Petite SPI

[Invité]

Bonjour à tous,

J'ai une petite SPI !



J'espère que vous trouverez jolie !

Je me demandais : quelle est la puissance de mon véhicule sachant qu'elle est de 96 ?

Mais surtout, comment ça roule par rapport à une 1000 ou une Mpi ? Etant nouveau dans le monde de la mini, je voudrais comparer avec d'autres conducteurs.

Pour passer à un stage 1 ou qqchose de similaire ... Que puis-je envisager sachant que c'est un injection ?

Je vous remercie d'avance, A vous lire, Cordialement, JL.

[Invité]

Re : Petite SPI

Elle est toute mimi ta mini......
L'injection monopoint à été l'ébauche du passage a l'injection multipoints, tant que ca marche c'est un super moteur, coupleux et tous et tous... Mais gare aux soucis qui ne sont pas forcement simple à résoudre et souvent couteux... Heureusement cette injection à été montée à la place du carburateur il est donc trés facile de la repasser en carburation.
Pour la preparation le plus important est de changer le collecteur complet ainsi que la ligne d'echappement et le filtre à air.
Voici la base de la préparation, ensuite il y a plein de petits trucs à 12 000$...

[Invité]

Re : Petite SPI

comment ça roule par rapport à une 1000 ou une Mpi ?

Je suis passé d'une 998 à une SPi il y a quelques mois et j'ai rencontré une personne qui a fait le même bond à la même époque. Nos avis étaient partagés. Il trouvait que la SPi tenait moins bien la route que sa 998 des 80's. J'ai simplement attiré son attention sur les vitesses de passages permises par le 21 chevaux supplémentaires : forcément, avec 10 ou 15 km/h de plus, à monte pneumatique égale, ça flotte un peu plus... En résumé, je dirais que ma Mayfair 998 de 1984 était plus facile à "jeter" car plus légère, mais que la SPi est plus coupleuse à bas régime et s'essoufle moins à l'approche de la zone rouge. L'idéal serait de garder le plaisir moteur de la SPi en redescendant au poids de la 998, je crois que ça s'appelle une 1071 cm3...

En tout cas, pour l'instant, mis à part l'échappement "rase-bitume", je n'ai aucun regret. Ah! Si! L'Innocenti De Tomaso Turbo (cousine nippo-ritale) que ma femme n'a pas voulu me laisser acheter...

(L'Innocenti, c'est celle de droite )
C'est peut-être la seule voiture de budget comparable qui m'aurait plus plu malgré la fiabilité moindre et l'entretien aventureux (1000 cm3, 3 cyl, turbo, Daihatsu me semble-t-il...)

Dernier point, je tiens à remercier le gentil professionnel de Poitiers (s'il nous lit, j'espère qu'il se reconnaitra) qui m'a détaillé les différents 1300 produits et grace à qui, je n'ai pas fait l'erreur d'acheter un 1300 basse compression.

[ChristianD]

Re : Petite SPI

Ta femme a bon gout et elle a eu raison. Les voitures anguleuses sont moches.

[Invité]

Re : Petite SPI

C'est vrai, mais la Mini est quand même super commune encore de nos jours et il n'y a que les connaisseurs pour faire la différence entre les modèles de base et les versions rares. Au moins avec l'Inno De Tomaso Turbo, tu sors du lot... Et puis rouler en De Tomaso, c'est quand même la classe!...

J'ajoute que l'Innocenti a été ma première voiture, mais en version Diesel 3 cyl... D'où une objectivité peut-être pas la plus totale...

@ Mods : désolé pour la déviation du post. Peut-être qu'on peut continuer ailleurs sur l'Inno et rendre son post à Mimimini?...

[Invité]

Re : Petite SPI

L'innocenti est comme un bulldog francais.
Monstrueusement belle.... ;-)

[Invité]

Re: Petite SPI

Bonjour à tous,

Je crois que ma petite SPI est une basse compression !

Pouvez-vous me confirmer ? Est-ce si désavantageux que ça ?

Merci de vos messages ! A vous lire !

La De Tomaso ! Oh oui !

[ChristianD]

Re : Petite SPI

Si tu donnes le nombre de CV fiscaux ou la référence moteur, on peut à priori dire si c'est une basse compression.

[Invité]

Re : Petite SPI

Mon numero de chassis est SAXXNYAXMBD123958.

La désignation est : Mini 1.3 i E2.

Merci des vos infos, JL.

[ChristianD]

Re : Petite SPI

Pas bon ça, moteur ou nombre de CV fiscaux.

[Invité]

Re : Petite SPI

toujours ecouter les femmes.... tu vois t as rater une occasion d avoir la classe ! que miseria... vive les de tomaso mini ca me gooooonffle....... popopopo

[Invité]

Re : Petite SPI

Pour l'identification du moteur tu peux en apprendre plus par ici:

http://www.mini.online.fr/faq.htm#Comment%20identifier%20un%20moteur

[Invité]

Re : Petite SPI

Curieux ce déterrage de post !?!
Vu la date du post, je crois que l'auteur s'en est allé depuis belle lurette!

... Finalement je suis pas le seul à avoir 6 mois de retard!

[ChristianD]

Re : Petite SPI

Je crois même pouvoir dire inutile.

[Invité]

Re : Petite SPI

Ah wé tiens, j'avais pas fait attention Faudrait donner des couleurs aux posts en fonction de leur "âge".