Amilcar Morel

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Amilcar C C3

Ca devrait etre une 5 CV
soit 1933 type C moteur 845 cc
ou 1934 C3 moteur 877 cc

En 1934 le cabriolet "Luxe" conserve les ailes motos
alors que

le cabriolet "grand luxe" adoptent de nouvelles ailes galbées

Noter les 3 petites baguettes chromées sur la portière

[veturiloj]

Re : Amilcar

Merci pour l'info.

[Thierry Gil]

Re : Amilcar



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Vu au musée de Reims : les rivales de toujours , Salmson/Amilcar.

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Re : Amilcar


Les Amilcar C6 de record

http://www.motorlegend.com/competition/amilcar-mco-et-c6/6,14807.html

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Re : Amilcar Monte Carlo

http://rallyemontecarlo1927.a.r.f.unblog.fr/files/2011/11/1927-class.jpg

Monte Carlo 1927
1er Lefebvre- Despaux
Amilcar G 1098 cc N°29
Compresseur Cozette

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Re : André Morel

doc wiki


André Morel,
Avant la 1ere Guerre Mondiale
Essayeur chauffeur chez Berliet
1911 14 garagiste à Bar-sur-Aube 128 Rue Nationale
Mecanicien pilote d’avions
avant d’être mobilisé


Années 20
Createur d’une ligne de bus regionale
Responsable des ventes chez Le Zèbre
co fondateur d'Amilcar
Records sur automobiles Voisin
Importateur Hudson Essex
1933 1953 Talbot Service course

Resultats Pilote automobile (Amilcar Delage Voisin Talbot ....)
1er Bol d’or
8 x 24 h du mans (3e en 1938)
Nombreux records de vitesse et victoires en course

Portrait 1924

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=49648

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Re : Amilcar

Amilcar B38 Compound de 1938 39
7CV 1185 cc 33 ch volant à gauche
Le roadster a la poignée sous la ceinture de caisse

Fin 1939 /40
Amilcar Compound_B67
8CV 1340 cc 45 ch
Volant à droite

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Amilcar




André Morel, le garagiste de Bar-sur-Aube
co fondateur d'Amilcar
1922 remporte le Bol d'Or sur Amilcar TCC
1926 remporte le GP de Miramas sur Amilcar CO 6 cyl

ACAC
Association Champenoise des Automobiles de Collection

http://acac.fr/candre-morel.htm

Morel
http://lezebre.eu/car/andre%20morel/...orel%20001.htm

L’avenue André Morel à Buchères. Aube

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Amilcar GS 1924
 

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Bugatti 35 ?
 

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"Le 14 septembre 1927, Isadora Dunca , la sensuelle danseuse  américaine, 
achève son repas dans un restaurant de Nice  quand un jeune garagiste nommé 
Benoît Falchetto vient la  chercher pour lui faire essayer une petite bombe roulante,
une Amilcar GS 1924 qu'elle envisage de s'offrir."

Sur la Promenade des Anglais, sa longue  écharpe se prend dans les rayons de la roue arrière.
Elle sera projetée sur la route et décèdera immédiatement 
On a vu de nombreuses illustrations qui la représentait dans une Bugatti mais il s'agirait plutôt
d'une Amilcar GS