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Alpine au XXIe siècle

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    2017 WEC Austin USA
    Lapierre /Menezes / Negrao
    Victoire LMP2 et 5e au general pour la A470 N°36 Signatech
    LMP2 Pole Position et Meilleur Temps

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  • azerty12
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Communiqué de Michael van der Sande SVP and Managing Director Regis Fricotte Alpine Director Europe and International"

    "Une Alpine A110 Cup compétition Signatech est en preparation, ainsi que le lancement d’un championnat Alpine européen pour la saison 2018."

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  • Duser
    a répondu
    Alpine


    24h du Mans 2017
    Alpine A470 Signatec N°35
    V8 Gibson
    Panciatici Ragues Negrao
    4e au general 3e LMP2

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Geneve 2017
    Elle a un nom pas tres original : A110 qui la place sous la derniere A610

    Carrosserie et structure en aluminium, BV7 à double embrayage Getrag
    Moteur central Renault-Nissan 4 cyl 1,8 l turbo
    252 ch 1080 kg, 250 km/h 0 à 100 km/h en 4,5 s
    "Première Edition" vendues en 5 jours à 58 500 €.
    Il faudra encore attendre 2018 pour la voir sur la route.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine de route

    Ca commence à se préciser

    Alpine "Premiere édition"
    55 à 60000€
    Réservation 2000€ pour retenir un des
    1955 exemplaires de la première version

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    WEC 2016
    Championnat du monde Shanghai
    En catégorie LMP2, le Team Signatech-Alpine remporte
    le Trophées Endurance FIA des Equipes, ainsi que le titre pilotes grâce à la 4e place
    de Lapierre / Menezes / Richelmi (Alpine A460)

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  • Duser
    a répondu
    Journées du Patrimoine


    L'Alpine Vision sera presentee au
    Palais de l'Elysée les 18 et 19 Sep 2016
    avec la DS5 Investiture et la DS Divine
    Dans le patrimoine avant d'entrer en production !

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Envoyé par JM 30 Voir le message
    ........Coté produit, alors que certains trouvent que l'avant fait un peu trop Boxster et l'arrière Audi (mais ça lui va plutôt bien), un angle ne me convient pas, c'est le profil, qui fait "haut-de-forme" et donne plus l'aspect d'un jouet à l'auto que d'une voiture plate et sportive.
    Avec quelque chose qui fait plus bas, plus étiré vers l'arrière, donnant l'impression d'une auto prête à bondir. Piqué à l'A110...
    Tout à fait d'accord je la trouve trop epaisse de profil
    Il aurait fallu descendre le capot et l'arrière au niveau des roues
    ou l'allonger ....
    Mais cette Alpine est maintenant une "grosse" voiture comme les nouvelles "anciennes" Mini, Fiat 500...
    Je n'ai pas eu un flash en la voyant et ça m'embete vraiment de penser cela

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  • JM 30
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Au passage, à la manche mexicaine du WEC, Les Alpine font 2e et 6e en LMP2.

    Sinon, l'info, c'est qu'on se souvient qu'au début de l'histoire, Alpine devait développer sa nouvelle voiture en collaboration avec Caterham, qui aurait eu sa propre déclinaison. Par la suite, Caterham s'est retiré de l'affaire et le projet a évolué. Mais voila apparemment à quoi aurait pu ressembler cette fameuse "Caterhalpine":
    http://www.turbo.fr/actualite-automo...li-ressembler/

    Un style plus fade je trouve...

    Pour ma part, je m'étais amusé à un mélange d'Alpine A110 et de Caterham super 7...


    Un jour, aura t-on une Alpine F1?


    L'avenir d'Alpine doit passer ensuite par un SUV.  Hérésie? Pas si sur, dans les années 80, Alpine travaillait la question du 4*4, avec ce projet mort-né VVA.
    Dernière modification par JM 30, 31 mai 2020, 01h01.

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  • JM 30
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    je vois mal ce programme LMP2 perdurer, cette catégorie n'autorisera bientôt plus qu'un moteur standard (un Gibson) et je ne vois pas trop d'intérêt de "peindre" une auto qui n'aura même plus une motorisation du groupe Renault, en l'occurrence un Nissan. Mais je crois que les LMP2 actuelles vont perdurer quelque peu aux cotés des versions 2017. Peut-être une LMP1 "non hybride" par la suite?

    Coté produit, alors que certains trouvent que l'avant fait un peu trop Boxster et l'arrière Audi (mais ça lui va plutôt bien), un angle ne me convient pas, c'est le profil, qui fait "haut-de-forme" et donne plus l'aspect d'un jouet à l'auto que d'une voiture plate et sportive. Du coup, je me suis fait un petit photoshop de cette Alpine 2016...


    Avec quelque chose qui fait plus bas, plus étiré vers l'arrière, donnant l'impression d'une auto prête à bondir. Piqué à l'A110...

    Mine de rien, il y a quelques années je m'étais amusé à imaginer une nouvelle Alpine, je n'étais pas si loin dans l'esprit du concept...
    Dernière modification par JM 30, 08 janvier 2019, 18h31.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Tu ne fais vraiment pas de cadeau au seul Français constructeur d'une GT
    Je sais l' A460 est une Oreca à moteur Nissan managée par l equipe Signatec
    mais ça permet de parler de la marque et de preparer la future serie.
    Le mot Nissan n'est ecrit que sur 2 ou 3 des 20 P2 à moteur Nissan(Noter la fiabilité : aucune casse moteur) +2 Judd et 1 Honda
    Nissan appartient à Renault mais le nom de Renault n'apparait pas sur la caisse de l'Alpine (Ne pas renouveler le nom Alpine Renault)
    Sauf Renault Truck, une entreprise suédoise de poids lourds et ELF que l'on retrouve alors que les stations ont disparu
    Note qu'en F1 c'est un vrai moteur Renault sur la Red Bull qui est badgé TAG Heur

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  • can the can
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Erreur de manip !!!! Pardon
    Ton message disait que le nom de Nissan n'apparaissait pas sur la caisse de l'Alpine A460
    Et pourquoi?
    Dernière modification par Duser, 24 juin 2016, 21h54. Motif: Effacé par megarde

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    L'Alpine A460 du Team Signatech-Alpine de
    Lapierre/Richelmi/Menezes
    1ere en LMP2 et
    5e au general aux 24 h du Mans 2016

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    Alpine recrute
    Alpine annonce 90 embauches en cdi
    et 40 cdd pour son usine de Dieppe

    Alpine
    Tops-cars.fr powered by Motorlegend en kiosque

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    2016 Spa WEC
    Victoire de l'Alpine A460 du Team Signatech-Alpine de
    Lapierre/Richelmi/Menezes en categorie LMP2
    Dans une catégorie LMP2 toujours plus disputée,
    le modèle A460 a remporté à Spa sa première victoire

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