JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Petite précision: il s'agit de la JCW de Rom56. L'équipe présente à apprécié sa décoration. Il a donc eu la possibilité de monter à bord de la challenge. Cependant, il a fini 2e à l'épreuve chrono.

Pour ma part, j'étais "seulement" accompagnateur. Je n'ai pas pris ma voiture. Mais, Romuald m'a permis de faire 5 tours de circuit au volant de sa voiture.

ENCORE MERCI ROMUALD!!

vous étiez nombreux en tout cas. nous le mardi dans le groupe des rouge on était 6 voitures seulement. et au total il devait y avoir une 30 aine de voitures. je mettrais aussi des photos prise de haut pour qu'on vois en gros le nombres de personne qu'il y avait.

[bilirubine]

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

La tienne a vraiment du leur taper dans l'oeil .

Petite précision: il s'agit de la JCW de Rom56. L'équipe présente à apprécié sa décoration. Il a donc eu la possibilité de monter à bord de la challenge. Cependant, il a fini 2e à l'épreuve chrono.

Pour ma part, j'étais "seulement" accompagnateur. Je n'ai pas pris ma voiture. Mais, Romuald m'a permis de faire 5 tours de circuit au volant de sa voiture.

ENCORE MERCI ROMUALD!!

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Super reportage inmresionnant la ligne droite tu tire combien en bout ligne droite 200 km?

entre 170 et 180 avec les cooper s et jcw. mais a vrais dire tu ne regarde pas le conteur

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

ra j'aurais trop aimé faire les tours en mini challenge . mais j'ai été trop mauvais à l'épreuve "bracage a l'italienne" ^^. mais bon les deux tours en JCW était pas mal quand même. nous le mardi tout les groupe ont eu une session le matin et 2 l'après midi. Personne n'a eu de tour pour avoir la voiture la mieux décorée. La tienne a vraiment du leur taper dans l'oeil .

Sinon le truc sympa de la journée aussi. tout les pilotes ont eu une photo d'eux et leur voiture sur le circuit en assez grand format (elle est sur mon album), et tout les copilote ont eu une photo au même format avec la mini challenge.

Mes photo des JCW days sur mon facebook (il va y en avoir d'autres): ICI

[minibolivar]

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Super reportage

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Ca donne quoi ces nouvelles WORKS ????

[mathbxl]

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Merci Jean-Marie pour ces photos ça devait être très sympa!!!!!!

[McL]

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Chouettes photos. Merci.

[minifamily]

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Vraiment félicitation et encore merci pour ce beau reportage,
vraiment courageux le co-pilote

[MtlMini]

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Pour compléter ce reportage déjà bien exhaustif, j'ajouterai que le pilote dont tu as oublié le nom est Jean Bernard BOUVET.. autant de talent ne pouvait rester anonyme.

http://www.jb-bouvet.com/

[Minicooper06]

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Super reportage inmresionnant la ligne droite tu tire combien en bout ligne droite 200 km?

[So6']

Re : JCWDays by Rom56 et Bilirubine

Super , merci pour le feedback . Une journée inoubliable, dommage pour le temps, mais ça doit être "marrant" aussi .

[bilirubine]

Bonsoir la communauté,

Après m'être remis de toutes les émotions procurées par cette journée, je me décide à vous faire partager cette formidable journée.

En tous cas, on a pensé à vous en faisant pleins de photos.




Départ à 5h45 du domicile de Rom56. Comme je suis arrivé de bonne heure, j'ai le temps de prendre notre monture avant le départ direction le circuit Bugatti.



Arrivée à 8h30 comme prévu au circuit malgré une pluie incessante et soutenue. Sur le parking, nous sommes pas les seuls. L'organisation nous a remis un autocollant à poser sur le pare-brise, ainsi qu'un badge de couleur: blanc pour les accompagnants et jaune pour le pilote. Nous sommes donc reparti dans 4 groupes composés de 16 Minis chacun



Nous dirigeons vers le MINI Lounge où l'on effectue les démarches administratives. En échange, on nous remet un casque, un talkie. Ensuite, on peut prendre une collation. J'en profite pour examiner la MINI Challenge exposé devant le Lounge.



Après un briefing nous rappelant les règles de sécurité et une initiation au pilote. On se dirige très rapidement vers les voitures pour le 1er roulage à bord des voitures des instructeurs. Après quelques tours, c'est à notre tour dans nos voitures. Pas de temps, on est vite dans l'ambiance. C'est parti.



La fameuse ligne droite des stands.



La courbe "Dunlop" délicate à négocier sur sol mouillé.



Une très grande courbe négocié en 3e. Comme le circuit est rapide, on alterne 3 et 4e vitesse. On peut voir la concentration du pilote. La voiture bleu étant la voiture de l'instructeur et l'autre véhicule est celle d'un jeune homme habitant le Mans et pilote moto. Il fait le tour en 1min44. Au début, on pensé qu'il avait un S modifié, mais ensuite, il nous a dit qu'il connaissais le circuit par cœur.



Avant dernier virage (avant le double droite) avant la ligne droite des stands, ce virage conditionne la vitesse en bout de ligne droite.



Romuald n'hésite pas à écraser la pédale d'accélération. A cette vitesse, j'ai vraiment du mal à sortir une photo correcte. D'ailleurs, à force de regarder le circuit à travers l'objectif, je me fais bien chahuter.



C'est vraiment impressionnant de voir les tribunes de spectateurs de chaque coté. Elles sont gigantesque.



Après cette première série de 5 tours en guise d'échauffement, on rentre par les stands. Ils s'étendent à perte de vue. Il faut savoir que le premier box est réservé pour Peugeot et le Dernier pour Audi. A savoir pourquoi?
Sur le parking, on sent le chaud et les plaquettes qui chauffent. En tous cas, le kit JCW a bien supporté les contraintes du circuit.



De retour au Lounge, on laisse les casques pour les groupes suivants. On peut prendre une collation et se reposer dans les "poufs" (désolé marcia) avant de débuter une séance de plateau: Départ en courbe à droite, évitement à droite ou à gauche, ensuite courbe à gauche, accélération et freinage d'urgence.

Il est temps de se restaurer au Welcome (Restaurant panoramique donnant sur le circuit).

Après-midi: 3 séances de roulage sur le circuit et "Braquage à l'italienne" chronométré. Pour les meilleurs, une surprise.

Romuald termine second car il a fait tombé un plot (Le seul de toute la journée).

Il a donc pu bénéficié de la surprise: 2 tours en...



MINI CHALLENGE



Toutes les filles ont pu faire un tour en compagnie de Paul Belmondo.

Et les vainqueurs avec un pilote pro (j'ai oublié son nom).

Remarque: Romuald avait également gagné son tour pour avoir la MINI la plus joliment décoré

On avait également la possibilité de faire 2 tours à bord des nouvelles WORKS.







Voila, cette journée se termine. On n'a pas vu le temps passé, ni les tours. On a envie que cela recommence.