les 1100 doivent etre vendu pour rouler dans les 140 chrono, Je crois qu'elles ont un pont assez long (env 2.9) donc avec un faux plat et le vent dans le dos ça doit monter. Je connait qq1 qui avec un 1100, un double carbu et une ligne complète allait à 180 au compteur.
Par contre à 90 en 4° c'est surement vif comme un éléphant de mer. un peu comme un 1000e il faut pousser la 3° à 100-110 et surement faire un bon réglage.
Par contre à 90 en 4° c'est surement vif comme un éléphant de mer. un peu comme un 1000e il faut pousser la 3° à 100-110 et surement faire un bon réglage.
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