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Mini Cooper S

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    c'est vrai que
    colour cream white+laque de piano+intérieur chrome-line c'est

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  • akwaba
    a répondu
    Re : Mini Cooper S

    pour piway

    avec une voiture noire, l'int cuir beige c'est la classe. Rien à voir avec le noir à mon avis.
    en mélangeant carrosserie noire et int beige, tu mes en valeur les deux à la fois, de loin, tu vois une superbe mini black (les gens ne voyant que la carrosserie), de près ils sont irrésistiblement attirés par l'int clair beige.
    POur peu que tu choisisses bien les inserts et un peu de chrome (pas trop) et là c'est 100% gagnant !

    bon, c'est un avis comme un autre !

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Non la suspension sport ne change en rien la hauteur de la voiture. C'est d'ailleurs précisé dans la brochure: c'est juste un tarage plus ferme des ressorts.

    Mais je suis désolé: dire qu'elle est confortable avec les suspensions sport c'est oublier ce qu'est le confort en voiture!

    Sur autoroute ou nationale en bon état certes ça n'est pas flagrant mais dès que la route n'est pas lisse, moi je trouve ces supensions vraiment inconfortables... mai ce n'est que mon avis!

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  • gtq2
    a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Même avec la suspension sport elle est déjà relativement confortable, plus tolérante avec les ralentisseurs etc. que la génération 2001

    N'y-a-t-il pas un rabaissement de 1 ou 2cm avec la suspension sport ? Esthétiqument ce n'est pas un mal...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Suspension sport à prendre. Je les ai et ne les regrette pas du tout.
    je te fais la réponse inverse: je ne les ai pas prises et je ne regrette vraiment pas!
    par rapport à celle que j'avais essayé et qui les avais, c'est nettement plus agréable:
    - plus confortable: tolère mieux les revetements dégradés
    - ça reste trés dur et largement assez sport sauf si tu passes ta vie sur un circuit mais en conduite de tous les jours c'est vraiment plus agréable sans les suspensions sport.
    - surtout le train avant adhère beaucoup mieux: il ne sautille pas, ce qui était le cas lors de mon essai de la mini avec les supensions sport.
    il y avait tout le temps des pertes de motricité alors qu'avec la mienne l'antipatinage n'a jamais eu à intervenir.

    maintenant c'est à toi de voir!

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Suspension sport à prendre. Je les ai et ne les regrette pas du tout.

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  • gtq2
    a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Les jantes Crown Spoke n'ont pas tellement de charme (batons plats), contrairement à la version 2001, plus sexy

    Echange les si tu peux contre des Flame Spoke

    désolé pour la photo un peu grande...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    exactement c'est le config mini.

    La mini que l'on va me preter fait 225 chevaux je suis pas sur que ce soit un kit JCW peut-etre un autre praparateur, j'ai vu que AC schnitzer en avait un de cette puissance. (énorme je trouve!)

    Je vous tient au courant je part en vacances demain je l'aurais quand je rentre

    @+

    PS: franchement sympa le forum ca me rappelle 307CC.net

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Envoyé par jean voifort Voir le message
    de quel configurateur viennent les 2 images que tu as présentées ?
    le configurateur MINI....

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Piwway,

    DS: dark silver

    de quel configurateur viennent les 2 images que tu as présentées ?

    Et le beige est plutôt pas mal avec la DS toit noir, mais le carbon black assombrit l'ensemble. ( par contre sur DS toit blanc je trouve le loundge black plus sympa, mais les goûts et les couleurs...).

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  • a.streich
    a répondu
    Re : Mini Cooper S

    moi les retros electriques je recommande pas car a chaque fois que quelqu un te le ferme à la main paf ca casse la charnière et il faut remplacer le support c'est plus ou moin 200 euros à chaque fois. j'en suis déjà à 2 retros en meme pas 6 mois, donc mieux vaur fermer à la main.

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  • DeK
    a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Envoyé par MiniFun Voir le message
    Belle config en effet, elle est presque toutes options !

    * GPS --> je le trouve trop cher, tu peux trouver un très bon autonome à 300€
    * sièges chauffants --> pas indispensables sauf si tu te trouves dans une région vraiment froide !
    * suspensions sports --> les avis sont partagés, je laisse répondre les possesseurs de R56.
    * avec le TOE, je te conseille effectivement le toit noir.
    * le DGL est à conseiller si tu souhaites améliorer la motricité dans les virages, par exemple à "l'attaque" sur les petites routes....
    * chrome-line extérieur --> effectivement pas indispensable
    * bandes noires --> yes !

    pas d'intérieur cuir ?
    idem pour moi,

    virer le GPS trop cher, sièges chauffants, bofffff

    mais le DGL c'est nettement plus interessant

    je possédais une MCS sans DGL et en ce moment j'ai une MCS avec, c'est nettement mieux pour la conduite nerveuse

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    si elle à + de 200cv c'est l"ancienne"à 200cv ou 210cv ou 218 si c'est un GP...
    et pour la cab pas grave chacun ses goûts...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Désolé je me suis emporté lol mais honnetement les charnières etc à l'arrière... mais elle a son charme comme toute mini!

    Sinon j'ai un ami qui va me préter sa cooper S JCW avec la preparation 220 Ch (pas sur mais plus que 200) enfin plus que la normale mais c'est l'ancien modele je pense de quoi voir un peu la voiture.

    Merci

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Mini Cooper S

    Envoyé par Piway Voir le message
    parceque la mini cabrio c'est vraiment pas beau un vrai fer à repasser lol (avis perso)
    attention y a pein d'adorateur de la cab ici... bref
    le BOOST apporte de plus grosse enceinte par rapport à la WAWE le HI-FI MINI est totalement different dans sa conseption (plus de grave,aigue,etc)que les deux premiers choix cité...
    et ce système est un régal pour les oreilles...

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