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Rabaissement Clubman

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  • #31
    Re : Rabaissement Clubman

    160 les 4 je suppose ?

    Ils corrigent également les éraflures de trottoir et les balafres de monteurs de pneu maladroits ?
    Have a look at my
    + MINI Cooper S Checkmate ;
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    • #32
      Re : Rabaissement Clubman

      c'est pas mon style, je trouve les jantes trop grosses, c'est démesuré...

      rabaissé un véhicule, je trouve ça pas mal, mais ça doit être fait "délicatement", et finalement, on ne doit quasi rien voir, en fait, cela doit paraitre naturel.
      (comme beaucoup de choses lol)

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      • #33
        Re : Rabaissement Clubman

        Ça fait pas mal :

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        • #34
          Re : Rabaissement Clubman

          Envoyé par Ani Voir le message
          160 les 4 je suppose ?

          Ils corrigent également les éraflures de trottoir et les balafres de monteurs de pneu maladroits ?

          Ouep, pour les 4 ... le sablage et le repoudrage atténuent en effet les petites griffes
          JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

          http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
          http://www.lefrancpecheur.com/

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          • #35
            Re : Rabaissement Clubman

            Envoyé par JNS513 Voir le message
            Ouep, pour les 4 ... le sablage et le repoudrage atténuent en effet les petites griffes
            Mais ils ne mettent pas de mastic dans les griffes plus profondes ?
            Have a look at my
            + MINI Cooper S Checkmate ;
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            + Vimeo Gallery ...

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            • #36
              Re : Rabaissement Clubman

              Envoyé par Ani Voir le message
              Mais ils ne mettent pas de mastic dans les griffes plus profondes ?
              Non, ce n'est pas leur job ... pour ça, il faut un réparateur de jantes.
              JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

              http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
              http://www.lefrancpecheur.com/

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              • #37
                Re : Rabaissement Clubman

                j'avais fait repeindre mes bullet en Alpin weiss chez un carrossier lors de l'achat de la MINI, elles étaient grises. Je les ai egrainées au P1200 à l'eau (quand même 2 heures réelles de boulot) et ensuite j'ai laissé faire le carrossier.

                Aprêtées et peintes avec de la peinture automobile, donc pas le même procedé que lorsque les jantes sont d'origine. Je suis très content de la qualité, en effet les petites touchettes on disparu avec l'épaisseur de peinture, et le brillant est simplement sublîme par rapport à l'origine (intérieur comme extérieur). Un p'tit coup de cire Meguiar de temps en temps, nickel

                pas de jaunissement due aux coups de chaud des freins, ça va faire deux ans que la peinture à été faite

                150 euros de peinture payé

                à ça vous rajoutez le démontage/remontage des pneus, et l'économie du ponçage minucieux pour moi, ce qui m'a fait gagné deux bonnes heures de MO
                8 Minis....entre 2002 et 2017 !
                DeK - Membre CNM n° 002
                997 C2S PDK - 125d pack M F20

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                • #38
                  Re : Rabaissement Clubman

                  Envoyé par moyogi Voir le message
                  Ça fait pas mal :
                  ce kit aéro de la R50/53, c'est une tuerie ... autre chose que l'actuel (le JCW passe encore mais l'autre, quelle daube).
                  Mini Cooper R50 Park Lane - Royal Grey / Silver - JCW Sound kit - R85 - Koni sport suspension kit - Alta Performance

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                  • #39
                    Re : Rabaissement Clubman

                    un peu trop basse a mon gout

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                    • #40
                      Re : Rabaissement Clubman

                      Envoyé par DeK Voir le message
                      pas de jaunissement due aux coups de chaud des freins, ça va faire deux ans que la peinture à été faite

                      150 euros de peinture payé

                      Pas cher !!

                      En effet, la peinture tient correctement le coup en usage "normal". Par contre, quelques sorties circuit ou rallye en auront la peau.
                      La peinture est également plus sensible aux griffes que le poudrage, elle demande donc un entretien plus délicat.
                      Par contre, la peinture doit avoir un fini plus brillant.
                      JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

                      http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
                      http://www.lefrancpecheur.com/

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                      • #41
                        Re : Rabaissement Clubman

                        pour un usage normal, la peinture c'est bon. ca m'arrive de refaire des jantes qui ont ete griffees lors d'un accident et pour l'instant jamais u de probleme. repeindre des jantes en blanc a mon avis tu ne risques pas grand chose si tu ne fais pas de circuit ou rally ou autre. et normalement le prix devrait varier entre 50 et 75 euro.

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