Accords de Renault et Caterham pour la renaissance d’Alpine
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Caterham
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Re : Caterham
Caterham Cars Service fondé en 1959 par Graham Nearn
dans la ville de Caterham.
Un peu d'histoire
Années 1960 Caterham devient distributeur de Lotus et de la Seven,
une voiture sportive basique à carrosserie alu sortie en 1957.
puis assembleur des Lotus Seven
1972 Chapman cède à Nearn les droits et l’outillage de la S7
apres l’arret de ce modele par Lotus.
2004 entreprise toujours dirigée par Graham Nearn
et son fils Simon.
Usine à Dartford, 80 employés 500 voitures par an.
2006 reprise par le fonds Corven Group.US
Debut 2011, Tony Fernandes (Malaysie),
patron de Team Lotus F1 rachete Caterham Cars.
Caterham France
http://www.caterham.fr/www/menu.php
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Re : Caterham
"Caterham, le petit constructeur de sportives, voit grand, très grand.
Après l'annonce d'un partenariat avec la firme Alpine
et la production d'un coupé commun,
l'artisan anglais envisage de créer une hypercar. "
http://www.motorlegend.com/actualite...rcar/7515.html
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Re : Caterham F1
Caterham F1 Team
Moteur V8 Renault
Le propriétaire de Caterham, Tony Fernandes directeur de l’écurie
Caterham F1 Team est remplace par
Cyril Abiteboul
qui avait été nommé directeur général (CEO) de Caterham F1 Team
à la fin septembre
Le nouveau patron de Caterham F1 Team en poste
dès le GP des Etats Unis à Austin.
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Re : Caterham
Une copie de la Lotus /Caterham 7 qui a evolué : la Donkervoort
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=43707
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Re : Caterham moins cher
Caterham veut "revenir aux racines avec une nouvelle Seven",
Caterham lance une nouvelle variante de la Seven, à moins de 17 000 livres sur le marché britannique, à moteur Ford 1.0 EcoBoost,
Incomprehensible en même temps Caterham deja en F1 se lance aux 24 h avec 1 proto Zytek à l'image de Morgan de Lotus....
http://www.motorlegend.com/actualite...able/8447.html
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Caterham distributeur puis producteur des Lotus Seven et que l’on a vu un moment en F1 devient japonais
https://theautomobilist.fr/caterham-...ouge-japonais/
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Un nouveau local de 5 000 m2 dans le parc industriel Dartford X. Encore une fois , on peut mesurer le dynamisme et l'obstination des Anglais dans l’automobile de sport et de luxe https://www.motorlegend.com/actualit...ars/25248.html
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