Importation Morris Minor

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Morris Minor Traveller des années 50
et 60 avec pare-brise  courbe monoglace 
1098c  48ch 



 

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KDE1.jpg
MorrisMinor Pare-brise bombé 
Production 1949 1971 : 1.300.000 ex dont 75.000 cabriolets Tourer
de 918 à 1098 cc de 28 à 48 ch 

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https://www.motorlegend.com/actualit...ons/21755.html
Une Minor Morris Minor Million de 1961 adjugée 16 676 €.
Dommage la couleur pas d’origine

 

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Années 50
Minor pare-brise en 2 parties 




Morris Minor 60’s
Pare-brise courbe 

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Morris Minor Traveller


Morris Minor Traveller
Flavie Flament animatice Radio TV

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Morris Minor 1949 1971


Morris Minor : plus de 20 ans de service
Est-ce que cette auto a existé en pick-up ou est-ce une transformation
d'un carrossier ou d'un particulier ?

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Morris Minor


Morris Minor 1er modele
phares bas

Pourrait-on croire que cette auto a été conçue par Alec Issigonis
le createur de l'Austin Mini?


Morris Minor Traveller presenté en 1952
Ici un modele plus récent avec pare-brise bombé

Re : Importation Morris Minor

Bonjour,
Merci pour tes conseils , effectivement coté ROVER , plus rien , ouisqu'il n'existent plus officiellement depuis ...avant hier .
La bonne nouvelle c'est que l'on peu encore obtenir des certififcats de conformité par le biais d'une boite privé qui a repris les actifs de ROVER pour cette partie là ....Par contre coté DRIRE ...ils sont un peu psycho rigide ...
L'ingenieur que j'ai eu en ligne m'a dit que meme avec un certificat de conformité total , pour un vehicule de plus de 25 ans ....l'homologation serait refusé et il ne resterait que l'homo a titre isolé ....impossible pour une voiture de cet age vu les contraintes ....( mise aux normes actuelles ) ...
D'après eux (la drire) il me reste la carte grise collection ...pas top ...
Heureusement les textes changent au 1er Janvier 2008 , plus de limite de circulation et CT tous les 5ans pour les plus de 30ans ....

A suivre

[ChristianD]

Re : Importation Morris Minor

Oublie Rover et passe par la DRIRE ce sera plus simple. N'oublie pas de faire un CT en France avant et pour l'avoir tu dois impérativement changer tes optiques de phares. Il suffit de prendre des optiques de Mini, ce sont les mêmes.

Bonjour à tous ,

Je souhaite importer une Morris Minor d'Angleterre , je voudrais obtenir une CG normale , je suis donc à la recherche de quelqu'un ayant deja fait la manip pour me conseiller dans les demarches administratives .
Il me manque :
Un contact chez rover pour obtenir le certificat de conformité a un type receptionné en France

A defaut , une copie de ce truc pour voir a quoi ca ressemble

Dans le pire des cas je m'adresserais a la DRIRE mais bon ...c pas gagné

merci a tous d'avance