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Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

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  • taffeur59
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Je suis assez d'accord avec les membres si le boulot sur nos merveilles est bien fait, un sav correcte des prix raisonnable c'est clair que c'est une superbe idée en plus il pourrait y avoir un garage avec une vraie image mini indépendante de BMW ou même l'atelier, le hall d'attente la reception refleteraient notre marque
    perso j'habite en haute normandie et dans le nord et j'adhère

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  • DeepLow
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Envoyé par Ani Voir le message
    Surtout les trucs qu'on ne monte pas en concession : échappement sport, plaquettes plus mordantes, ressorts courts, etc.
    Le remplacement des roulements de boîte de R50 fatigués serait un plus aussi
    J'avais la même idées

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    ok c noté de toute façon c'est ce genre d'idées que j'avais en tête vraiment.... quelques pièces perfo pas trop chère (pièces perfo=pas cher??? ça peut exister lol...) des accessoires de personnalisation car rien de mieux pour les goûts et les couleurs....

    à bientôt

    geoff

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  • ericontac
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Peut etre une mini full option et tout equipé comme un show car pour montrer jusqu'ou on peut aller dans la personnalisation moteur , equipements , " tuning " , hifi etc ... et ensuite la disponibilité et la varité des pièces et combinaison possible sur catalogue .

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Ha oui les remplacement des roulement et des silents block serait necessaire a mon avis
    Enfin , on aimerais surement voir plein d'accessoires esthetique et quelques pièces mecanique de base .

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  • Ani
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Surtout les trucs qu'on ne monte pas en concession : échappement sport, plaquettes plus mordantes, ressorts courts, etc.
    Le remplacement des roulements de boîte de R50 fatigués serait un plus aussi

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  • PonPon/
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Heuuuuuuu.... Ca coûte cher un stock hein !!!! Pas pour rien qu'ils n'ont pas tout chez Mini

    Je ne suis pas sûr que l'important soit de voir mais plutôt de savoir qu'on peut faire faire !! Surtout concernant les organes mécaniques (freins, intercooler....) !!

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  • Soukaripa
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Alors pour ma part en équipement que j'aimerais voir plus dans nos boutiques c'est:
    Kit carrosserie, tous les sides scuttles, les jantes, les calandres, les ailerons, les phares additionnels, des badges de calandres c'est sympa aussi, peut etre des tableaux de bord! Enfin quasiment tout ce qu'on peut changer niveau esthétique sur une mini
    Et aussi peut etre quelques accessoires plus mécanique comme ligne d'échapement, intercooler, freins...

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  • seblam
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Pour ma part, la partie accessoires et goodies serait un plus. On ne trouve qu'à trop peu d'endroit ces petits objets Mini (sacs, porte-clés...)

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    salut a tous,
    pour continuer kel accessoires vous voudriez pouvoir voir toucher et etre mis à disposition pour equiper votre belle??
    les equipement obligés ??

    salutations

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  • ericontac
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Sujet interessant effectivement :
    deja pour info , le garage a coté de chez moi , qui fait de la prepa de voitures de rallye et qui m'entretient mes autos est a 35 euros HT l'heure de main d'oeuvre : oui ca existe et une service de qualité par du personnel passionné et qualifié.
    Pour l'idée d'un garage specialisé Mini ce serai genial mais BMW restera maitre tant que la garantie roulera et n'acceptera pas d'intervention exterieur, au risque de faire tomber la garantie. Il faut donc que ce soit exclusivement pour l'entretien courant , les poses d'accessoires et les interventions qui se font hors garantie.
    Mais il est clair que si un reseau de garages independant de BMW/MINI existe maintenant , c'est le bouche à oreille qui va le faire fonctionner et par le biais des forums specialisés Mini et de nous tous passionnés.
    Je ne pense pas que BMW voit cela d'un bon oeil mais ils devraient certainement reflechir au fait que leur accueil clients et les tarifs appliqués devraient etre revus : ils ont voulu la niche Mini pour etendre leur clientele et donner un coup de jeune au style bmw mais ils ont oublié que c'est une gamme qui se situe en dessous de la finition BMW.
    J'approuve donc un reseau specialisé Mini mais il faudrai des accords pendant les periodes de garanties afin d'avoir les mains libres pour bosser sur nos belles sans soucis de SAV dans le reseau officiel.
    Donc un partenariat serai l'ideal ... mais faut pas rever.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    50€ htva à notre garage BMW/Mini chez nous en Belgique.

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  • -Max-
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Envoyé par PonPon/ Voir le message
    Chez BMW, ils appliquent des forfaits "tout fait" ! Je suis très surpris que cela puisse varier du simple au double A Strbg, (+ ou - même taille que Lille) c'est 100€/h...
    C'est pourtant bien le cas
    Les "prix de base" des forfaits doivent être les mêmes (à confirmer), mais c'est le taux horaire qui varie. Les Parisiens payent plus chers que les provinciaux par exemple, les pauvres
    Mais je suis aussi étonné que toi de la différence entre Lille et Strasbourg ...
    (attention tout de même, je parle en hors taxe )

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  • PonPon/
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    Envoyé par -Max- Voir le message
    A Lille, c'est environ 50€ HT l'heure de MO en mécanique en concession.
    Chez BMW, ils appliquent des forfaits "tout fait" ! Je suis très surpris que cela puisse varier du simple au double A Strbg, (+ ou - même taille que Lille) c'est 100€/h...

    Envoyé par -Max- Voir le message
    La où ils se démarquent le plus des concessions, c'est qu'ils proposent différentes préparations sérieuses, de l'utilisation route à la plus extrême en piste/rallye/course de côte. C'est clairement ça leur valeur ajoutée (en plus de l'accueil et du service au top comparés au réseau).
    Tu as tout à fait raison Je pense qu'un spécialiste peut être une vraie manne pour une personne souhaitant optimiser sa Mini !! Car comme cela a déjà été dit, il n'est souvent pas possible de faire installer des pièces autres que Mini dans une concession (à moins de vraiment bien connaître...)
    Dernière modification par PonPon/, 13 janvier 2011, 00h38.

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  • -Max-
    a répondu
    Re : Que pensez vous de l'ouverture d'un garage specialisé new MINI?

    A Lille, c'est environ 50€ HT l'heure de MO en mécanique en concession.
    Chez mon garagiste, c'est bien 35€ HT pour la même chose.
    J'étais aussi sur le cul en voyant ma première facture de chez eux!

    Après, en effet, les prix varient pas mal suivant le fait que l'on soit à Paris, dans une grande ville ou dans un trou paumé.
    A voir les tarifs pratiqués autour de chez toi, c'est ce qu'il y a de mieux à faire.
    Après, avec une réputation grandissante, tu pourrais te permettre d'augmenter

    Y a pas mal d'enseignes reconnues bossant sur BMW (Delage, Marchal, ...) qui marchent sur ce principe et apparemment, ils vivent bien puisque toujours là
    La où ils se démarquent le plus des concessions, c'est qu'ils proposent différentes préparations sérieuses, de l'utilisation route à la plus extrême en piste/rallye/course de côte. C'est clairement ça leur valeur ajoutée (en plus de l'accueil et du service au top comparés au réseau).

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