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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Oui Je suis pas convaicu par cette silhouette trop haute

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  • can the can
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Envoyé par Duser Voir le message

    2018
    2 nouvelles variantes présentées à Genève

    l'arrière est très bien, mais il aurait fallu inventer un nouveau capot avant, on dirait l'ancienne !

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine Pure / Legende

    < Pure 54.700€ mise sur la légèreté. Mêmes sièges baquets Sabelt que la Première Edition.
    Sous les 1.100kg . jantes de 17 '.
    Les modes de conduite Normal, Sport et Race sont proposés

    < Légende 58.500€ plus cossue sièges en cuir réglables à six voies, système audio Focal,
    inserts en fibre carbone, jantes de 18', radars de stationnement et caméra de recul.
    En options sièges chauffants, système audio premium ou encore un échappement sport.
    5 teintes : deux bleus, un blanc, un gris et un noir.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    2018
    2 nouvelles variantes présentées à Genève

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    On prefère voir cela

    Les livraisons ont commencé
    https://fr.motor1.com/news/234879/al...ance-grenoble/

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Envoyé par JM 30 Voir le message
    Et surtout, en endurance, à mon avis mauvais choix de ne pas avoir fait monter Alpine en LMP1. le patron de Renault aurait pu faire badger un chassis LMP1 (logiquement Oreca), 2-3 modifications esthétiques, le même moteur Nissan que la CLM (l'ancien du proto Nismo-GTR) et profiter du creux que connait l'endurance avec la seule présence de Toyota en proto pouvant viser la victoire. Et quand on sait qu'au Mans, même dans une coupe monomarque Toyota, c'est pas sur que ce soit une Toyota qui gagne, une victoire pour pas si cher que ça aux 24h aurait pu être envisageable... Pire encore, on ne verra qu'une seule Alpine LMP2 en WEC, contre 2 ces derniers temps.
    Oui c'etait le bon moment pour faire tourner une evolution P1
    (Une sorte de formule IMSA en qq sortes )
    surtout quand on voit le resultat de l' Oreca P2 en 2017 2e au genéral quand-même

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  • JM 30
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    L'Alpine A110 a été élue plus belle voiture de l'année au festival automobile international.


    Heu, pas cet exemplaire qui a pris feu lors d'un tournage pour Top Gear UK.
    https://fr.motor1.com/news/229443/al...ndie-top-gear/

    Coté sport, en attendant une A110 GT4, la marque lance une coupe monomarque. Et surtout, en endurance, à mon avis mauvais choix de ne pas avoir fait monter Alpine en LMP1. le patron de Renault aurait pu faire badger un chassis LMP1 (logiquement Oreca), 2-3 modifications esthétiques, le même moteur Nissan que la CLM (l'ancien du proto Nismo-GTR) et profiter du creux que connait l'endurance avec la seule présence de Toyota en proto pouvant viser la victoire. Et quand on sait qu'au Mans, même dans une coupe monomarque Toyota, c'est pas sur que ce soit une Toyota qui gagne, une victoire pour pas si cher que ça aux 24h aurait pu être envisageable... Pire encore, on ne verra qu'une seule Alpine LMP2 en WEC, contre 2 ces derniers temps.
    Dernière modification par JM 30, 06 mars 2018, 10h51.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    Les Alpine A110 fabriquées au cours de l’année 2017 à l’usine de Dieppe sont des pré-séries.
    Ces véhicules permettent de valider les méthodes de production et les standards de qualité.
    La production des « vraies » série a commencé en décembre 2017.
    Les premières A110 Première Edition devraient être livrées en mars 2018 .

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    2017 WEC Austin USA
    Lapierre /Menezes / Negrao
    Victoire LMP2 et 5e au general pour la A470 N°36 Signatech
    LMP2 Pole Position et Meilleur Temps

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  • azerty12
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Communiqué de Michael van der Sande SVP and Managing Director Regis Fricotte Alpine Director Europe and International"

    "Une Alpine A110 Cup compétition Signatech est en preparation, ainsi que le lancement d’un championnat Alpine européen pour la saison 2018."

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  • Duser
    a répondu
    Alpine


    24h du Mans 2017
    Alpine A470 Signatec N°35
    V8 Gibson
    Panciatici Ragues Negrao
    4e au general 3e LMP2

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine

    Geneve 2017
    Elle a un nom pas tres original : A110 qui la place sous la derniere A610

    Carrosserie et structure en aluminium, BV7 à double embrayage Getrag
    Moteur central Renault-Nissan 4 cyl 1,8 l turbo
    252 ch 1080 kg, 250 km/h 0 à 100 km/h en 4,5 s
    "Première Edition" vendues en 5 jours à 58 500 €.
    Il faudra encore attendre 2018 pour la voir sur la route.
    http://www.motorlegend.com/salon-aut...581,19480.html

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine de route

    Ca commence à se préciser

    Alpine "Premiere édition"
    55 à 60000€
    Réservation 2000€ pour retenir un des
    1955 exemplaires de la première version
    http://www.motorlegend.com/actualite...ros/15144.html

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  • Duser
    a répondu
    Re : Retour d'Alpine


    WEC 2016
    Championnat du monde Shanghai
    En catégorie LMP2, le Team Signatech-Alpine remporte
    le Trophées Endurance FIA des Equipes, ainsi que le titre pilotes grâce à la 4e place
    de Lapierre / Menezes / Richelmi (Alpine A460)

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  • Duser
    a répondu
    Journées du Patrimoine


    L'Alpine Vision sera presentee au
    Palais de l'Elysée les 18 et 19 Sep 2016
    avec la DS5 Investiture et la DS Divine
    Dans le patrimoine avant d'entrer en production !

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