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Calandre bords noirs Cooper SR56

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Calandre bords noirs Cooper SR56

    Envoyé par Ani Voir le message
    Il faut changer la calandre quand on met les phares add sur la R56 ?

    Sur l'ancienne, ça passait sans problèmes (barres horizontales ), et avec la calandre aéro, il suffisait d'y effectuer une petite découpe pour faire passer les pattes de fixation des phares.

    Sur la nouvelle ça ne passe plus faut croire ! Il faut acheter la grille avec, mais elle vaut 25 ou 30 euros, donc tout va bien

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  • Minimarj
    a répondu
    Re : Calandre bords noirs Cooper SR56

    Oui c'est bien ça , merci de ton info...

    Mon vendeur viens encore d'essayer de se procurer la pièce il me dit qu'il n'y arrive toujours pas ...quel cirque!
    C'est parce que tu as un mauvais concessionnaire

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  • Ani
    a répondu
    Re : Calandre bords noirs Cooper SR56

    Il faut changer la calandre quand on met les phares add sur la R56 ?

    Sur l'ancienne, ça passait sans problèmes (barres horizontales ), et avec la calandre aéro, il suffisait d'y effectuer une petite découpe pour faire passer les pattes de fixation des phares.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Calandre bords noirs Cooper SR56

    oui c'est possible. Moi j'ai le cas, car je veux mettre les phares additionnels, et pour ceci je dois commander la grille noire avec les ouvertures basses pour faire paser les supports de fixations.

    Elle va ressembler fort à une cooper S la cooper D à la longue

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  • Pieter
    a répondu
    Re : Calandre bords noirs Cooper SR56

    j'aurai une peitie question concernant la calandre. j'ai une cooper d donc la calandre chromée et je voulais savoir s'il etai possible de mettre la calandre noir de la cooper s et de garder mon contour chrome?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Calandre bords noirs Cooper SR56

    Envoyé par Asterix 68 Voir le message
    Si j'ai bien compris tu souhaites remplacer le contour superieur de la calandre MCS qui est chromée d'origine par une noire laquée du kit JWC. J'ai pu commander cette pièce séparement sans problème chez mon "dealer" , pièce n° 5113 0417134 ( cache ou blende finisher ) coût env 25 Euros ( de tête pas verifié la facture)
    Par contre facile a monter , 4 vis , mais j'ai été déçu par l'ajustement sur le capot moteur qui est moins précis que pour la baguette d'origine .ça baille un peu sur l'exterieur et ça frotte sur la calandre , je me demande si il ne faut pas changer la calandre en même temps pour que ça soit bien ajusté
    pour l'instant je suis revenu à la baguette chrome en attendant de decider si je change aussi la calandre

    Oui c'est bien ça , merci de ton info...

    Mon vendeur viens encore d'essayer de se procurer la pièce il me dit qu'il n'y arrive toujours pas ...quel cirque!

    J'ai trouvé un type sur Ebay qu'il la vend je vais essayer par là...

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  • Asterix 68
    a répondu
    Re : Calandre bords noirs Cooper SR56

    Si j'ai bien compris tu souhaites remplacer le contour superieur de la calandre MCS qui est chromée d'origine par une noire laquée du kit JWC. J'ai pu commander cette pièce séparement sans problème chez mon "dealer" , pièce n° 5113 0417134 ( cache ou blende finisher ) coût env 25 Euros ( de tête pas verifié la facture)
    Par contre facile a monter , 4 vis , mais j'ai été déçu par l'ajustement sur le capot moteur qui est moins précis que pour la baguette d'origine .ça baille un peu sur l'exterieur et ça frotte sur la calandre , je me demande si il ne faut pas changer la calandre en même temps pour que ça soit bien ajusté
    pour l'instant je suis revenu à la baguette chrome en attendant de decider si je change aussi la calandre

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  • Avatar de « Invité »
    Un invité a crée une discussion dans Calandre bords noirs Cooper SR56

    Calandre bords noirs Cooper SR56

    Voila mon problème , j'aimerais pouvoir monter le bord noir de calandre supérieur, mais cela a l'air très compliqué chez BMW....ils ne veulent pas me le vendre sous prétexte que cela fait partie du kit complet Works!

    Quelqu'un aurait il déja eu le soucis , comment faire et ou me le procurer si BMW n'en veut pas?

    Vous avez des références ?

    Merci pour toutes vos infos...
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