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Raté d’allumage

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  • Raté d’allumage

    Depuis quelques kilomètres, je sentais bien que quelques chose, imperceptiblement, n’allait pas bien sur le moteur de la Mini

    Aujourd’hui elle besoin de soins car le verdict est tombé : voyant moteur allumé et défaut P0304 sur l’ODBII, défaut d’allumage cylindre numéro 4.

    Elle démarre parfaitement mais ne tourne plus «rond».....

    J’ai donc plusieurs questions :

    Pour confirmer, quand on regarde le moteur le cylindre numéro 4 est-il bien celui à l’opposé de la distribution...donc à droite ?

    Quelle est la durée de vie moyenne des bobines ?

    Quelle est le kilométrage moyen des bougies ?

    N’ayant aucun autre code erreur, quel est votre avis sur ce défaut moteur ?

    PS : j’aurais préféré un autre 1000eme message !!!
    Dernière modification par Bds91, 22 octobre 2018, 11h00.
    Mini Cooper S pepper white R56......... et quelques accessoires !!!!!

    Heureusement que la Mini a 4 places....pour les week-end....
    Ex Membre CNM #117

  • #2
    Re : Raté d’allumage

    Bonjour,
    As tu essayé d'intervertir les bobines ?

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    • #3
      Re : Raté d’allumage

      Je n'ai pas encore eu le temps.....
      Par contre le 4 est bien à droite en regardant le moteur de face ?
      Mini Cooper S pepper white R56......... et quelques accessoires !!!!!

      Heureusement que la Mini a 4 places....pour les week-end....
      Ex Membre CNM #117

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      • #4
        Re : Raté d’allumage

        Concernant les bougies Mini doit le préconiser tous les 30000Kms mais l'idéal est de le faire avant
        Mon jouet découvrable

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        • #5
          Re : Raté d’allumage

          Dans mon cas les bougies ont environ 5000km .... et les bobines 80000km/10 ans...
          Dernière modification par Bds91, 22 octobre 2018, 22h58.
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          Ex Membre CNM #117

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          • #6
            Re : Raté d’allumage

            Après avoir changé les bobines de place, le défaut était toujours présent sur le cylindre 4 J’ai donc changé les bougies de place....et là surprise le défaut s’est déplacé au cylindre 3 C’est donc, je l’espère, qu’une bougie qui est en faute

            Je suis très surpris elles sont de mars 2018 (7 mois) et ont moins de 3000km (la mini roule peu )

            Peut-être suis-je tombé sur un modèle défaillant ??? A moins qu’une autre panne plus grave ne soit cachée

            Suite au prochain épisode, après le changement des bougies
            Mini Cooper S pepper white R56......... et quelques accessoires !!!!!

            Heureusement que la Mini a 4 places....pour les week-end....
            Ex Membre CNM #117

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            • #7
              Re : Raté d’allumage

              Perso je fait que 5000km avec mes bougies .
              Moteur prépa et je tourne à l'éthanol.

              Et 5000 dans mon cas c'est pas un choix mais une obligation lol

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              • #8
                Re : Raté d’allumage

                Ça me paraît peu !!!
                Depuis que j'ai la Mini, c'est bien la première fois que mes bougies aient une défaillance avec seulement 3000km..... d'habitude c'est plutôt 15000 à 20000km.
                Actuellement j'ai des NGK....je vais essayer des Bosh....on verra bien ��
                Mini Cooper S pepper white R56......... et quelques accessoires !!!!!

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                Ex Membre CNM #117

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                • #9
                  Re : Raté d’allumage

                  Envoyé par Bds91 Voir le message
                  Ça me paraît peu !!!
                  Depuis que j'ai la Mini, c'est bien la première fois que mes bougies aient une défaillance avec seulement 3000km..... d'habitude c'est plutôt 15000 à 20000km.
                  Actuellement j'ai des NGK....je vais essayer des Bosh....on verra bien ��
                  Tu as trouvé des NGK pour ta MCS ? C'est un N14 ton moteur ?
                  Mini Cooper S Chili Red - Pack Red Hot Chili...
                  Ex-Cooper D Lightning Blue - Pack chili

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                  • #10
                    Re : Raté d’allumage

                    Oui...des modèles : Bougies NGK Platinium PLZKBR7B8DG sur un moteur N14 175cv.

                    Qui plus est, j'avais acheté celles-ci en concession....ce que je ne vais bien évidemment pas renouveler....
                    Dernière modification par Bds91, 25 octobre 2018, 15h09.
                    Mini Cooper S pepper white R56......... et quelques accessoires !!!!!

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                    Ex Membre CNM #117

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                    • #11
                      Re : Raté d’allumage

                      Envoyé par Bds91 Voir le message
                      Oui...des modèles : Bougies NGK Platinium PLZKBR7B8DG sur un moteur N14 175cv.

                      Qui plus est, j'avais acheté celles-ci en concession....ce que je ne vais bien évidemment pas renouveler....
                      Ah ok, je comprends mieux : sur le site de NGK, elles n'existe pas pour le N18 ce qui me surprend quand même !
                      Mini Cooper S Chili Red - Pack Red Hot Chili...
                      Ex-Cooper D Lightning Blue - Pack chili

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                      • #12
                        Re : Raté d’allumage

                        Eh bien voilà.....après de nombreuses difficultés à trouver des bougies Bosch, j’ai pu enfin les changer et retrouver une Mini en pleine forme

                        C’était bien les bougies NGK qui ont rendu l’âme après 3000 malheureux kilomètres
                        Mini Cooper S pepper white R56......... et quelques accessoires !!!!!

                        Heureusement que la Mini a 4 places....pour les week-end....
                        Ex Membre CNM #117

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                        • #13
                          Re : Raté d’allumage

                          Bonne nouvelle
                          Ca fait du bien au porte monnaie ce type de "réparation"
                          Mon jouet découvrable

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