Envoyé par red_c
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Nouvelle sur le forum et quelques questions :)
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
le gris anthracite est dispo uniquement sur cooper s et s'appel DARK SILVER perso je dirais chili red toit+retros+bandes noir et soit les jantes que tu as choisi sooit les flames spokes...
le sparkling je le trouve fade
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Envoyé par red_c Voir le messageLes deux sont top mais la chili red avec les jantes blanches c'est mieux
Bienvenue à toi
[SIZE="2"]chili red powaa !![/SIZE]
avec jantes blanches bien sûr même si c'est salissant...
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Re : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Les deux sont top mais la chili red avec les jantes blanches c'est mieux
Bienvenue à toi
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Salut,
Clairement la Chili Red , très bon choix de jante.
Autrement tu viens d'où en Belgique ? Et tu comptes étudier où pour faire autant de km ?
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Moi, j'ai un faible pour la Sparkling Silver.
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
ya pas un pack pour les cooper d ?
je suis parti pris, :king:, pour chili red, mais sinon l'autre config avec toit noir
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Entre les deux mon coeur balance
Je viens de créer ma voiture sur le site MINI, rien que pour mettre la couleur, les bandes de capot et changer les jantes j'en ai pour plus de 3000 euros, sans rien toucher à l'intérieur
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
bon ben commence a economiser maintenant. Ou alors papa est genereux
Chacun y met du sien.
Seulement pour quelques options je vais devoir batailler ferme
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
bon ben commence a economiser maintenant. Ou alors papa est genereux
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Par contre on a pas pris toutes les options mais on est deja a 26000€ (bon la boite Auto fait deja 2000€) Mais ca grimpe vite avec juste 2 ou 3 options
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Re : Nouvelle sur le forum et quelques questions
en fait non en France aussi les reprises sont nulles, si on a pas acheté une noire ou grise
la Mini faisant exception pour ces restrictions de couleur, sauf jaune etc.
après évidemment c'est plus rentable de vendre par soi-même
EDIT pour le choix de la couleur : ici ce sont des passionnés (dont moi) qui te conseilleront toujours le beau rouge Ferrari les autres couleurs sont très belles aussi
ce qui est bizarre c'est que au moment de signer la majorité maintenant c'est noir/gris... trop de succès peut-être ?
reste que pour la version précédente c'est en rouge qu'elle s'est le plus vendue (plus de 20%) !Dernière modification par gtq2, 26 août 2007, 11h51.
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
C'est une nouvelle couleur, donc il n'y en a pas encore bcp, mais ici sur bruxelles, c'est presque devenu une couleur commune...
Là pour le moment j'hésite entre 4 couleurs (J'ai le temps de réflechir mais bon lol)
- Chili red
- Sparkling silver
- La grise anthracite (je ne sais pas le nom)
- L'astro black
La noire je risque de la nettoyer souvent car c'est salissant donc je vais pencher vers les 3 autres
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Envoyé par Minidou Voir le messagemerci à tous pour votre accueil
Ce serait bien ça mais le truc c'est que ça ne sera pas pour moi car pas avant Septembre 2008
Au fait, certains d'entre vous ont-ils des Mini couleur sparkling silver? Car j'en ai vu qu'une en trois an et je la trouve vraiment belle
Dju en parlant de couleur, je trouve que le choix des couleurs est leger chez Mini. Ou alors comme c'est une voiture elitiste il faut pas hesiter a prendre du flashy.
Franchement pour la couleur ca nous a pris 5 jours. On aimait bien le (blanc casse) mais vu a Bruxelles sous la pluie, la voiture etait degueu, ca doit etre super en Italie ou a Nice cette couleur
Ensuite le gris metal BOF BOF
sinon les couleur qui pete. Mais ma femme est retro et moi un peu aussi et on a pas oser !!!
On a pris une valeur sur "pas flashy mais pas commun" le Sparkling-Silver" j'espere ne pas etre decu
Par contre on a pas pris toutes les options mais on est deja a 26000€ (bon la boite Auto fait deja 2000€) Mais ca grimpe vite avec juste 2 ou 3 options
On a pas pris le TO, la j'ai hesite longuement, puis on a decide de stopper a 26000€ c'est deja pas mal. Vu qu'ici c'est pas comme en France, ils reprennent pas les occases, mais font appel a des marchands, qui te donne des prix a tomber par terre
L'Opel Corsa de ma femme de 2001 (elle fait 15km jour MAX ) Diesel avec seulement 50 000KM au compteur, ils donnait 2000€, puis ils ont un peu grimpe a 3250€
Mais ici les reprises c'est la gallere. Y a une grosse difference avec la France. (il pleut plus et les reprises sont nulles) he he he he :-)Dernière modification par Invité, 26 août 2007, 11h44.
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Invité a réponduRe : Nouvelle sur le forum et quelques questions
Envoyé par Minidou Voir le messageMais que tu es gentil ... ce soir lol
C'est bien beau tout ca mais je suppose qu'ils n'accordent pas les ristournes systématiquement :s
Il faut surement faire une démande et encore, ce n'est pas sur qu'elle soit acceptée non?
Puis d'ici un an, peut-etre que les normes auront changé et qu'elle ne bénéficiera plus d'une ristourne :s
info ici : http://forums.motorlegend.com/vb/sho...0&postcount=14
Si vous avez acheté votre véhicule neuf à partir du 1er juillet 2007, le fisc ne vous oubliera pas non plus. Pour faire simple, la réduction d’impôt est supprimée, et remplacée par une réduction sur facture lors de l’achat. Idem pour la réduction d’impôt récemment instaurée sur l’achat d’un véhicule diesel équipé d’un filtre à particules : ici aussi, réduction sur la facture à l’achat. Pour les détails : voyez le Service Public Fédéral Finances: http://www.minfin.fgov.be/portail1/fr/cadrefr.htm
a. Les voitures qui rejettent moins de 105 grammes de CO2 par km
A l’achat d’une voiture qui rejette moins de 105 grammes de CO2 par km, vous profi tez d’une réduction d’impôt de 15% sur le prix d’achat. La réduction est limitée à un montant de 3.280 EUR (non indexé).
b. Les voitures qui rejettent entre 105 et 115 grammes de CO2 par km
A l’achat d’une voiture qui rejette entre 105 et 115 grammes de CO2 par km, vous profi tez d’une réduction d’impôt de 3% sur le prix d’achat. La réduction est limitée à un montant de 615 EUR (non indexé).
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