trop tard n'est jamais............

[keke]

Il y a 5 ans, je voulais me faire faire des jantes exclusives pour ma Venturi Transcup. J'ai cherché des semaines un modèle qui me plaisait et qui irait à la voiture.
J'ai commandé des Gotti SX, 3 parties, faites aux mesures très diffeciles de la Venturi.
Quand je les ai MONTEE sur la voiture....quelle deception, je trouvais ca pas terrible....
Je ne les ai jamais utilisées......
Maintenant que les originelles se refont une peinture, je les ai remontées sur la 260. Comme quoi il n'est jamais trop tard...
Qu'en pensez vous???? Vous pouvez y aller, mon avis n'a pas changé.

[Invité]

avec une photo ça irait mieux ??!!

[GT-France]

C'est bon, c'est bon, reste cool

http://gtfrance.free.fr/forum/260_philippe/

[Invité]

Pas mal avec toutes ces vis apparentes.

Si t'en veux plus, je veux bien t'en débarrasser !!
C'est vraiment pour rendre service [img]graemlins/party.gif[/img]

[GT-France]

Perso, je préfère celles d'origine. J'aime pas trop toutes ces vis justement... Mon frère avait le même genre sur sa S3 : des tramont 18", et c'était pas mal mais sans plus...

Et puis ces vis prennent de la place et limite le refroidissement des freins ! [img]tongue.gif[/img]

[keke]

En fait, ici le problème est que c'est seulement du 16'' et que le dessin les fait petites. En fait, je realise que les designer Venturi avait reussi une jantes exceptionnelle!!!!! et le deport est quasi nul....ET72 derriere et ET52 devant. Gotti a presque pas pu les fabriquer...

[GT-France]

Les "vieilles" Gotti sont plus jolies [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] Ou alors les premières BBS, Exip... [img]graemlins/love.gif[/img]

[Invité]

personnellement je prèfère également celle d'origine

[Invité]

bin oui....c'est pour ca qu'elle sont en remplacement uniquement..