Choix gicleurs weber

[Invité]

y a un 45 sur ebay etat neuf en ce moment pour les gens qui ne connaisse pas tout le charme du SU

[Emerson]

un 45 eu été plus judicieux (maître capello) j'en ai même vu avec un 48

[Invité]

est ce que quelqu'un a essayé ceux la:

http://www.webcon.co.uk/newitems/Webcon%20DCOW.pdf

[Invité]

Merci pour vos conseils et Emerson tu peux m'envoyer ton fichier sur romai@]free.fr.Sinon un 45 je veux bien, surtout qu'il serait plus en accord avec la pipe mais j'en trouve pas en occase.

[Invité]

Tu devrais chercher un peu mieux: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...tem=7958210183

[Invité]

Merci,pourtant j'en viens [img]graemlins/thumb.gif[/img] mais il déjà a 150 euros et y reste 4 jours d'encheres.

[Invité]

Tiens pour le réglage, les conseils du copain aepl: http://alpinerenault.free.fr/techniq...teursweber.php

[img]graemlins/applause.gif[/img]

[Emerson]

tu as le 40 - avant de faire des frais - essaie le 40 !! si tu veux, je veux même bien te preter les buses et gicleurs a essayer, mais ils s'appellent retour !!

Pour Rappel, les Gorde 1296 avaient 2 40 !!

[ChristianD]

</font><blockquote>citation:</font><hr /> si tu veux, je veux même bien te preter les buses et gicleurs a essayer, mais ils s'appellent retour !! </font>[/QUOTE]Sinon avec Emerson, on monte une expédition punitive [img]graemlins/firing.gif[/img] pour récupérer le matériel et les carbus histoire de ne pas s'être dérangé pour rien. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Emerson]

[Invité]

MERCI Emerson ,je te recontacte dés que le moteur est terminé en plus y a Eupat qui a besoin d'affiner ses réglages sur la 1000. D'une pierre deux coups !! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

c'ets pas Pierre mais Emerson !

y en a qui comprenne rien [img]smile.gif[/img]