All-Electric Mini Cooper

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

dans turbo de dimanche prochain elle sera à l'essais

essais de auto moto

http://www.automoto.fr/auto-moto/vid...8-4168697.html

je prefere la sub sti lol

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

Elle fait un bruit terrible, j'adore !

moi je suis partant, vivement qu'elle arrive chez nous. Par contre 850 dollars de location mensuelle, c'est pas donne, mais bon quelle exclusivite !

soit 656 euros sur 12 mois ce qui te fait un peu plus de 7000 € d'un autre coté tu l'achetes pas tu la loue cette mini , faut voir ce que ça va donner en france et à quel prix .

je dirais pas non moi , reservé au gens qui ont un garage

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

UP !!!

La premiere Mini E a apparemment ete livree a son heureux locataire !

Il tient un blog sur cette aventure, en anglais bien sur ... pour ceux que ca interresse, c'est pas mal du tout.
http://www.petersminie.blogspot.com/

Sinon, quelques infos ici aussi :
http://www.autoblog.com/2009/05/28/f...o-la-customer/

[Zenlolo]

Re : All-Electric Mini Cooper

Futur batterie metal-air 800Km autonomie

http://www.futura-sciences.com/fr/ne...triques_21308/

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

Une MINI-E comme celle-là, moi je prends tout de suite !

MINI-E RACE

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

Moi aussi.

[Zenlolo]

Re : All-Electric Mini Cooper

http://www.industrie.com/it/energie/...formantes.9633

[So6']

Re : All-Electric Mini Cooper

Petit essai réalisé par autoscout24 :
http://auto.viamichelin.fr/vm_mz_new...article=164614

[Zenlolo]

Re : All-Electric Mini Cooper

http://www.turbo.fr/mini/mini-mini/e...sai-mini-mini/

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

Il y a un essai comparatif dans le moniteur automobile (belge) cette quinzaine.

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

Quelques news de la MINI-E, vivement novembre que je m'inscrive (journal LA TRIBUNE 09/07/10) :



La Mini électrique en test à Paris

Après Los Angeles, New-York, Londres, Oxford, Berlin et Munich, la Mini électrique va être testée à Paris.

Les tests démarreront en novembre 2010 et dureront un an. Dans ce cadre, 50 candidats volontaires seront recrutés par l'intermédiaire du site internet www.mini.fr.

Deux groupes de 25 particuliers testeront successivement la Mini électrique pendant six mois, alors que vingt voitures électriques Mini seront utilisées par des entreprises partenaires du projet: EDF, Veolia Environnement, et l'INRETS.

Les véhicules électriques Mini testés seront loués pendant six mois pour 475 euros par mois.

Dans sa déclinaison électrique, la Mini E dispose d'une autonomie maximum de 200 km en fonction des conditions d'utilisation. Avec une puissance de 204 ch (150 kW), la voiture électrique Mini atteint une vitesse de pointe de 152 km/h sur circuit.

Les batteries de la Mini E sont implantées dans le coffre et aux places arrière, faisant de la Mini E une stricte deux places.

Les batteries se rechargent en dix heures avec un courant monophasé de 12 A, en moins de quatre heures en 32 A, voire en moins de deux heures et demie en 50 A.

Eric Houguet, 09/07/2010

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

Si tu en as une, tu viendras nous voire du côté de Lille, à mons avis en partant à 19h de Paris, tu seras vers minuit chez nous, c'est jouable n'est ce pas Bertrand?????

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

OK je vous la ferai essayer une fois que les batteries auront chargé la nuit !

[Invité]

Re : All-Electric Mini Cooper

Oui tu viendras dormir chez nous pendant ce temps là, la petite se rechargera.

[Paul_e]

Re : All-Electric Mini Cooper

BMW recrute des volontaires pour tester sa Mini Electrique
BMW va recruter à partir du 15 juillet des volontaires pour tester son prototype Mini électrique à Paris et en région parisienne. Cette nouvelle expérimentation, la quatrième dans le monde depuis 2009, contribuera à définir le futur véhicule électrique du groupe.

BMW a fabriqué quelque 600 Mini électriques pour pouvoir tester sa technologie, définir les services à prévoir et analyser le comportement des utilisateurs en conditions réelles. Ainsi, après avoir conduit des expérimentations aux Etats-Unis (New-York et Los Angeles), en Angleterre (Londres et Oxford) et en Allemagne (Berlin et Munich), BMW va démarrer de nouveaux tests en France (Paris et sa région) et en Chine (Pékin et Shenzhen). "Ces tests nous permettent de récolter des données et des chiffres fiables sur lesquels nous nous fondons dans nos discussions avec les autorités nationales", explique Thomas Becker, vice président en charge des affaires publiques du groupe BMW.
En France, où la base technique sera la succursale de BMW France à Vélizy (78), les essais se dérouleront en deux phases ; une première de novembre 2010 à mai 2011, une seconde de juillet à décembre 2011. Pour cela, 25 particuliers seront sélectionnés après avoir déposé leur candidature sur le site www.mini.fr (du 15 juillet au 15 septembre). Ils devront payer néanmoins un loyer de 475 euros par mois, assurance comprise, et une participation mensuelle de 25 euros pour l’installation de leur coffret de charge.
Il sera conduit dans le cadre d’un consortium regroupant BMW, Veolia Environnement, EDF, l’Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (Inrets) et Mondial Assistance. Ainsi, EDF contrôlera les installations électriques des particuliers sélectionnés, installera et démontera les coffrets de charge et participera au retour d’expérience du projet en ce qui concerne la recharge et son infrastructure. L’Inrets sera en charge de la validation scientifique des données recueillies et les comparera à celles recueillies lors des autres essais.
Par ailleurs, 20 autres véhicules seront testés par des entreprises et des collectivités dont la Mairie de Paris, EDF et Veolia. L’expérimentation auprès d’une centaine de collaborateurs de Veolia sur 3 sites en Ile de France permettra d’évaluer les changements de comportement liés aux déplacements professionnels et privés et de déterminer les supports de communication nécessaires à l’auto-partage en entreprise.

La future voiture électrique du groupe attendue pour 2013
La Mini électrique testée actuellement est équipée de deux batteries lithium-ion (occupant l’espace des sièges arrières) offrant jusqu’à 200 km d’autonomie et rechargeables en 10 heures (en 2,5 heures avec une prise 50 A). "Pour 90% des particuliers ayant testé la Mini électrique à Berlin, l’autonomie est suffisante et 56% d’entre eux n’ont jamais utilisé une borne publique, leur coffret de charge s’étant révélé suffisant (pour 94%)", note M. Becker.
La Mini électrique ne sera néanmoins pas produite en série. Ces différents programmes de tests doivent seulement contribuer à ajuster au mieux le projet de future voiture électrique du groupe attendue pour 2013. Celle-ci, pour le moment baptisée Mégacity, sera "totalement différente des véhicules actuels du marché" et sera commercialisée sous une autre marque (ni Mini, ni BMW).

Vivement !