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  • Duser
    a répondu

    aguttes-les-resultats-de-la-vente-du-musee-de-l-aventure-peugeot-21879-9.jpg
    Aguttes-les-resultats-de-la-vente-du-musee-de-l-aventure-peugeot-
    Elle faisait partie des protos commandés par Citroën avant leur sélection
    Une Visa 4x4 Dangel atteint les 40.000€

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel 504



    1982 Dangel 504 Pick up 4x4 apres le break 504 sorti en 81
    4 cyl essence 1971 cc diesel 2304 cc
    Vendu dans le réseau Peugeot

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel


    Dangel : transformation 4x4 sur base
    Peugeot Traveller et Citroën Space Tourer

    http://forums.motorlegend.com/vb/sho...607#post807607

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  • Duser
    a répondu
    Re : Barquette Dangel 812 à vendre de privé

    SLT
    Nous sommes bien heureux de voir un proprietaire de Dangel 812
    Mais nous sommes dans la section « Forum » où il n’est pas possible de passer des annonces.
    Il y a un endroit pour cela :
    http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/vente.php

    Je te demanderai donc d’effacer tes coordonnées avant qu’un moderateur ne le fasse.

    On pourra toujours te contacter en passant un MP (Message personnel),

    Si tu veux écrire quelque chose sur Dangel, on acceptera avec plaisir : il y a un sujet ici

    http://forums.motorlegend.com/vb/sho...ghlight=dangel

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel


    Dangel 812

    http://www.spiritracerclub.org/dange...r-1300-et-812/

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  • Murphy2012
    a répondu
    Barquette Dangel 812 à vendre de privé

    1970/7 Dangel 812 Barquette Sportprototype

    Dangel était un constructeur génial qui construisait sous l'utilisation de components Renault Alpine des voitures de courses très compétitives. Le moteur de 1596 ccm développe, soutenu par deux double-carburateurs Weber, une puissance de 145 CV. Ce qui lui fournit, vu le modeste poid à vide, une performance et tenue de route fantastique, idéale pour courses de côte.

    Le véhicule a été restauré entièrement il y a quelques années. Divers pièces telles capot, moule pour capot etc font partie du lot.

    Benzine, boîte manuelle 5-vitesses, historie de courses, restaurée, jantes alu, échappement sport, suspension sport, documents FIA, cuir, moteur modifié.

    Le véhicule a été restauré entièrement il y a quelques années. Certaines pièces telles que capot, moule pour capot font partie du lot.

    La voiture de cours est immédiatement utilisable pour les courses, son historique est documenté dans le Clubmagazine Renault Alpine et dispose des papiers FIA. Logiquement, le véhicule ne dispose pas de Tacho, de ce fait des données km ne sont pas possibles.

    Prix+: A discuter CHF 88'000.--

    Contact et renseignements complémentairs sous Mobile-No 0041 79 688 70 03 (pas sérieux s'abstenir svp) ou Mailto [email protected].

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel

    Mondial Salon 2014

    Dangel 4x4
    Bases Peugeot Partner
    Citroën Berlingo

    .
    Dernière modification par Duser, 22 août 2016, 10h28.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel


    2012
    Dangel
    Partner 4x4

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel


    Peugeot Dangel 4x4

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel


    Dangel Partner
    4x4

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  • Duser
    a répondu
    Re : Dangel 4x4

    Malgre de grosses difficultes
    à la fin des années 2000
    Dangel 4x4 existe encore


    Citroen Berlingo

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  • Mr Horsepower
    a répondu
    Re : Barquettes Dangel

    ah ben oui...il s'est perdu???
    j'ai retrouvé d'où venait la bleue allemande
    http://www.classicdriver.info/fr/fin...lCarID=1754296
    le moteur est un bien un Renault,il y as un passeport FIA...
    Dernière modification par Mr Horsepower, 25 janvier 2008, 21h50.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Barquettes Dangel

    Notez aussi qui celui qui pose le topic ne donne pas de suite

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  • Duser
    a répondu
    Re : Barquettes Dangel

    Bonne remarque



    1971 Pub Dangel

    Dommage qu'on n'y parle pas de l'emplacement du moteur

    Est ce que la photo de la bleue allemande n'est pas une Mangouste à carrosserie 812 car on pouvait faire pas mal d'adaptations.


    Notez la faute : carrossage prend deux R
    Dernière modification par Duser, 24 janvier 2008, 10h17.

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