Jaguar break

[Duser]

Qui a carrossé ce break rencontré sur
l’A6 en 2009?

[Duser]

Re : Jaguar break


Jaguar XJ6
Une version des années 80.
Quel carrossier?

[modzenet]

Re : Jaguar break

C'est Lynx qui en a produit une série. Moyennant une base et un gros chèque, on peut encore s'en faire réaliser une...

[modzenet]

Re : Jaguar break

Oups, erreur, Lynx c'est sur base XJS

[Huhu]

Re : Jaguar break

Capable de ces drôles de choses, Arden également, ou Harrington (ci-dessous XJ6 1988)...

[Duser]

Re : Jaguar break

Eventer

Lynx Eventer base XJS
Du milieu des 80s jusqu’à maintenant une 60taine d’exemplaires construits .

[Duser]

Re : Jaguar break

Elle rappelle l'Eventer


Arden XJS Station Car
fin des années 80
Une Jag à l'allemande

[Minimarj]

Re : Jaguar break

Oups, erreur, Lynx c'est sur base XJS

Exact ! Il y a même eu un article dans Auto Retro il y a un an à peu près.

[Duser]

Jaguar break Avon

Quel carrossier?

La réponse

1980 1989
Jaguar XJ6 Estate carrosserie Avon
Ladbroke GB
Design Anthony Stevens

[Huhu]

Re : Jaguar break

Quand, par économie, on ne touche pas aux portières arrière d'une berline transformée en break, c'est foireux.
Cette XJ6, qui est une plus belles grandes berlines qui soit, est devenue ici un laideron de dessin animé. C'est fortiche.

Plus gentiment, on soulignera que les italiens font bien mieux.

[Duser]

Re : Jaguar break

Sans compter le prix d'une vitre latérale

Photo d’archives

Une Lynx Eventer XJ-S V12 5.3 litres de 295 ch de 1984 à la vente .
Le 20e châssis produit sur 67 ex.
Estimée entre 75 000 et 95 000 €.

Lynx qui transforme des Jaguar depuis 1968,
produit encore des Type C, Type D, XKSS , Type E Lightweight... .

https://www.motorlegend.com/actualit...984/17643.html