CG Simca CG MC

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Re : CG Simca

Yannick poinsignon
1 er des voitures fermées
à la CC d’Hebecrecon
sur CG Turbo

Groupe B
1er Poinsignon CG
2e Werver porsche 997
3e Dosières BMW320

Un coup de chapeau à Dosières dont la carrière
en course de côte est un enorme.
Il meriterait bien un sujet à lui tout seul

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Re : CG Simca


La Cg Turbo FC 4 de Yannick Poinsignon
auscultée par Jean Claude Vaucard
a droit à 6 pages dans le mag Echappement
Reportage merité vues les belles performances du pilote et de son auto
2e provisoire du gr B (voitures fermées)du championnat de France de la montagne

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Re : CG Simca

2012

Simca CG 548 Proto
Bernard Fiorentino
Tour de corse historique

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Re : CG Simca


Gazoline N° 199
Avril 2013
CG 1000 S cabriolet

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Re : CG Simca CG MC

Poinsignon CG Turbo Grise
Une belle 2e place dans la categorie B "fermée
Pas mal avec une auto de plus de 40 ans

Violente sortie de la Ferrari F430

http://www.dailymotion.com/video/xzvbuo_premier-succes-de-yannick-poinsignon-en-production_auto

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Re : CG Simca

Championnat de France de la montagne

Victoire de Y Poinsignon à Hebecrevon
12 05 13
Voyez la concurrence!

Cat B PRODUCTION

1. Poinsignon (CG turbo) 1’07’’64 (1er Gr.F) – 2. E. Séchaud (Ford Escort) à 0’’76 –
3. Bonnet (Seat Leon) à 0’’98 (1er Gr. A) –
4. Ph. Schmitter (Ferrari F 430) à 1’’04 (1er GTTS) –
5. Cosson (Seat Leon) à 1’’47 – 6. Dieulangard (Seat Leon) à 1’’56 –
7. D. Kirmann (Ferrari F 430) à 1’’86 – 8. Nugue (M3 GTR) à 1’’94 – etc…

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Re : CG Simca


Elle a de beaux restes mais la concurrence
est rude et moderne

Yannick Poinsignon remporte
à Limonest la derniere manche
du Championnat de France de la Montagne
cat B (Voitures fermées) au volant de sa
CG Turbo

[veturiloj]

Re : CG Simca CG MC

Dans le magazine Auto-passion n°70, il doit y avoir un grand article sur l'histoire de ce constructeur ?

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Re : CG Simca

Oui j'ai trouve cette couverture

Il etait une fois CG
dans Auto Passion n°70

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Re : CG Simca Assenault


Frederic Assenault conduit vaillammant sa belle
CG 1600 dans le Championnat de France de la montagne
1er en groupe FC à Bagnols Sabran

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Re : CG Simca

Raphael Olivier

CC Hebecrevon
On l’avait un peu oubliée
La CG de Poinsignon revient au 1er plan dans le GR Production
avec des victoires et une 2e place dans le championnat de la montagne

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Re : CG Simca CGMC Larrousse Lebon


2015
Criterium des Cévennes historique
CG MC 2200 Nez court restaurée par Jean-Luc Bolla
Moteur JRD 2.4L

45 ans apres sa derniere victoire aux Cévennes sur CG MC en 70
Gérard Larrousse et Isabelle Lebon
étaient remontés à la 4e place avant qu’une bielle ne lâche

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Re : CG Simca CG MC


CG coupé ,cabriolet, CGMC à Retromobile

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Re : CG Simca CG MC

Quand les Mc Laren ou les Porsche ne sont pas là,
les artisans français : CG, Scora..... dansent
Une affaire de famille

1. Christophe Poinsignon (CG BMW Turbo) 1’07’’431 –
2. Geoffray Carcreff (Scora Maxi) à 0’’131 –
3. Francis. Dosières (Seat Léon Supercopa MK3) à 1’’049 –

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Re : CG Simca CG MC

Dans le magazine Auto-passion n°70, il doit y avoir un grand article sur l'histoire de ce constructeur ?

Petit espoir de revoir des CG neuves

Le pari fou de Didier Malga, redonner vie à la petite marque française
Résumé « Bernard Chappe, Didier Malga et Jean Gessalin.....
Pourquoi ne pas reconstruire la CG ? La fabriquer à partir d’un châssis artisanal
moteur central Peugeot de 187 ch n’exigeant pas d’homologation.
30 000 euros. Soit la carrosserie 74, soit une nouvelle néo retro.
Bernard Chappe dispose d’une vaste structure dans le Cantal "

Où en est le projet de CG prévu dans cet article ?

http://www.petites-observations-automobile.com/2014/06/9611.html