Re : British cekoi
1948...
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British cekoi
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Re : British cekoi
C'est vrai, quelque chose d'une Austin-Healey. Mais non...
C'est aussi une Nash-Healey par le carrossier anglais Panelcraft, présentée au Salon de Pais 1950 :
Quand au long spyder, il s'agit de la photo présentant la Nash-Healey du Mans 1953 dans L'Automobile de juin 53. Châssis anglais, moteur américain et carrosserie italienne !
Voici les deux voitures au milieu du troupeau. Photo de Life magazine.
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Re : British cekoi
dans les voitures anglaises, il y a toujours des surprises -
Nash a aussi sorti la Nash Healey
qui n'a rien a voir avec Austin Healey puisque le moteur était soit un 3.8L puis un 4.1L des moteurs Nash (de l'Ambassador) a culase alu et soupapes en tête
et une barquette qui s'adjugera la troisième place au Mans, en 52, derrière les intouchables Mercedes
i clic ici
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Re : British cekoi
Ah ben pour une fois il n'y avait pas de piège !
Jolie voiture que cette dernière dont je ne connaissais pas l'existence.
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Re : British cekoi
Bravo Modzenet ! Excellent réflex de "connoisseur" comme disent nos amis britanniques !
C'est bien une Frazer-Nash Sebring dont je ne sais rien d'autre. Le fondateur s'appelait Archibald Frazer-Nash, ce qui me fait marrer chaque fois que j'y pense ! Il fut fabriqué des Frazer-Nash de 1923 à 1957, mais Archie revendit son affaire automobile après la guerre.
On trouve de belles histoires de ces voitures en googlant un peu.
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Re : British cekoi
La calandre de type "BMW" me ferait penser à une Frazer-Nash, mais c'est trop facile connaissant le bougre Huhu...
Je vais donc retourner à mes recherches
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