona oblige)

    La nouvelle usine Alpine de Dieppe inaugurée le 15 décembre 2017,
    accueille depuis la production de l'Alpine A110
    dont 3 171 unités ont été vendues en France en 2019. 
    Quel avenir pour cette usine ?

    https://www.motorlegend.com/actualit...sis/21211.html


     

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  • Duser
    a répondu

    Expo alpine
    Pour sa 3ème participation au Festival Automobile International des Invalides (FAI),
    Alpine a regroupé des modèles inédits ou peu connus du grand public :
    proto  A210, l’Alpine Vision Gran Turismo, A110 1800 Gp4 – 1972 ex usine,
    une A110 «berlinette» 1300 de 1971,
    la dernière A110S et une surprise, l’A110 SportsX...

    Carrosserie plus large (de 80mm) et garde au sol rehaussée de 60mm.
    Ce modèle unique n'est pas disponible à la vente. Dommage!!!!


    https://www.motorlegend.com/actualit...tsx/20608.html


     

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  • Duser
    a répondu
    L’alpine A110-2 a séduit Gordon Murray
    spécialiste de la voiture de sport (entre autres, la Mc Laren gagnante des 24h du Mans 1995,
    et en passe de présenter sa nouvelle supercar

    https://www.motorlegend.com/actualit...ray/20456.html

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  • Duser
    a répondu


    Retour d'Alpine en rallyes
    Nouvelle A110 Rallye
    4 cylindres turbo 1800cc 300ch BV 6 séquentielle, différentiel à glissement limité
    Conception preparation commercialisation par Signatec qui fait courir les
    A470 LMP2 avec succès en endurance (WEC)

    Homologation dans la catégorie FIA R-GT en cours : débuts en compétition 2020 face aux
    Porsche 997, Abarth 124, Lotus Exige .....
    150 000 € HT.

    https://www.motorlegend.com/actualit...lye/19948.html

    Dernière modification par Duser, 09 September 2019, 11h12.

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  • Duser
    a répondu
    Alpine A110 serie 2 Litchfield tuning 300 ch

    Cette fois, c'est au Royaume-Uni

    Les Anglais de Litchfield poussent le moteur à 300 ch par modification de l’ECU. 1400€.

    Préparation d’un stade 2 : passage à 320 ch entre autre
    par modification de la ligne d'échappement.
    Est-ce que la BV resistera ?.
    https://www.autoplus.fr/alpine/a110/...x-1534273.html

    Rappel
    < A110 de serie 4cyl 2ACT 1,8 turbo 252 ch
    BV robotisée EDC 7 vitesses
    < A110 Cup 270 ch
    < A110 GT4 350ch

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  • Duser
    a répondu
    Alpine WP


    Waldow Performance - Alpine A110 vert acide.
    Surprenante WP300 300 ch, soit 48 ch de plus que la serie.
    Moteur 4 cyl 1,8L de la Renault Mégane RS Trophy.
    Le comble : c’est en Allemagne qu’il faut acheter une Alpine préparée
    https://www.auto-moto.com/insolite/a...06.html#item=1

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    2019 L'Alpine manque le titre de voiture de l'année d'un rien
    Elle finit a une honnête 2e place derrière une Jaguar électrique
    Vraiment aucun rapport entre ces 2 modèles : c'est un peu la loi du genre
    https://www.linternaute.com/auto/mag...i-qui-est-elu/

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  • Duser
    a répondu
    GT4 International Cup

    Une bonne première année pour l'Alpine A110 serie2

    La Marseillaise a retenti le 1er décembre 2018 sur le circuit international de Sakhir Bahrein .
    Le Rouennais, Pierre Sancinéna et Pierre-Alexandre Jean , ont remporté la 1ère « GT4 International Cup » sur l’ Alpine n°36
    face aux Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Ford, Maserati, McLaren, Mercedes, Nissan, Porsche ......

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    3 x jantes
    Serie 10 branches 17", Options Serac grise 18", Legende noire 18"

    < A110 Pure (Sport) et 54 700
    < A110 Légende (plus raffinée) 58 500 €.
    5 teintes Blanc Irisé, Bleu Abysse et Gris Tonnerre, Bleu Alpine et Noir profond
    Même bloc 4 cyl 1.8 turbo 252 ch que la version Première Édition

    https://www.motorlegend.com/actualit...tes/18576.html

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Fin de l’ Alpine A110 1ère edition avec 1955 voitures produites

    Animée par le bloc 1.8 Turbo développant 252 ch et 320 Nm de couple, cette A110 Première Édition était proposée avec quelques
    bonus dont des jantes spécifiques, des sièges Sabelt, des finitions en fibre de carbone ainsi qu'une plaque numérotée.

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  • Duser
    a répondu
    2018 Victoire en LMP2 au 24 h du Mans

    Envoyé par Duser Voir le message
    Apres déclassement de l'Oreca 07 de l'equipe G Drive qui a fait appel

    24 h du Mans 2018 Alpine A470 Signatec
    Nicolas Lapierre /Andre Negrao/ Pierre Thiriet
    5e au general et vainqueurs en LMP2
    Il aura fallu 4 mois pour avoir confirmation de la disqualification des Oreca G Drive

    La victoire d’Alpine en LMP2 au Mans enfin confirmée
    1978<>2018
    Texte « 24 heures du Mans, une nouvelle victoire 40 ans après !»

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    09 /2018
    Silverstone avait invité 2 pilotes hors classement :
    Webb (1er en ELMS 2014 avec Alpine )et
    Castelli (1er Porsche Carrera Cup 2013) pour animer la Cup
    C 1
    1. Oliver Webb (Racing Technology) 12t 27 '30
    2. Vincent Beltoise (CMR) +4.876s 1er
    3. Gaël Castelli (Milan Compétition) +8.180s
    4. Jean-Baptiste Méla (Autosport GP) +8.946s
    5. Pierre Sancinéna (CMR) +13.800s
    PP Oliver Webb – 2:15.960s
    MT Gaël Castelli – 2:16.934s
    C2
    1. Oliver Webb (Racing Technology)12t 27'21
    2. Gaël Castelli (Milan Compétition) +0.338s
    3. Vincent Beltoise (CMR) +5.486s
    4. Julien Neveu (Autosport GP) +6.275s
    5. Nicolas Milan (Milan Compétition) +8.308s
    PP Oliver Webb – 2:15.221s
    MT Gaël Castelli – 2:15.780s
    Au general : 1er Sancinena 105 2e V Beltoise 83

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