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A LIRE IMPERATIVEMENT

Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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coup de gueule.

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  • #1

    coup de gueule.

    Salut à tous
    je hais les garagistes...
    le type n'a pas voulu me regler le parallelisme sous pretexte que la rotule de bras inferieur est devissée.c'est dangereux c'est clair, mais il suffit pourtant d'un coup de clé, ca prend deux minutes, voiture levée.
    dés qu'ils voient une mini les mecanos attrapent des boutons, je me trompe?
    revenons a nos minis comment régler seul le parallelisme?
    merci.
    Tags: Aucun(e)
  • #2
    tu ressere tout et tu retournes faire ton parallélisme !!

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    • #3
      régler seul le parallelisme n'est pas tres compliqué et relativement pas dangereux.
      Il te faut deux regles de maçon, un metre à enrouleur et une calculatrice avec fonction trigo...

      Sinon pour 200F les Metifiot le font aussi...

      Commentaire

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