je suis en train de demonter un moteur 12 A2AG01 je viens de voir que sur les quatre cylindres que j'avais remplis de white, un s'est vidé.. C'est pas bon je pense. que dois-je faire? merci [img]graemlins/bounce.gif[/img]
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Il est sans doute bloqué? je suis en train de le démonter. j'ai rempli pour voir si il n'y avait de problmeme d'étanchéité, pour la compression...je ne sais pas comment le faire tourner, nous avons récupéré ce moteur sur une cooper acidentée que nous avons découpéee. la commande de boite était tordue, nous l'avons coupée à la tronçonneuse. je ne sais pas comment débloquer ce moteur il n'y avait pas la culasse d'origine mais remplacée par une 12 G 9408? j'ai démonté le grand couvercle de l'embrayage et j'attends l'outil pour démonter celui-ci C'est un peu pour moi comme un mecano merci d'avance pour les conseils a+
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Sur le web TU simplifies la vie.
La poulie est celle qui se trouve en bas (poulie de vilbrequin) sous la poulie qui supporte le ventilo et qui elle entraine la pompe à eau. Que le moteur soit au point mort n'a pas une grande importance s'il est sorti de la voiture. S'il est encore sur la voiture pour savoir s'il est au point mort soulever une roue (pas les deux surtout) et la tourner à la main, si le moteur est entrainé tu n'es pas au point mort.
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[img]graemlins/applause.gif[/img] Merci a tous , j'ai débloqué le moteur.Il est sorti du vehicule. J'ai retiré le démareur, demonté la grosse pièce qui couvre l'embrayge. et maintenant comment continuer... [img]graemlins/bounce.gif[/img] merci et je sais toujours pas ce qu'est ma culasse 12 G 9408?
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