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British cekoi

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  • Huhu
    a répondu
    Re : British cekoi

    1948...

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  • Emerson
    a répondu
    Re : British cekoi

    oui mais encore

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  • GT Dreams
    a répondu
    Re : British cekoi

    Connaught L2 non ?

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  • Emerson
    a répondu
    Re : British cekoi

    il m'avait bien semblé reconnaitre l'emblème Lotus

    et ceci qu'est ce ?
    Dernière modification par Emerson, 14 janvier 2009, 17h12.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : British cekoi

    Rare berlinette Lotus 11.

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  • pantera gr4
    a répondu
    Re : British cekoi



    celle-ci n'est pas mal , mais c'est quoi ??? rires !!

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  • Huhu
    a répondu
    Re : British cekoi

    C'est vrai, quelque chose d'une Austin-Healey. Mais non...
    C'est aussi une Nash-Healey par le carrossier anglais Panelcraft, présentée au Salon de Pais 1950 :



    Quand au long spyder, il s'agit de la photo présentant la Nash-Healey du Mans 1953 dans L'Automobile de juin 53. Châssis anglais, moteur américain et carrosserie italienne !

    Voici les deux voitures au milieu du troupeau. Photo de Life magazine.

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  • Emerson
    a répondu
    Re : British cekoi

    on dit plutôt "a l'huile"

    la première a des airs d'Austin Healey et la seconde de Jaguar mais avec un longue queue !

    peut etre une Owen ?
    Dernière modification par Emerson, 23 novembre 2008, 12h13.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : British cekoi

    Allo ?

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  • Huhu
    a répondu
    Re : British cekoi

    Ces deux Nash-Healey que nous montre joliment GT Dreams, cabriolet et coupé "Le Mans" de 1953, sont de Pinin Farina.
    Il y eut aussi ce cabriolet . Mais quel est-il ?



    Et tant que j'y suis, celle-ci ? Mais caisse ?



    Bien sûr, nous restons dans le même sujet...

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  • GT Dreams
    a répondu
    Re : British cekoi

    ainsi qu'un coupé

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  • Emerson
    a répondu
    Re : British cekoi

    dans les voitures anglaises, il y a toujours des surprises -
    Nash a aussi sorti la Nash Healey



    qui n'a rien a voir avec Austin Healey puisque le moteur était soit un 3.8L puis un 4.1L des moteurs Nash (de l'Ambassador) a culase alu et soupapes en tête


    et une barquette qui s'adjugera la troisième place au Mans, en 52, derrière les intouchables Mercedes


    i clic ici

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  • modzenet
    a répondu
    Re : British cekoi

    Ah ben pour une fois il n'y avait pas de piège !
    Jolie voiture que cette dernière dont je ne connaissais pas l'existence.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : British cekoi

    Bravo Modzenet ! Excellent réflex de "connoisseur" comme disent nos amis britanniques !

    C'est bien une Frazer-Nash Sebring dont je ne sais rien d'autre. Le fondateur s'appelait Archibald Frazer-Nash, ce qui me fait marrer chaque fois que j'y pense ! Il fut fabriqué des Frazer-Nash de 1923 à 1957, mais Archie revendit son affaire automobile après la guerre.

    On trouve de belles histoires de ces voitures en googlant un peu.

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  • modzenet
    a répondu
    Re : British cekoi

    La calandre de type "BMW" me ferait penser à une Frazer-Nash, mais c'est trop facile connaissant le bougre Huhu...
    Je vais donc retourner à mes recherches

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